• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Экс-пилот «Ф-1» Штук: «Шумахер заслуживает шанс в «Ф-1» с достойным руководителем, а не Штайнером, который не умеет управлять»
35

Экс-пилот «Ф-1» Штук: «Шумахер заслуживает шанс в «Ф-1» с достойным руководителем, а не Штайнером, который не умеет управлять»

Бывший пилот «Формулы-1» Ханс-Йоахим Штук ждет возвращения Мика Шумахера.

После двух сезонов в «Хаасе» Шумахер занял пост резервного гонщика «Мерседеса». Мик заявлял, что намерен вернуться на решетку не позднее 2024 года.

«На текущей работе Шумахер просто должен сжать зубы. Конечно, он многому учится и на тестах, и на симуляторе. Но посмотрим, получит он кокпит или нет. К сожалению, если не можешь показать себя в гонках, быстро выпадаешь из поля зрения. Так что второй сезон в роли тест-пилота, безусловно, не пойдет ему на пользу.

Пока неизвестно, какие планы на него у Тото Вольффа. [Вернуться на решетку] точно не просто. На мой взгляд, он заслуживает место в «Формуле-1», вопросов нет. Он должен получить новый шанс показать свои способности в машине, которую он заслуживает, и с достойным руководителем команды. Не таким, как Гюнтер Штайнер, который не умеет управлять людьми и вести их вперед. В таких условиях у Мика, вероятно, будут хорошие возможности», – заявил Штук.

Мик Шумахер о возвращении в «Ф-1»: «Увидимся очень скоро, самое позднее – в 2024-м»

Штайнеру «не стыдно» за слова о Шумахере в Drive to Survive. Гюнтер заявлял, что Мику не нужны тормоза – он «####### медленно» едет

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Eurosport
35 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Команды не слепые и видят что из себя представляет Мик. Очереди за ним чтобы посадить его в боевой болид нет. Единственный шанс - Тото добудет ему слот.
Штайнер - не самый лучший руководитель, но его вины в отвратительных выступлениях Шумахера нет.
Ответ Mortimer1
Команды не слепые и видят что из себя представляет Мик. Очереди за ним чтобы посадить его в боевой болид нет. Единственный шанс - Тото добудет ему слот. Штайнер - не самый лучший руководитель, но его вины в отвратительных выступлениях Шумахера нет.
да, при том, что у него машина была лучше Мазепинской. Как минимум на 4-5 кг легче...
«Должен получить новый шанс» - почему?
«Заслуживает» - чем? Обычный донный рентач, не более того. Не нужно пытаться возвысить парня просто из-за фамилии.
Ответ arspurs9
«Должен получить новый шанс» - почему? «Заслуживает» - чем? Обычный донный рентач, не более того. Не нужно пытаться возвысить парня просто из-за фамилии.
Чемпион Ф2 не рентач так то. По правилам ему даже запрещено выступать в младших сериях после титула. А если рассматривать, кто за бабки спонсоров ездит - так это примерно вообще все. Даже часть гонщиков Ф1 в Ф1 не потому, что они плохо или хорошо ездят, а потому как за них платят. Цунода, Джоу, про Стролла вообще мочу.
Ответ Forever and Ever
Чемпион Ф2 не рентач так то. По правилам ему даже запрещено выступать в младших сериях после титула. А если рассматривать, кто за бабки спонсоров ездит - так это примерно вообще все. Даже часть гонщиков Ф1 в Ф1 не потому, что они плохо или хорошо ездят, а потому как за них платят. Цунода, Джоу, про Стролла вообще мочу.
А это ты перечислил не рентачей?)
Де Врис тоже чемпион Ф-2) Латифи - вице-чемпион, тоже не рента?)

Типичный представитель с огромным баблом и фамилией, которая его и двигает. Помнишь в каких условиях он стал чемпионом, когда ему судьи позволяли вообще все? Или когда у него были условия подготовки, отсутствующие у всех конкурентов? Или когда вся команда послала других пилотов в дальнее пешее ради Мика?)
Титул Ф-2 не показатель и никогда им не был.
Удивительное совпадение, но Штук является немцем
Ответ Robert Oganyan
Удивительное совпадение, но Штук является немцем
Когда Брандл и почти все бриты вступаются за Х жто конечно другое)
Когда Брандл и почти все бриты вступаются за Х жто конечно другое)
Или в России за Шварцмана топили до соплей когда он еще под российским флагом выступал. Да и сейчас топят. Но это надо понимать - другое.
Мик не самый плохой пилот, явно не хуже Латифи, да и Мазепину он вёз целый вагон времени в каждой гонке. Но а с другой стороны без фамилии Шумахер он вообще в Ф1 не оказался бы, без фамилии Шумахер он ничем не отличается от всяких Палмеров, Насров, Эрриксонов и т.д, которые пришли-ушли и никто их не запомнил.
Мик не самый плохой пилот, явно не хуже Латифи, да и Мазепину он вёз целый вагон времени в каждой гонке. Но а с другой стороны без фамилии Шумахер он вообще в Ф1 не оказался бы, без фамилии Шумахер он ничем не отличается от всяких Палмеров, Насров, Эрриксонов и т.д, которые пришли-ушли и никто их не запомнил.
Наср не самый плохой пилот,выше среднего. Думаю уровень окона он бы потянул. Просто ему не повезло
Только за фамилию если, но даже фамилия уже не помогает
на место Люси пусть Тотошка его посадиь, раз он ракой нужный
Я думал, что из спортсменов только боксёры к старости тупеют.....
сейчас молодым пилотам тяжело, так как у них практически нет времени для освоения машины. Вспомните, как во времена братьев Шумахеров команды наматывали круги всё межсезонье, переезжая с автодрома на автодром. Пилоты могли досконально изучить свои машины, а сейчас остались лишь общие предсезонные тесты, поэтому новичкам трудно сразу конкурировать с опытными пилотами. У Мика, как члена академии Феррари, была возможность работы на симуляторах и доп тесты за Феррари. Мазепину папа купил тесты за Мерседес и он показал себя не плохо. Но Хаас это же Феррари, поэтому у Мика было некоторое преимущество. Штайнер просил пилотов просто изучать трассы и набираться опыта, так как через год менялся регламент и он не хотел выкидывать деньги на ветер, вкладываясь в машину этого года. Но Мик решил показать какой он крутой и бескомпромиссный гонщик. В результате Штайнеру пришлось тратить деньги на ремонт и нервы на наведения порядка в команде. Мик конечно обошёл Мазепина, но эта победа была пирровой. После прошлого сезона Штайнер решил, что вреда от Мика больше чем пользы, и посадил в кокпит второго ветерана. Если в этом году Вольф не начнёт по пятницам садить Мика в болид, чтобы он смог хоть как-то заявить о себе, то его карьере придёт конец.
Это Штайнер плохой руководитель? Единственная новая команда за долгие годы, которая выжила и катается. С плохим управлением давно бы скатился Хаас в Марусю или кэйтерэм
Это Штайнер плохой руководитель? Единственная новая команда за долгие годы, которая выжила и катается. С плохим управлением давно бы скатился Хаас в Марусю или кэйтерэм
Хаас и есть Маруся и Кэйтерем. Даже с полимерами Феррари Вильямсу умудряются лить.
Это Штайнер плохой руководитель? Единственная новая команда за долгие годы, которая выжила и катается. С плохим управлением давно бы скатился Хаас в Марусю или кэйтерэм
Да отличный, вообще.)))))))))))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем