• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мика Хаккинен: «Хэмилтону будет тяжело принять не лучший болид и снова карабкаться на вершину. Неясно, вернется ли он»
34

Мика Хаккинен: «Хэмилтону будет тяжело принять не лучший болид и снова карабкаться на вершину. Неясно, вернется ли он»

Двукратный чемпион «Формулы-1» Мика Хаккинен предположил, что решение Льюиса Хэмилтона о продолжении карьеры будет связано со скоростью болида «Мерседеса» 2022 года.

В то же время немецкая пресса сообщает, что Хэмилтон примет участие в презентации машины и гонках нового сезона.

Хэмилтон вернется в «Ф-1» и будет участвовать в презентации нового болида «Мерседеса» (RTL)

«Льюис прошел очень долгий путь в «Формуле-1». Он будет учитывать много факторов, решая, продолжать ли выступления. У Льюиса есть уверенность: он побеждал, стоял на верхней ступени подиума, его считают великим. Он полагает, что все должно продолжаться в том же духе, так что сезон для него выйдет очень интересным.

Регламент «Формулы-1» кардинальным образом изменился. Машины абсолютно новые, и есть риск, что инженеры не нашли оптимальное решение. Льюису будет трудно принять, если такое случится с ним. Ему придется тяжело с эмоциональной точки зрения: ты находишься на вершине, а потом вынужден снова на нее карабкаться, поскольку у тебя не лучший болид.

Вокруг ситуации с Льюисом много вопросов. Мы не знаем, вернется он или нет, но будем надеяться, что это произойдет», – отметил финн.

Напомним, что сам Хэмилтон не высказывался по данному вопросу.

Хэмилтона готовили в юниоры «Мерседеса» на деньги подозрительного японца. А срыв сделки забустил карьеру Петрова из России

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
🤦🤦 тяжело было Лауде вернуться после двухлетнего перерыва в не самый быстрый автомобиль. А хаму, по словам многочисленных экспертов, прям невероятно трудно будет "возвращаться" после аж трёхмесячного "перерыва"...
Бедному Хэмилтону безусловно было тяжело когда ему в прошлом сезоне дали не космовоз, как обычно, а просто сильный, если не сильнейший, болид, на котором он не смог победить
Ответ заблокированному пользователю
Бедному Хэмилтону безусловно было тяжело когда ему в прошлом сезоне дали не космовоз, как обычно, а просто сильный, если не сильнейший, болид, на котором он не смог победить
Не смог победить, но был в одном круге от этого и в одном неправильном решении судьи.
Не превозмогал, конечно, но по чесноку сделал все для победы. Ну наверное, хейтеркам особенно важно, чтобы Хэм вернулся, получил днищенский болид и стабильное место в середине пелотона, чтобы, так сказать, подсластить пилюлю всем ждунам его неудач.
Проблема в том, что через пять-шесть лет эти самые ждуны будут ругать Ферстаппена за то, что тот унаследовал космовоз от Хэмилтона. Как-то так.
Ответ ЭЮЯ
Не смог победить, но был в одном круге от этого и в одном неправильном решении судьи. Не превозмогал, конечно, но по чесноку сделал все для победы. Ну наверное, хейтеркам особенно важно, чтобы Хэм вернулся, получил днищенский болид и стабильное место в середине пелотона, чтобы, так сказать, подсластить пилюлю всем ждунам его неудач. Проблема в том, что через пять-шесть лет эти самые ждуны будут ругать Ферстаппена за то, что тот унаследовал космовоз от Хэмилтона. Как-то так.
Конечно последняя гонка это один большой вопрос и красивое зрелище. Но Хэм подошел к этой гонке с тем же кол-вом очков, что и у Макса. И это при том, что сам Хэм выбивал Макса и напарник Хэма выбивал Макса. С учетом всего сезона переживать за Хэма ну как то не то. А про космовозы в точку.
Неоткуда возвращаться, он никуда не уходил
Ответ Barbarisso
Неоткуда возвращаться, он никуда не уходил
Из соцсетевого оффлайна. Для цифровых ребят вроде Хэма это сродни уходу в монастырь.
Из соцсетевого оффлайна. Для цифровых ребят вроде Хэма это сродни уходу в монастырь.
Так не первый раз уже детокс проводит такой, непонятно чего всполошились все
Давайте сейчас все признаем - у Хэмилтона не было в карьере болида, который бы не позволял сражаться за подиумы. Что в Макларене, что в Мерседесе. Поэтому мы можем говорить о его таланте, только сравнивая с другими пилотами. При этом учитывая некоторые особенности (коллективы редко когда относятся к своим пилотам одинаково хорошо)
Давайте сейчас все признаем - у Хэмилтона не было в карьере болида, который бы не позволял сражаться за подиумы. Что в Макларене, что в Мерседесе. Поэтому мы можем говорить о его таланте, только сравнивая с другими пилотами. При этом учитывая некоторые особенности (коллективы редко когда относятся к своим пилотам одинаково хорошо)
А машина 2009 ?
Давайте сейчас все признаем - у Хэмилтона не было в карьере болида, который бы не позволял сражаться за подиумы. Что в Макларене, что в Мерседесе. Поэтому мы можем говорить о его таланте, только сравнивая с другими пилотами. При этом учитывая некоторые особенности (коллективы редко когда относятся к своим пилотам одинаково хорошо)
А есть пилоты, специализирующиеся по подиумам на вёдрах?
Если это действительно позиция Льюиса, то она точно не «рыцарская», после такой «преданности» один титул Баттона перевешивает все рюмочки Льюиса.
Льюиса считают великим//////

Почему великий без космовоза на уровне Массы выступал? На уровне Баттона? Почему освиствываюттна каждом Гран При?

Да потому что липовый космовозник.

Как только появилась реальная конкуренция, вчистую слил Ферзю. На лучшем болиде 2021 гола Мерс.
Ответ Гиги Гага
Льюиса считают великим////// Почему великий без космовоза на уровне Массы выступал? На уровне Баттона? Почему освиствываюттна каждом Гран При? Да потому что липовый космовозник. Как только появилась реальная конкуренция, вчистую слил Ферзю. На лучшем болиде 2021 гола Мерс.
на счет освистывания: здесь скорее его расистко-политические наклонности сказываются, имхо
Ответ Ан Кот
на счет освистывания: здесь скорее его расистко-политические наклонности сказываются, имхо
Если вычесть тех, что ненавидит белых, то расистов осталось не так и много, имхо, особенно в сравнении с количеством освистывающих Льюиса.
На "лучшем" болиде каждый второй калич в F-1 навяжет борьбу за чемпиона.
Люся очень сильно напряг свою одну извилину, как бы не прогодать, прошлогодний пролёт над Парижом в качестве фанеры на лучшей тачке всех времен не даёт покоя))
Мика так и решил уйти, когда понял, что мотивации не хватает цепляться за единичные победы. Но сгоревший движок в испании на последнем круге помнится будет долго.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем