• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джеймс Эллисон о недовольстве Хэмилтона тактикой в Монако: «Из двух имевшихся вариантов мы выбрали неправильный»
25

Джеймс Эллисон о недовольстве Хэмилтона тактикой в Монако: «Из двух имевшихся вариантов мы выбрали неправильный»

Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон, который в скором времени должен покинуть свой пост, прокомментировал тактические действия команды на Гран-при Монако и отметил, что понимает недовольство Льюиса Хэмилтона.

Из-за неверно выбранного для проведения пит-стопа момента Хэмилтон потерял сразу две позиции, пропустив вперед Феттеля и Переса, после чего высказал команде свое недоумение во время переговоров по радио.

«Я могу понять, почему Льюис был расстроен. Такие стратегические решения всегда должны быть точно сбалансированными. И в этот раз из двух имеющихся вариантов мы выбрали неправильный.

У шин на болиде Льюиса еще оставался небольшой ресурс, который должен был позволить ему проехать несколько кругов в неплохом темпе. При этом Гасли, с очень высокой долей вероятности, не должен был останавливаться в ближайшем будущем. И мы опасались, что Гасли просто останется на трассе и мы никогда не сможем преодолеть этот блок.

В данном случае у нас просто не было хороших вариантов. Нам пришлось сделать выбор в пользу более раннего пит-стопа, чтобы небеса не обрушились нам на головы. Но в итоге, к сожалению, случилось именно это. Увы, но сделав выбор в пользу тактики с ранней остановкой, которая на сработала, мы оказались в существенном минусе, уступив позиции и Феттелю, и Пересу», – рассказал Эллисон.

«Мерседес» завалил Монако: Хэмилтон бомбил из-за настроек и стратегии, Боттаса выбила с подиума поломка гайки на пит-стопе

Ферстаппен и «Ред Булл» вышли в лидеры «Ф-1». «Мерседес» уже не лучший – великая серия (53 Гран-при!) завершена

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: autosport.com
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вокруг ничем особо не отличающейся ситуации с питом Хэма бегают как сумасшедшие. При этом где реально накосячили, так это с дажеБоттасом, но здесь будто всё спокойно. И в этом весь мерс.
Ответ sir_shir
Вокруг ничем особо не отличающейся ситуации с питом Хэма бегают как сумасшедшие. При этом где реально накосячили, так это с дажеБоттасом, но здесь будто всё спокойно. И в этом весь мерс.
Ну Боттас же не наезжает на команду публично,поэтому и оправдываться не нужно
Ответ sir_shir
Вокруг ничем особо не отличающейся ситуации с питом Хэма бегают как сумасшедшие. При этом где реально накосячили, так это с дажеБоттасом, но здесь будто всё спокойно. И в этом весь мерс.
Ну вот потому что они из-за мелочей так переживают и носятся они и выигрывают всё подряд уже сколько лет. Молодцы, я как болельщик Феррари могу только завидовать менеджменту мерсов.
Когда вариант "Валлтери это Джеймс" - это уже не вариант, остаются только плохие варианты.
Команда признала ошибку
Команда признала ошибку
А что ещё делать. Не признала бы-обвинили в расизме.
Команда признала ошибку
Так очевидно же было. Боно сказал "sorry about that" по радио сразу после финиша. Льюис даже не нашел сил ничего ответить, только зубами скрипел. :))
> Из двух имевшихся вариантов мы выбрали неправильный

Я тоже так думаю. Надо было выбирать Расселла ))
Да все правильно в Мерседесе сделали. Сер Карл просто слишком глуп, что бы понять, что делали в его команде. Понятное дело, Торики бы не зазвали Гасли на пит, и желания и место самого Гасли тут играют десятую роль. Держали бы сколько надо, что бы оттормозить Хемильтона. Впрочем тут как бы могут сказать нечестно мол, 2 командой крыть первую. Ну я напомню о том, что в свое время Вольф приказал Окону который тогда ездил в ФИ, которая еще не была сателлитом Мерса, но был тогда на контракте в МБ, пропустить Хемильтона в том же самом Монако. Так что Сер Карл, своим умишком не смог дотумкать до такого расклада, и начал винить во всем команду. И дабы успокоить нервишки примы, ему конечно сказали, мол - извини, мы виноваты. Хотя так бы его Гасли 100% бы туда же и отвез где он был, если не дальше. Между тем перед Боттасом даже никто и не извинился.
Ответ Forever and Ever
Да все правильно в Мерседесе сделали. Сер Карл просто слишком глуп, что бы понять, что делали в его команде. Понятное дело, Торики бы не зазвали Гасли на пит, и желания и место самого Гасли тут играют десятую роль. Держали бы сколько надо, что бы оттормозить Хемильтона. Впрочем тут как бы могут сказать нечестно мол, 2 командой крыть первую. Ну я напомню о том, что в свое время Вольф приказал Окону который тогда ездил в ФИ, которая еще не была сателлитом Мерса, но был тогда на контракте в МБ, пропустить Хемильтона в том же самом Монако. Так что Сер Карл, своим умишком не смог дотумкать до такого расклада, и начал винить во всем команду. И дабы успокоить нервишки примы, ему конечно сказали, мол - извини, мы виноваты. Хотя так бы его Гасли 100% бы туда же и отвез где он был, если не дальше. Между тем перед Боттасом даже никто и не извинился.
Нет, не правильно, и команда сама это признаёт. Та же Альфа сама в итоге пропустила вперёд Феттеля, поэтому даже в случае справедливости версии о сдерживании Хэмилтона - возможности у них были не так уж велики.
Мерседес вполне мог бы, например, 2-3 раза исполнить любимый фокус с ложным пит-стопом и спровоцировать Альфу Таури зазвать Гасли. Но даже в самом худшем случае ресурса в шинах оставалось ещё немало - был смысл дождаться свободной трассы.
Ответ MP423
Нет, не правильно, и команда сама это признаёт. Та же Альфа сама в итоге пропустила вперёд Феттеля, поэтому даже в случае справедливости версии о сдерживании Хэмилтона - возможности у них были не так уж велики. Мерседес вполне мог бы, например, 2-3 раза исполнить любимый фокус с ложным пит-стопом и спровоцировать Альфу Таури зазвать Гасли. Но даже в самом худшем случае ресурса в шинах оставалось ещё немало - был смысл дождаться свободной трассы.
Только вот не было бы никакой свободной трассы. Потому и был смысл подрезать. Но даже так - пропустили Феттеля. А если бы Гасли его возил бы еще 10 кругов, то и Феттель и может быть не только он(ну там правда очень далеко было до остальных), проходили бы его с гарантией. Но опять же у Сера Карла и его фанатов - не хватает элементарной думалки додуматься до этих очевидных вещей.
Спасибо Джеймс.
Мерседес все сделал правильно. Льюис был позади Гасли без шансов на обгон. Ранний пит-стоп единственный вариант попробовать обогнать. Если бы Льюис попробовал проехать ещё десяток-второй кругов - перед им все так же маячил бы болид младших быков. Это прекрасно понимали и в альфе и как только Мерседес ушел на пит в боксы - они сразу провели и свою остановку - через лишний круг Льюис был бы уже впереди.
Ответ gja
Мерседес все сделал правильно. Льюис был позади Гасли без шансов на обгон. Ранний пит-стоп единственный вариант попробовать обогнать. Если бы Льюис попробовал проехать ещё десяток-второй кругов - перед им все так же маячил бы болид младших быков. Это прекрасно понимали и в альфе и как только Мерседес ушел на пит в боксы - они сразу провели и свою остановку - через лишний круг Льюис был бы уже впереди.
Андеркат в Монако в этот раз не работал, это по субботней Ф2 было прекрасно видно, когда на холодных шинах после пита пилоты ехали на несколько секунд медленнее. В Ф1 конечно шины быстрее прогревались, да и время не такое позднее еще было, и погода, но все равно та же тенденция была. На прогреве шин время терялось, а не как обычно отыгрывалось. Поэтому старая добрая тактика времен дозаправок пересидеть соперника была в этот раз предпочтительней.
Ответ gja
Мерседес все сделал правильно. Льюис был позади Гасли без шансов на обгон. Ранний пит-стоп единственный вариант попробовать обогнать. Если бы Льюис попробовал проехать ещё десяток-второй кругов - перед им все так же маячил бы болид младших быков. Это прекрасно понимали и в альфе и как только Мерседес ушел на пит в боксы - они сразу провели и свою остановку - через лишний круг Льюис был бы уже впереди.
Не говори, Гасли бы сидел бы на трассе до последнего, а те кто впереди все уезжали бы и уезжали
интересно что он под небесами на голову имел ввиду..
Рафик неуиновен! Понять и простить :)
Гасли часто останавливается поздно, наверно на это и ориентировались
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем