Пилот автомобиля безопасности «Формулы-1»: «С Хэмилтоном во время режима сейфти-кара сложнее, чем с другими гонщиками»

Пилот автомобиля безопасности «Формулы-1» Бернд Майлендер рассказал, как ведут себя гонщики во главе пелотона во время режима сейфти-кара. 

«Надо сказать, что с Льюисом Хэмилтоном позади меня бывает довольно сложно: он то прибавляет, то притормаживает, то давит на меня, то едет зигзагами. Иногда он очень близко подбирается к машине безопасности. 

Я не знаю – может он хочет, чтобы я поднажал? Знает это только он. Но таков его пилотажный стиль – он старается сделать все, чтобы шины оставались в нужном для него температурном режиме. 

В общем, он странно едет за автомобилем безопасности – иногда я даже теряю его в зеркалах: он справа или слева? Он попросту оказывается в слепой зоне. 

В любом случае, я стараюсь быть осторожным и надеюсь, что в будущем никаких аварий не случится! 

Михаэль Шумахер ехал [за сейфти-каром] довольно спокойно. Но при этом с ним было не так просто. Кто по-настоящему классный – так это Валттери Боттас: он всегда держит одинаковую дистанцию позади сейфти-кара. Макс Ферстаппен – не скажу, что сильно на меня давит. Нико Росберг тоже ехал довольно спокойно, всегда держал нужную дистанцию. 

Себастьян Феттель – да, иногда с ним непросто. Он довольно близок в этом отношении к Льюису, но Хэмилтон все равно самый жесткий. 

В любом случае – все это очень увлекательно – то, как пилоты готовятся к рестарту. Да, за Льюисом приходится следить в зеркалах чуть чаще, но в целом на меня это влияет не слишком сильно», – рассказал Майлендер в подкасте Beyond The Grid.

Судьи – незаметные властители «Ф-1». Узнали все тайны их работы: от штрафов за маты до причин непоследовательности в решениях

У автомобиля безопасности закончился бензин прямо во время гонки! Заправиться в боксах не удалось: горючее для болидов не подошло