• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «В «Феррари» есть гонщики, которым надо меньше говорить и сосредоточиться на пилотаже». Джон Элканн о двойном сходе в Бразилии
111

«В «Феррари» есть гонщики, которым надо меньше говорить и сосредоточиться на пилотаже». Джон Элканн о двойном сходе в Бразилии

Элканн призвал Хэмилтона или Леклера меньше высказываться.

Президент «Феррари» Джон Элканн высказался о противоречивых выходных для итальянского производителя: в Бахрейне Скудерия стала чемпионом мира по гонкам на выносливость (WEC) в зачете пилотов и конструкторов, в то время как гонщики «Формулы-1» Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер сошли на Гран-при Сан-Паулу.

Менеджер вступился за руководителя «Феррари» в «Ф-1» Фредерика Вассера и возложил ответственность за неудачи на пилотов.

«Победа в WEC – и среди конструкторов, и среди гонщиков – стала чем-то невероятным. Это прекрасно демонстрирует, что большие достижения возможны, если «Феррари» едина и все работают сообща.

Но этап в Бразилии обернулся огромным разочарованием. Если посмотреть на «Ф-1», мы видим, что, с одной стороны, механики прекрасно проводят пит-стопы, а инженеры, без сомнения, улучшили болид.

Но остальное не на должном уровне. Есть гонщики, которым надо сосредоточиться на пилотаже и меньше говорить. Впереди важные этапы, и второе место в Кубке конструкторов все еще достижимо.

И это самый важный сигнал из Бахрейна: когда «Феррари» работает как команда, мы побеждаем.

Вассер полностью сосредоточен на том, чтобы «Феррари» показывала результаты – это было подтверждено летом. В сообщении для компании я отметил, что мы чрезвычайно рады прекрасной победе в гонках на выносливость, которая пришла в трудный год и была достигнута благодаря тому, что мы трудились сообща, несмотря на трудности.

В «Формуле-1» важно работать сплоченно. Повторюсь, механики на пит-стопах и инженеры работают хорошо, чтобы машина становилась лучше по ходу сезона. Нужно прибавить во многих аспектах, и нам определенно нужны пилоты, которые думают не о себе, а о «Феррари», – заявил Элканн в интервью la Repubblica.

Льюис Хэмилтон о плохих результатах: «Я уже какое-то время живу в кошмаре»

«Феррари» опустилась со 2-го на 4-е место в Кубке конструкторов за один уик-энд и проигрывает «Мерседесу» 36 очков

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: FormulaPassion.it
111 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Мне вот интересно, к кому это обращение.
Если к Хэмилтону, то он впервые лет за 20 ноет, в общем-то, по делу. Да и вряд ли элканн на того, в кого такие бабки недавно вбухал, начнёт катить.
Ну а если это к Леклеру, то абзац полнейший и слов нет
Ответ FaithDevotion
Мне вот интересно, к кому это обращение. Если к Хэмилтону, то он впервые лет за 20 ноет, в общем-то, по делу. Да и вряд ли элканн на того, в кого такие бабки недавно вбухал, начнёт катить. Ну а если это к Леклеру, то абзац полнейший и слов нет
это показывает, что корень проблем Феррари находится на самом верху. Алонсо, Феттель, Леклер ничего не добились с этой командой. Хэм перешёл на излёте карьеры за огромные деньги. а после таких интервью ни один топ-гонщик в Фуры не пойдёт.
Ответ FaithDevotion
Мне вот интересно, к кому это обращение. Если к Хэмилтону, то он впервые лет за 20 ноет, в общем-то, по делу. Да и вряд ли элканн на того, в кого такие бабки недавно вбухал, начнёт катить. Ну а если это к Леклеру, то абзац полнейший и слов нет
В оригинале звучит так, будто к обоим пилотам это направлено.
Леклер один из быстрейших гонщиков Ф1, на нормальном болиде соперничал с Максом, когда тот становился чемпионом, т.е. у него потенциал огромный, Льюис хоть и постарел, но что-то может показывать, но инженеры сделали такой болид, где мотор не самый мощный, планка стирается, топливо надо экономить, на поворотах надо поднимать педаль, еще и тормоза экономить. Тут полный провал
Ответ reddman
Леклер один из быстрейших гонщиков Ф1, на нормальном болиде соперничал с Максом, когда тот становился чемпионом, т.е. у него потенциал огромный, Льюис хоть и постарел, но что-то может показывать, но инженеры сделали такой болид, где мотор не самый мощный, планка стирается, топливо надо экономить, на поворотах надо поднимать педаль, еще и тормоза экономить. Тут полный провал
С мотором проблем нету. И Хемильтон в принципе едет как дно, это тоже факт, каким бы он 40-летним не был, это дно, Алонсо показывает класс и старше, но он даже на половину Алонсо не едет, а получает 4 миллиона за гран при.
Ответ Forever and Ever
С мотором проблем нету. И Хемильтон в принципе едет как дно, это тоже факт, каким бы он 40-летним не был, это дно, Алонсо показывает класс и старше, но он даже на половину Алонсо не едет, а получает 4 миллиона за гран при.
тут согласен, лучше бы Сайнса продлили, чем Хэмилтона взяли, вышло бы дешевле, да и Сайнс более классный гонщик. Ради маркетинга взяли Льюиса, а потом возмущаются, что тот много говорит и плохо едет.
Не удивлюсь, если речь идет о Шарле, который это ведро хоть куда-то довозит, но при этом весь сезон говорит, что это ведро, а не о Хэме.
Ответ Madridista CF
Не удивлюсь, если речь идет о Шарле, который это ведро хоть куда-то довозит, но при этом весь сезон говорит, что это ведро, а не о Хэме.
Ну это логично, учитывая, что Хэмилтон сам говорил, что едет пока не ахти, а о технике всегда говорит, обходя острые углы.
Ответ Madridista CF
Не удивлюсь, если речь идет о Шарле, который это ведро хоть куда-то довозит, но при этом весь сезон говорит, что это ведро, а не о Хэме.
надеюсь это к леклеру
сейчас он еще сомневается и только агенту своему дал добро говорить о возможном уходе, а тут сверху еще этот деятель если приложит, чтобы сомнений точно не было - бежать в 26 году
Беги, Шарль, беги. Обращение явно не "бизнес-партнеру", который в общем-то и не говорит по своим меркам
а уж не Элканн ли Хэма в команду пригласил? Да и болид не блещет
Ну да, у Феррари ведь самовоз относительно РБ и Мерсов... Ну и обвинения в сторону пилотов смешные: интересно какие собственные интересы преследовал Хэм, ныряя под колеса Колапинте? Или куда надо было деться Шарлю от летящей задней части Антонелли?
Ответ Userinho
Ну да, у Феррари ведь самовоз относительно РБ и Мерсов... Ну и обвинения в сторону пилотов смешные: интересно какие собственные интересы преследовал Хэм, ныряя под колеса Колапинте? Или куда надо было деться Шарлю от летящей задней части Антонелли?
Ошибка Хэмилтона - это уровень Сарджента. Зачем он под Колапинто заехал? Ошибка новичка. Не первая в году. Критика по делу.
Если это к Шарлю то Элкан чет совсем конкретно берега попутал
странно, что по прежнему в руководстве довольны Вассёром.
работа с гонщиками это тоже в его обязанностях.
Опять гонщики виноваты. Удобно. Всё ещё не хотят признавать, что бардак в Феррари уже почти два десятка лет идёт с руководящего уровня и достаточно высокого. Одно нежелание открыть хотя бы филиал своей базы в Британии о многом говорит. В постоянных метаниях из стороны в сторону при проектировании болида тоже гонщики виноваты. Но всегда можно результаты свалить на них и искать следующего спасителя, судя по всему, это будет Макс через N-лет.
Ответ Ferraristo
Опять гонщики виноваты. Удобно. Всё ещё не хотят признавать, что бардак в Феррари уже почти два десятка лет идёт с руководящего уровня и достаточно высокого. Одно нежелание открыть хотя бы филиал своей базы в Британии о многом говорит. В постоянных метаниях из стороны в сторону при проектировании болида тоже гонщики виноваты. Но всегда можно результаты свалить на них и искать следующего спасителя, судя по всему, это будет Макс через N-лет.
А сколько можно менять руководителей команды?
Ответ Vir_Cotto
А сколько можно менять руководителей команды?
Замена Вассера тоже не решит проблему, может быть получше, как было при Арривабене, например. Но не руководитель команды же проектирует болид и стратегию его доработки по сезону, тут проблема куда глубже и заниматься ею должен как раз Элканн и его окружение, а он согласен с Фредом, что это пилоты недорабатывают.
Вот интересно, что не так сделал Шарль в воскресенье? Взял третье места в квале- плохо. Не исчез от аварии со стороны Пиастри-Антонели-плохо. Что ещё не так?
Вот интересно, что не так сделал Шарль в воскресенье? Взял третье места в квале- плохо. Не исчез от аварии со стороны Пиастри-Антонели-плохо. Что ещё не так?
Да с чего вы вообще решили что это про Шарля. Тут очевидно во множественном числе чтобы не давить прямо на Хэмилтона. Он и так знает что это про него.
Ответ Mittermeyer
Да с чего вы вообще решили что это про Шарля. Тут очевидно во множественном числе чтобы не давить прямо на Хэмилтона. Он и так знает что это про него.
Не аналитик, не интеллектупл, но читать то ты должен уметь?)

Хэмилтон в этот уикэнд не сказал ничего плохого про ферарри
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем