Босс «Хонды»: «В «Макларене» проблемы возникали из-за слишком большого взаимного уважения»
Глава автоспортивного подразделения «Хонды» Масаси Ямамото рассказал о том, почему сотрудничество с «Маклареном» в 2015-2017 годах закончилось провалом.
«Когда мы работали с «Маклареном», то многому научились у них, но, думаю, взаимное уважение было слишком большим. Вот почему возникали проблемы, особенно в плане коммуникации. Жаль, что проект пошел плохо», – заявил Ямамото.
Босс сообщил, что в компании не жалеют о решении уйти из «Формулы-1» по окончании чемпионского сезона-2021:
«Для «Хонды» это очень важный шаг, мы думаем о нулевых выбросах и клиентах по всему миру. Несмотря на хорошие результаты в этом сезоне, мы не сомневались в решении».
Ямамото также выделил самые запоминающиеся моменты сотрудничества с «Ред Булл»:
«Для меня лучший момент – Гран-при Австралии-2019, первый подиум с «Ред Булл». И, конечно, Гран-при Австрии-2019, где была одержана первая победа».
Ферстаппен стал 4-м чемпионом мира с моторами «Хонды» после Пике, Сенны и Проста
Технический директор «Хонды»: «Мы пережили тяжелый период, титул Ферстаппена – прекрасный момент»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
В итоге страдает дело.
У меня в работе сейчас такой пример перед глазами. Две недели слушал от китайцев как все классно, как каждый день они думают над моей проблемой, пока от русского сотрудника (практически случайно) не услышал, что еще 2 недели назад (то есть сразу же) стало понятно, что сделать они ничего не могут...
Результат? У меня на 2 недели меньше (из срока в 2,5 месяца) на то, чтобы все же найти решение.