• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «ФИА часто меняет правила, стараясь сделать так, чтобы гонки оставались интересными»
14

Льюис Хэмилтон: «ФИА часто меняет правила, стараясь сделать так, чтобы гонки оставались интересными»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон в свете своего штрафа на Гран-при России заявил, что ФИА, по его мнению, всегда старалась менять правила, пытаясь затормозить лидеров и сделать гонки интереснее.

Хэмилтон получил два штрафа по 5 секунд каждый за тренировки стартов в неположенном месте на пит-лейн, а также два штрафных балла. И после гонки заявил, что не удивлен этому, поскольку стюарды, по мнению гонщика «Мерседеса», пытаются затормозить его и дать шанс конкурентам.

Позже, после подачи соответствующего заявления командой в ФИА, два штрафных балла были отменены.

«Не думаю, что кампания обязательно направлена конкретно на меня. Мне кажется, что любую команду, которая становится лидером, начинают тщательно проверять. Каждую деталь нашей машины тщательно проверяют по два-три раза.

Они меняют правила – тот же регламент в отношении работы двигателей, – и многое другое, стараясь сделать так, чтобы гонки и дальше были интересными.

Не знаю, имели ли правила какое-то отношение к тому, что случилось в Сочи, но ощущения примерно такие. Кажется, как будто нам постоянно приходится идти в гору, встречая сопротивление. Но это нормально. Не то чтобы я раньше с таким не сталкивался. Так что мы просто продолжим упорно работать, продолжим бороться, стараться прогрессировать и действовать чище», – рассказал Хэмилтон.

«Мерседес» подставил Хэмилтона под два глупых штрафа. Чемпион проиграл в Сочи и оказался в шаге от бана (но ненадолго)

Лучший Гран-при России для Квята: ворвался в топ-10, бился до последнего поворота и привез напарнику 21 секунду

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: motorsport.com
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Тут Льюис прав, уровень болида не должен влиять на получаемые штрафы, но пока мы видим обратное - судьи вчера за куда более серьезное нарушение (вынос соперника) решили простить Леклера и даже не расследовали.
Ну, примерно так и есть. Движок Рено тоже пытались тормозить в начале 10-х, там помнится были какие-то разборки с картографией и запреты тоже.
Ответ leris
Ну, примерно так и есть. Движок Рено тоже пытались тормозить в начале 10-х, там помнится были какие-то разборки с картографией и запреты тоже.
Там просто движок рено работал в спецрежиме, чтобы генерировать динамический выхлоп, поскольку Ньюи запилил самый крутой выдувной диффузор. Тогда ещё не было таких жестких ограничений по моментальному расходу. Даже на торможениях Рено крутил достаточные обороты, чтобы обеспечить загрузку диффузора выхлопными газами. В претензии к ним всё в кучу смешали, от экологии до нецелевого использования СУ, типа использовать двигатель как управляемый генератор горячих газов не соответствует регламенту.
Ответ MansellForever
Там просто движок рено работал в спецрежиме, чтобы генерировать динамический выхлоп, поскольку Ньюи запилил самый крутой выдувной диффузор. Тогда ещё не было таких жестких ограничений по моментальному расходу. Даже на торможениях Рено крутил достаточные обороты, чтобы обеспечить загрузку диффузора выхлопными газами. В претензии к ним всё в кучу смешали, от экологии до нецелевого использования СУ, типа использовать двигатель как управляемый генератор горячих газов не соответствует регламенту.
во, спасибо, а то я уже забыл за давностью лет.

вышла палка о двух конца, сейчас правила ужесточили и придраться стало труднее                  
Разумный комментарий, адекватная оценка происходящего.
Ни ФИА, ни Либерти (а ранее ФОМ) ничего не могут поделать с отсутствием конкуренции, так изо всех сил стараются вставлять палки в колёса лидерам.
Ответ заблокированному пользователю
Разумный комментарий, адекватная оценка происходящего. Ни ФИА, ни Либерти (а ранее ФОМ) ничего не могут поделать с отсутствием конкуренции, так изо всех сил стараются вставлять палки в колёса лидерам.
Ой, я аж прослезился. В прошлом году помнится кто-то попробовал составить конкуренцию мерсам и их так приструнили, что теперь надо подняпрячься чтобы вспомнить когда фуры двумя машинами в третий сегмент квалификации проходили.
Ответ gja
Ой, я аж прослезился. В прошлом году помнится кто-то попробовал составить конкуренцию мерсам и их так приструнили, что теперь надо подняпрячься чтобы вспомнить когда фуры двумя машинами в третий сегмент квалификации проходили.
Приструнили или самоприструнились? Разница есть, однако
фобьё и тут узрит нытьё
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем