«Еще раз говорю: верните Маси». Алексей Попов о финише за машиной безопасности на Гран-при Италии
Российский комментатор Алексей Попов предложил вернуть гоночного директора «Формулы-1» Майкла Маси и рассказал, чем ему не понравился Гран-при Италии.
Гонка завершилась в режиме машины безопасности после схода пилота «Макларена» Даниэля Риккардо.
«Я очень разочарован тем, как они это отыграли. Я вам еще раз говорю: верните Маси. Всем тем, кто критиковал Маси – я понимаю, что это болельщики Хэмилтона, и им казалось, что он поступил так нарочно против Хэмилтона, чтобы Ферстаппен стал чемпионом – я вам скажу так. Красный флаг в Баку – это была фактически его инициатива, и мы увидели рестарт и борьбу два круга. Тот рестарт, который он дал в Абу-Даби – да, он перевернул чемпионат, но все равно он (Маси) хотел, чтобы люди гонялись. Можно пренебречь формальностями: кого-то не успели пустить в круг и так далее.
Риккардо за восемь кругов [до конца остановился], и было полно времени для того, чтобы пейс-кар нормально собрал все процедуры. Проблема в том, что начали выстраиваться за Расселлом, потом стали пропускать и ждать Макса [Ферстаппена], а остальным нужно было ехать целый круг. После того, как все сформировались, надо было бы выпускать круговых, но до этого даже не дошло, потому что гонка закончилась.
Сделали все по правилам, и было бы странно [если бы случилось по-другому], учитывая весь скандал. Они попали в плен собственной ошибки. Если они убрали Маси и рассказали, как будут жить по правилам, было бы странно взять и не жить по правилам. Не повезло. Но я считаю, что нужно быть более гибким и дать хотя бы на один круг рестарт. Потом болельщики «Ред Булл» могли бы сказать: пренебрегли всеми правилами и дали рестарт только для того, чтобы «Феррари» поборолась с «Ред Булл». Даже если так. Раз уж так вышло, почему не дать», – сообщил Попов на своем ютуб-канале.
Алексей предлагает в таких случаях изменить правила и давать красные флаги, но без работы над машинами:
«Режим мини-красных флагов – встаньте на решетке, не покидайте болиды. Видите, что не успеваете, останавливаемся за два круга, рестарт с места. Или за пейс-каром, и потом рестарт на один круг. Но давайте не финишировать за пейс-каром. Это уныло».
В ФИА заявили, что инцидент с Риккардо не требовал появления красных флагов на Гран-при Италии
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
иначе я не могу объяснить то, что вчера здесь творилось)
главная претензия к Майклу Маси от всех болельщиков Формулы-1 (именно Формулы-1, а не Хэмилтона, как постыдно пытается выставить товарищ Попов и его приспешники), не в том, что он отказался заканчивать гонку под пейскаром - это никому не надо было!
а в том, что он отпустил догонять всех на круг именно и ровно тех гонщиков, кто был между Льисом и Максом в гонке
такого не было ни до, ни после этого случая, так как, если вдруг кто пропустил, это теперь официально запрещено правилами - догонять уходят или все, или никто
а Маси же просто оставил Льюиса на потертой резине на два комплекта твёрже против Макса на свежем софте, чем фактически вручил ему победу в гонке, которую Макс проиграл
и ИМЕННО и ТОЛЬКО об этом говорят недовольные, а не то, что надо было заканчивать гонку с машиной безопасности, как пытается выставить товарищ Попов сотоварищи)
Но кажется кроме таких фанов Хэмилтона, как вы, особо и не было противников решений Маси. А теперь и еще меньше стало.
Правила надо прописывать чётче. И учитывать все нюансы, в т.ч. и прошедшей Монцы.
всего-то)
Точка
не пойму тех кто здесь лайков накидали футболисту