Расселл возглавил топ гонщиков «Формулы-1» в Сингапуре

Спортс
Авто
Новости
Расселл – лучший пилот Гран-при Сингапура по версии The Race, Алонсо и Ферстаппен в топ-3, Цунода – худший

Расселл возглавил топ гонщиков «Формулы-1» в Сингапуре.

Издание The Race поделилось рейтингом пилотов по итогам Гран-при Сингапура.

Эксперт Эдд Строу традиционно располагает спортсменов от лучшего к худшему с учетом выступлений по ходу всего уик-энда.

Первую строчку рейтинга занял победитель гонки Джордж Расселл («Мерседес»). Вместе с ним в тройку лучших вошли Фернандо Алонсо («Астон Мартин») и Макс Ферстаппен («Ред Булл»). В то же время худшим на этапе в Сингапуре был признан напарник Ферстаппена Юки Цунода.

Рейтинг пилотов Гран-при Сингапура (The Race)

1. Джордж Расселл («Мерседес»)

2. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»)

3. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)

4. Оливер Бермэн («Хаас»)

5. Оскар Пиастри («Макларен»)

6. Ландо Норрис («Макларен»)

7. Карлос Сайнс («Уильямс»)

8. Льюис Хэмилтон («Феррари»)

9. Изак Аджар («Рейсинг Буллз»)

10. Андреа Кими Антонелли («Мерседес»)

11. Франко Колапинто («Альпин»)

12. Алекс Албон («Уильямс»)

13. Шарль Леклер («Феррари»)

14. Эстебан Окон («Хаас»)

15. Габриэл Бортолето («Заубер»)

16. Пьер Гасли («Альпин»)

17. Ланс Стролл («Астон Мартин»)

18. Нико Хюлькенберг («Заубер»)

19. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз»)

20. Юки Цунода («Ред Булл»)

Что случилось на Гран-при Сингапура: Норрис на подиуме вместо Пиастри, в «Макларене» опять ссора

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: The Race

15 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Karra

6 октября 2025, 19:05

пиастри выше нориса за нытье и психи?

Mot-el

6 октября 2025, 20:26

Стро в своем репертуаре:
"Хэмилтон. На старте: 6-й, на финише: 8-й
... сделал второй пит-стоп для замены шин Soft, что позволило ему догнать и обойти Леклера и оказать давление на Антонелли, прежде чем проблемы с тормозами серьёзно сказались на последних нескольких кругах. Хэмилтон отлично справился с задачей, проехав последние два круга безопасно, хотя и пришлось несколько раз срезать траекторию, и сдержал Алонсо, но оказался позади него в финальном зачете, когда был оштрафован.
Заключение: немного убедительнее своего товарища по команде.
Леклер. На старте: 7-й, на финише: 6-й
... пропустил Хэмилтона на более быстрых шинах, но затем снова стал шестым, когда у его напарника возникли проблемы с тормозами.
Заключение: неплохо, но не в лучшем виде."
Размен позициями с напарником выдается за обгон, а езда с нарушением правил за достижение. В итоге в рейтинге эксперта Хэмилтон восьмой, Леклер тринадцатый. При том, что Шарль приехал выше Льюиса.
Эталонный британский эксперт.

Scorpio

6 октября 2025, 23:20

Ответ Mot-el

Стро в своем репертуаре: "Хэмилтон. На старте: 6-й, на финише: 8-й ... сделал второй пит-стоп для замены шин Soft, что позволило ему догнать и обойти Леклера и оказать давление на Антонелли, прежде чем проблемы с тормозами серьёзно сказались на последних нескольких кругах. Хэмилтон отлично справился с задачей, проехав последние два круга безопасно, хотя и пришлось несколько раз срезать траекторию, и сдержал Алонсо, но оказался позади него в финальном зачете, когда был оштрафован. Заключение: немного убедительнее своего товарища по команде. Леклер. На старте: 7-й, на финише: 6-й ... пропустил Хэмилтона на более быстрых шинах, но затем снова стал шестым, когда у его напарника возникли проблемы с тормозами. Заключение: неплохо, но не в лучшем виде." Размен позициями с напарником выдается за обгон, а езда с нарушением правил за достижение. В итоге в рейтинге эксперта Хэмилтон восьмой, Леклер тринадцатый. При том, что Шарль приехал выше Льюиса. Эталонный британский эксперт.

При том что Леклер в равных условиях, а не на шинах мягче на 2 состава, сделал +2 на старте в отличие отХэма😏

grag68

6 октября 2025, 23:34

Ответ Mot-el

Стро в своем репертуаре: "Хэмилтон. На старте: 6-й, на финише: 8-й ... сделал второй пит-стоп для замены шин Soft, что позволило ему догнать и обойти Леклера и оказать давление на Антонелли, прежде чем проблемы с тормозами серьёзно сказались на последних нескольких кругах. Хэмилтон отлично справился с задачей, проехав последние два круга безопасно, хотя и пришлось несколько раз срезать траекторию, и сдержал Алонсо, но оказался позади него в финальном зачете, когда был оштрафован. Заключение: немного убедительнее своего товарища по команде. Леклер. На старте: 7-й, на финише: 6-й ... пропустил Хэмилтона на более быстрых шинах, но затем снова стал шестым, когда у его напарника возникли проблемы с тормозами. Заключение: неплохо, но не в лучшем виде." Размен позициями с напарником выдается за обгон, а езда с нарушением правил за достижение. В итоге в рейтинге эксперта Хэмилтон восьмой, Леклер тринадцатый. При том, что Шарль приехал выше Льюиса. Эталонный британский эксперт.

А какие там должны быть эксперты? Голландские чтоль))