6 мин.

8 антирекордов Хэмилтона в первый год за «Феррари». Худший дебют в истории Скудерии?

717

Конфетно-букетный период у Льюиса Хэмилтона с «Феррари» продлился недолго: лишь в межсезонье и паре стартовых Гран-при. С каждой последующей гонкой британец все больше закапывал себя. Вопросы у него возникали в том числе и к команде, что вызывало у инженеров из Маранелло контрреакцию.

За сезон в «Феррари» Хэмилтон установил множество личных и командных антирекордов. Вот самые яркие.

Первый сезон в карьере без подиумов

Льюис дебютировал в «Ф-1» в 2007-м и сходу стал вторым в общем зачете. Тогда на его счету было четыре победы и 12 подиумов. Предыдущее минимальное количество призовых мест за сезон – пять (в 2009-м, 2013-м и 2024-м). Теперь антирекорд обновлен. Этот факт еще более удивителен, ведь раньше проводилось меньше гонок – 18, 20 и 22, а не 24. Спринт в Китае в 2025-м – за скобками.

Наибольшее количество очков в сезоне без подиума в истории «Ф-1»

В первом сезоне в новой команде семикратный чемпион смог набрать 156 очков, но при этом ни разу не входил в топ-3. Аналогичный антирекорд ранее числился за Фелипе Массой, но бразилец заработал меньше зачетных баллов – 118 в 2011 году.

Сезон без побед (в классических гонках)

Как и в случае с предыдущим антирекордом, спринт в Китае не учитывается.

Подобная ситуация у Хэмилтона уже была в «Мерседесе» в сезонах-2022 и 2023. Тогда он также ни разу не победил, но в 2024-м воспользовался первой же доступной возможностью и выиграл на Гран-при Великобритании, а через три недели первенствовал в Бельгии.

Худшее квалификационное место в карьере – 20-е

Плачевный результат стал результатом не поломки, а реальной скорости Хэмилтона в Лас-Вегасе. Квалификация стала худшей не только для самого Льюиса, но и для Скудерии впервые с 2009 года – тогда перешедший в итальянскую команду из «Форс-Индии» на остаток сезона Джанкарло Физикелла с трудом мог заставить работать алую машину, и оказался худшим на стартовой решетке в Абу-Даби. К слову, с «Форс-Индией» в том сезоне Физико взял подиум на «Спа-Франкоршам».

Наибольшее количество вылетов по итогам первого сегмента квалификации

За сезон Льюис аж четыре раза не мог войти в число пятнадцати самых быстрых гонщиков, под конец чемпионата это случилось трижды подряд – в Лас-Вегасе, Катаре, и Абу-Даби.

Худшая средняя квалификационная позиция в карьере

Еще одно подтверждение неспособности Хэмилтона адаптироваться к «Феррари»: средняя позиция на старте – всего лишь 9,3.

Для сравнения, позиция напарника, Шарля Леклера, – 5,4.

Отсутствие подиумов в дебютном сезоне за «Феррари»

Продолжение первого пункта, но уже с командной точки зрения. В истории Скудерии было два пилота с подобным достижением – Иван Капелли в 1992-м и Дидье Пирони в 1981-м. Правда, они провели меньше гонок, да и Капелли уволили до завершения сезона.

Наибольшее отставание от напарника по заработанным очкам

За год Льюис Хэмилтон набрал 156 очков, тогда как его коллега по «Феррари» Шарль Леклер – 242. Разрыв в 86 баллов – худший в карьере семикратного чемпиона мира.

В «Мерседесе» Льюис дважды проигрывал Джорджу Расселлу, но тогда отставание достигало 22 и 35 очков. В «Макларене» в 2011-м Хэмилтон проиграл Дженсону Баттону 43 очка.

В квалификациях Хэмилтон также уступил Леклеру: 6-18. Финишей впереди напарника в гонках чуть больше: 9-15.

После финальной гонки сезона Льюис выдохнул с облегчением: ему больше не придется соревноваться за рулем SF-25. Семикратный чемпион хочет полностью отключиться от внешнего мира, настолько тяжелым выдался для него сезон. Делает он так после каждого сезона, но ретрит этого года явно будет самым долгожданным.

«Сейчас я с нетерпением жду начала отпуска. Хочу просто отключиться от всего и ни с кем не общаться. Этой зимой никто не сможет со мной связаться. Я просто не буду брать с собой телефон. С нетерпением жду этого момента – просто полностью отключиться от этой матрицы.

Использовал ли я такой подход раньше? Не особо. Нет, обычно я все-таки держал телефон где-то под рукой, но на этот раз он отправится в мусорное ведро».

Поможет ли Льюису этот метод восстановить силы и войти в 2026-й по-новому?

Телеграм-канал автора блога

Что еще почитать про Льюиса Хэмилтона:

Фото: Dppi/Keystone Press Agency, Hoch Zwei/Keystone Press Agency, IMAGO/Eibner-Pressefoto/Annika G, Xavi Bonilla/Keystone Press Agency/Global Look Press

logoФормула-1
logoЛьюис Хэмилтон
logoФеррари