Макларен

«Формула-1» отказывается от скандальной улучшалки обгонов. А зачем она потребовалась и как работала?

Конец эпохи.

18:01 Дэвид Култхард: «Пиастри отлично выглядел вплоть до этапа в Баку»|0

13:08 Дэвид Култхард: «Макларен» может искренне считать, что не отдает предпочтение конкретному пилоту»|9

12:22 Андреа Стелла: «У «Макларена» один из сильнейших технических отделов, с которыми мне приходилось работать»|1

20:16 Серхио Перес: «Норрис прошел через то же, что и я – когда болид не подходил его стилю»|7

7 причин смотреть «Формулу-1» в 2026 году

Самое важное.

За четверть века «Ф-1» почти не изменилась. Почему мы не пришли к летающим машинам?

С гонками все в порядке?

Кто из пилотов «Ф-1» отработал зарплату в 2025-м? Есть сюрпризы

Тир-лист.

17:43 Зак Браун: «Макларен» старается дестабилизировать другие команды в «Ф-1». Занимаемся этим на каждом уровне»|4

13:31 Зак Браун о президенте ФИА: «Спорт никогда не был в таком хорошем состоянии»|5

19:27 График презентаций болидов 2026 года – с датами определились 10 команд из 11|7

14:12 Алекс Палоу: «Не думаю, что в «Макларене» отдавали предпочтение Норрису. Просто «правила папайи» не сработали»|17

12:56 Бермэн совершил больше всего обгонов в сезоне-2025, Албон и Стролл – в топ-3|8

11:30 Руководитель стратегического отдела «Ред Булл» перешел в «Макларен»|4

Конец эпохи в «Ф-1»: Ферстаппен занял трон Хэмилтона, «Макларен» взлетел, Алонсо и «Феррари» без побед

Дальше – без граунд-эффекта.