m829: комментарии

Традиционно хамская манера езды Макса и общий негатив к самовознику не отменяют того факта, что Норрис, мягко говоря, не продемонстрировал чемпионской езды и чемпионской выдержки. Суета, наскоки, и нытье по радио. Надо было вернуть позицию и за оставшиеся три круга спокойно объехать товарища.

На ЧМ 2012 Малкин был в огне и просто катком проехался по соперникам, он был как гроссмейстер на турнире любителей.

Расклад на "первый-второй до конца сезона" на моей памяти сработал только один раз в случае Росберг-Хэмильтон, оба на одинаковом супердоминирующем болиде. В этом сезоне подобное абсолютно исключено. Ландо возьмет две, максимум три гонки, причем в борьбе скорее с Оскаром и Шарлем, нежели с Максом, ну и пару раз дежурно облажается на ровном месте. Макс спокойно приезжает в диапазоне 2 - 5 место и забирает титул с разницей очков 20 - 30. Технические сходы маловероятны, современные болиды надежны как старая тойота. Как говорится, можете скринить)))

Норис быстр, но нестабилен и неопытен. Все это отлично видят, но тактично помалкивают. Для чемпионства нужно всегда брать свое, и еще немножко чужого. Норрис пока свое с трудом забирает. Хэм, Алонсо, Ферс на таком макларене уже забрали бы титул, это всем очевидно.

Рандомный молодой новичок: "Вау....круто....потрясающе...я так волновался..."
Колапинто на третьей гонке: "Хм, на питстоп можно было и получше заехать, так-то..."
Парень реально молодец, очень зрелый пилотаж, возвращает веру в то, что гонщик не просто прокладка между двигателем и колесами.

Свежо предание, но верится с трудом. Скорость на трассе, как и любовь, за деньги не купишь. Положение вечного середняка засасывает, как болото. Сложно выбраться. И главное -- зачем? Достаточно осваивать бюжеты на правах заводской команды и вечно обещать, что уж в следующий раз мы огого..... Тойота в свое время это поняла, собрала манатки и свалила в закат.

Окон вроде и едет неплохо, и даже победу зацепил (повезло, конечно, но тем не менее), но постоянно создает проблемы и плющит напарников. Никто не растроится, если он уйдет.

Давно понятно, нужен быстрейший гонщег с неизбежной кучей пиара, медиасрача, скандалов, интриг и расследований -- берите Алонсу, он не подведет. Нужен крепкий и стабильный второй номер -- берите Сайнса.

Сердженту не на что обижаться. Решение соответствует результатам пилотов. Для вилок каждое очко на вес золота, а шансов на очки у Албона куда больше. Тем более Альпин совсем не едет, для вилок есть вариант приличного места в КК в этом году. Не нравится -- на выход, за забором очередь стоит сесть в кокпит даже забесплатно.

Это решение выглядит крайне привлекательным с любой точки зрения. Макс на самовозе и унылый вторикелла перес порядком поднадоели публике. Алонсо в напарниках макса это будет адовое бурление говен, скандали, интриги и расследования. А значит, интрига, рост зрительского интереса и рекламных контрактов независимо от результатов. Кстати, уверен. дед с Максом по скорости будет минимум на равных, а может, и быстрее.