Экс-стюард ФИА Салливан: «Маси фактически подарил Ферстаппену титул в 2021-м»
Бывший гонщик «Формулы-1» Дэнни Салливан прокомментировал действия экс-гоночного директора Майкла Маси во время скандального Гран-при Абу-Даби 2021 года – тогда пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен опередил соперника из «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона и впервые стал чемпионом мира.
Салливан 14 лет работал стюардом ФИА, в том числе на двух этапах сезона-2021, но не в Абу-Даби.
«Стюарды не влияют на такие вещи. Люди кричали на [Маси], что не хотят завершать гонку под желтыми флагами, ведь это выглядело не очень.
Вот почему он приказал вернуться в круг пяти болидам [между Хэмилтоном и Ферстаппеном], что фактически дало шанс Максу. Что ж, по правилам проехать вперед должны были все круговые. Но в таком случае гонка бы закончилась. Пришлось бы финишировать под желтыми флагами, поскольку остальные круговые находились в глубине пелотона.
Поэтому он дал проехать пяти машинам, и Макс оказался сразу же за Льюисом. Макс остановился и получил свежие шины, квалификационные, а Льюис нет. Покрышки Льюиса проехали уже 44 круга. Не было ни единого шанса на то, что обгона не будет. [Маси] фактически подарил ему титул этим решением.
Справедливости ради, Майкл уже провел 23 гонки. У этих парней постоянные перелеты, их постоянно критикуют команды, кто угодно. Происходят всевозможные спорные моменты. В последние пять минут сезона давление было большим.
Опять же, это моя точка зрения. Не поймите меня неправильно, мне нравится Макс. Но если бы я был нидерландцем и склонялся больше в сторону Макса, то сказал бы: «Ну, так решили». Так и было – Макс же ничего не делал.
Но считаю, решение было неправильным. Таково мое мнение – об этом можно спорить долго, и споры продолжатся», – рассказал американец в интервью каналу Epartrade.
Салливан также подчеркнул, что никогда не замечал предвзятости со стороны стюардов во время работы:
«За все эти годы, 14 лет, я никогда не чувствовал предвзятости с чьей-либо стороны. Никто не думал: «О, это мой друг, я приму решение в его пользу» – ничего такого. Все было очень четко».
Тото Вольфф: «Хэмилтон и я думаем о Гран-при Абу-Даби-2021 каждый день»
Но если рассматривать только гонку в Абу-Даби и забыть про весь остальной сезон, то в таком случае это было самое большое ограбление в истории Формулы-1.
Один человек решил придумать свои собственные правила — просто чтобы финал гонки получился более зрелищным.
Ещё раз повторю: Маси решил ИЗОБРЕСТИ СОБСТВЕННЫЕ ПРАВИЛА только ради того, чтобы концовка гонки была более зрелищной.
Представьте себе, что в футболе во время матча происходит фол в центре поля, а судья назначает пенальти. :))))
Сход Латифи явно не был таким случаем.
Или чтобы он оценивал, что амбал уже пойдет на 8-ую ходку и его не перевоспитать. А у него дети.
А у тебя куча денег. Не убудет.
Или, все же , просто ПО ЗАКОНУ?!
кроме того, у Маси было очень простое решение, позволявшее бороться, а не дарить титул Максу -- не пропускать круговых вообще. и это опять же было вполне справедливо, ведь эти пять круговых между Хэмилтоном и Ферстаппеном не упали с неба, они появились именно потому, что Макс поехал в боксы за свежими шинами.
Там шрифт покрупнее. 😇
А сохранено это у меня с надписью "Хорнер признал".
Остальное тоже важно, но не для контекста этого поста.
Например про суд.
Вернее, про неподачу в суд.
А зря... Надо было.
И, да, осуждать Маси за нежелание завершать гонку и чемпионат под жёлтыми флагами, без очевидной, ожидаемой и важной борьбы, понять можно. Но это было не по правилам. Даже не по духу, тем более, не по букве.