Оскар Пиастри о штрафе: «Антонелли вообще не оставил места, я не могу испариться»
Пилот «Макларена» Оскар Пиастри прокомментировал десятисекундный штраф за аварию с гонщиком «Мерседеса» Андреа Кими Антонелли на Гран-при Сан-Паулу.
«Есть ли сожаления? Нет, не думаю.
У меня была вполне определенная возможность, и я попытался ей воспользоваться. Другие два пилота на внешней затормозили довольно поздно. Да, была небольшая блокировка на въезде в поворот, но из-за того, что я видел: Кими вообще не оставит мне места.
Я не могу испариться, но решение такое, какое есть.
[В следующих гонках] надо просто постараться выжать максимум – это все, что я могу сделать.
Штраф – это одно, но не считаю, что темп сегодня был на желаемом уровне. Вторая часть гонки потенциально получилась не такой уж плохой, но на первом отрезке было тяжело.
Нужно просто разобраться со всем и проводить уик-энды как можно лучше», – произнес Оскар.
Леклер сошел с дистанции Гран-при Сан-Паулу – аварию спровоцировал Пиастри
Так что, можно сказать, что Пиастри был сегодня чуть медленнее напарника, но и Макларен не был быстрейшим сегодня. Но даже при этом без штрафа он скорее всего был бы вторым.
Кими всегда был впереди Пиастри в том повороте. Пиастри пытался тормозить очень поздно, но даже так не вышел вперёд ни на долю секунды.
далее, Кими оставлял достаточно места, но Пиастри заблокировал колёса и потерял контроль над машиной. потому не вписался в поворот.
такие "обгоны" очень просты по сути: влезаю на внутреннюю, торможу о машины на внешней и надеюсь, что моя машина не получила серьёзных повреждений. это даже не уровень Ф2, это любительский картинг.
ну и что происходит по сути. Пиастри очень нужно сильное сцепление с трассой. как только машина скользит - он никакой. потому он проваливает гонки в конце сезона, когда погода относительно холодная. он пытается прыгать выше головы, но постоянно попадает в аварии. это не риск, это метания безголовой курицы.
Более того, по факту это ты полез в обгон в плотном потоке и не оставил места Антонелли, у которого справа Леклер был.