10

Вольфф опроверг слова Лоу: «Мерседес» не приглушал мотор в 2014 году»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф опроверг слова бывшего технического директора команды Падди Лоу, который сообщил, что в 2014 году двигатель никогда не включали на полную мощность в первом и втором сегментах квалификаций.

«У нас даже порой возникали споры о том, на какой процент мощности включать двигатель даже в третьем сегменте, – заявлял Лоу. – Мы начинали спорить с Тото, который говорил, что это слишком много».

Падди Лоу: «В сезоне-2014 «Мерседес» никогда не включал двигатель на полную мощность в первых двух сегментах квалификации»

Вольфф утверждает, что комментарий не соответствует действительности:

«Падди, должно быть, работал в каком-то другом месте. Не было ситуаций, когда мы приглушали бы мотор просто ради того, чтобы регламент играл на нас».

В то же время Лоу признал, что изменение правил из-за доминирующего положения «Мерседеса» в 2014 году казалось маловероятным:

«Мы были очень конкурентоспособными, и, думаю, все понимали, что регламент только вступил в силу, так что его в любом случае не поменяли бы».

«Ред Булл» идет к титулу «Ф-1» с болидом под квалы, «Мерседес» мощнее в гонках. Но чемпионы отстанут по ходу сезона

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Разумеется, Мерседес приглушал мотор лишь из соображений безопасности
Ну, каГбэ и не совсем опроверг Тото.
" .... просто ради того, чтобы регламент играл на нас" может и не приглушали. А "не просто", и по другим причинам - вполне, как и рассказал Лоу :о)
Ничего другого от Тото ожидать и не стоило, он же не выйдет и не скажет «да, мы глушили Мотор, чтобы Берни и остальные команды не бомбанули, включая наших клиентов, от которых мы скрывали максимальные режимы работы двигателя»
Ответ Adams
Ничего другого от Тото ожидать и не стоило, он же не выйдет и не скажет «да, мы глушили Мотор, чтобы Берни и остальные команды не бомбанули, включая наших клиентов, от которых мы скрывали максимальные режимы работы двигателя»
У клиентов были другие характеристики двигателей. Всё лучшее - себе любимым, так у всех производителей СУ
Короче приглушали, но не в затяг )))
Факт приглушения мотора подтвердил Грожан после гонки в СПА в 15 году, когда тому надо было догонять Феттеля (на тот момент была относительная борьба в чемпе). Мотористы мерседеса внесли какие-то изменения в настройки и машина поехала, как до этого никогда не ехала. Феттелю пришлось выжимать максимум и за 2 круга не выдержала резина.
> Падди, должно быть, работал в каком-то другом месте. Не было ситуаций, когда мы приглушали бы мотор просто ради того, чтобы регламент играл на нас

Лоу взял и слил контору. Ждем откровений самого Тотохи, когда он сам покинет концерн и пропадет необходимость в корпоративной болтовне.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем