• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер о сходе: «На мой взгляд, вину можно разделить 50 на 50 между Антонелли и Пиастри»
23

Шарль Леклер о сходе: «На мой взгляд, вину можно разделить 50 на 50 между Антонелли и Пиастри»

Леклер отметил вину Антонелли в своем сходе.

Пилот «Феррари» Шарль Леклер считает, что Андреа Кими Антонелли должен был разделить с Оскаром Пиастри вину за столкновение, из-за которого монегаск сошел с дистанции Гран-при Сан-Паулу.

Инцидент произошел на рестарте гонки – в первом повороте между болидами «Макларена» и «Мерседеса» произошел контакт, а Антонелли отбросило в сторону, после чего он столкнулся с Леклером. Для гонщика «Феррари» инцидент закончился повреждением подвески и сходом. Судьи, изучив инцидент, оштрафовали Пиастри на 10 секунд.

«Я согласен с тем, что есть свод правил, и что стюарды всегда стараются руководствоваться этими правилами при разборе инцидентов, выясняя, кто же был виноват. Но в данном случае я правда считаю, что Кими Антонелли не мог не понимать, что Оскар Пиастри находится на внутренней траектории.

Да, их болиды не поравнялись, а в правилах написано именно это, но нельзя входить в поворот, как будто на внутренней траектории вообще никого нет – и не важно, насколько далеко друг от друга вы находитесь.

Так что, на мой взгляд, в данном инциденте вину можно разделить 50 на 50 между Кими и Оскаром. Не думаю, что в данном инциденте во всем нужно винить Оскара. Но да, в любом случае, для меня это уже не имеет значения, гонка обернулась разочарованием», – рассказал Леклер.

Отчаянная атака Пиастри – полный провал: выбил Леклера, получил штраф и подорвал интригу в «Ф-1»

Источник: Racefans.net
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Этого бедолагу бьют со всех сторон, и собственная команда, и соперники. Даже удивительно, что его волосы ещё не покрылись сединой
Кими просто уснул на рестарте и почему-то отпустил Норриса и начал оттормаживать тех, кто позади, как будто он лидирует.
Кими оставлял очень мало места, но там похоже все-таки было где поместиться. Только Оскар сам ошибся, заблокировал резину и влетел в Кими. Так что тут 100% вина на австралийце.
Ответ voroninboris
Кими оставлял очень мало места, но там похоже все-таки было где поместиться. Только Оскар сам ошибся, заблокировал резину и влетел в Кими. Так что тут 100% вина на австралийце.
Комментарий скрыт
Ответ voroninboris
Кими оставлял очень мало места, но там похоже все-таки было где поместиться. Только Оскар сам ошибся, заблокировал резину и влетел в Кими. Так что тут 100% вина на австралийце.
ты путаешь причину со следствием, Пиастри заблокировал резину когда увидел что Антонелли сужает траекторию, чтобы не протаранить его
"но нельзя входить в поворот, как будто на внутренней траектории вообще никого нет"

вообще не согласен, правила же четко трактуют, если ты первый в повороте, то вообще плевать что там у противника, сам пиастри так делал против того же макса и был прав, только сегодня он был в обратной ситуации и напуршил с торможением
Ответ Scorpio
"но нельзя входить в поворот, как будто на внутренней траектории вообще никого нет" вообще не согласен, правила же четко трактуют, если ты первый в повороте, то вообще плевать что там у противника, сам пиастри так делал против того же макса и был прав, только сегодня он был в обратной ситуации и напуршил с торможением
Правила трактуют форму, но не суть гонок.
Когда пилоты гоняются, они должны оставлять друг другу место. Всегда. Так гонялся, например, Райкконен, так гоняется Алонсо, они очень редко становились участниками инцидентов С другой машиной, потому что всегда вовремя отруливали. А например, Макс как попадал в аварии, допускал необязательно контакты, так и продолжает это делать. Такой стиль. По Кими пока судить сложно, слишком мало опыта у него. Но он должен проанализировать этот эпизод и сделать выводы, уверен, что и Леклер поговорит с ним об этом. А дальше уже зависит от него самого. Ну на аутиста он не похож, так что все должно быть в порядке,
Ответ Scorpio
"но нельзя входить в поворот, как будто на внутренней траектории вообще никого нет" вообще не согласен, правила же четко трактуют, если ты первый в повороте, то вообще плевать что там у противника, сам пиастри так делал против того же макса и был прав, только сегодня он был в обратной ситуации и напуршил с торможением
На первый взгляд кажется, что Пиастри не сильно виноват, потому что был фактически в одной базе с Антонелли, но, как всегда, есть нюанс. И нюанс этот в том, что в базе он оказался из-за излишне позднего торможения, о чем свидетельствует блокировка. Если бы Оскар проходил этот поворот нормально, он бы начал торможение раньше. Де факто - это был обычный дайв-бомб
Хз, если б Леклер не сошел, то гоночный инцидент, а если кого и наказывать, то Пиастри.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем