16:01 Пэт Симондс о моторах 2026 года: «Похоже на ситуацию, когда вы пытаетесь получить скаковую лошадь, а выходит верблюд»|4
«Williams»: История современного возрождения
История «Уильямс» в гибридную эру — это сценарий классической драмы - взлёт, болезненное падение и, наконец, тяжёлое, но уверенное, словно птица Феникс, возрождение.
16:52 Пэт Симондс: «Кадиллак» нацеливается к началу следующего году достичь отметки в 600 сотрудников»|0
19:48 Исполнительный советник «Кадиллака»: «Взять двух опытных гонщиков – отличное решение. Надеюсь, они не будут врезаться в стены»|0
13:36 Шарль Леклер о «Кадиллаке»: «Появление новой команды увеличит возможности для талантливых гонщиков, которые мечтают попасть в «Ф-1»|0
Почему рев новых моторов «Ф-1» не сделать пробирающим, «как раньше»? Есть ли вообще выход?
Ответ инженера-эксперта.
Алонсо – маг подстройки к любой поломке в «Ф-1». Хотя не умеет доводить болид без напарника!
Красивые воспоминания эксперта.
19:02 Симондс присоединится к «Андретти-Кадиллак» после ухода с поста технического директора «Ф-1»|4
12:42 Технический директор «Ф-1» Симондс покинул свою должность|1
Что можно сделать, чтобы снизить потери мощности в двигателе Ф1?
Чтобы извлечь мощность из двигателя, нужно много воздуха для топливной смеси. Мало кто говорит о том, что мощность можно увеличить, снизив различные ее потери в процессе работы двигателя…
