Ферстаппен повторил достижение Феттеля в «Ред Булл»

Спортс
Авто
Новости
Ферстаппен сравнялся с Феттелем по поулам за «Ред Булл», Себастьян репостнул статистику

Ферстаппен повторил достижение Феттеля в «Ред Булл».

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл квалификацию к Гран-при Великобритании, завоевав 44-ю поул-позицию в «Формуле-1».

Все поулы нидерландец заработал в составе австрийской команды. Макс сравнялся с другим четырехкратным чемпионом – Себастьяном Феттелем – по данному показателю в составе «Ред Булл».

Больше поулов за одну команду лишь у Льюиса Хэмилтона (78, «Мерседес»), Михаэля Шумахера (58, «Феррари») и Айртона Сенны (46, «Макларен»). Макс – пятый в истории по общему количеству поул-позиций после Хэмилтона (104), Шумахера (68), Сенны (65) и Феттеля (57).

Себастьян репостнул запись руководителя «Ред Булл» Кристиана Хорнера, посвященную равенству двух чемпионов по поулам за коллектив из Милтон-Кейнса.

Ферстаппен выиграл 4-й поул в сезоне и сравнялся с Пиастри, у Норриса – 3

Ферстаппен растоптал соперников в Британии. Леклер проиграл Хэмилтону и психанул по радио

Фото: соцсети Себастьяна Феттеля

Опубликовал: Михаил Ширяев

Айртон Сенна

Ред Булл

Льюис Хэмилтон

Гран-при Великобритании

Михаэль Шумахер

10 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

SQem

5 июля 2025, 22:14

Себу настолько пофиг на ревность и он уважает коллег и преемников. Простой немецкий фермер. То ли пчеловод, то ли кто. Достойно

Алексей Гусев

6 июля 2025, 05:05

Ответ SQem

Пчеловод? А Стетхем согласится?)

Оба большие молодцы.

У Макса побед больше. Говорит о том, что где то Макс тащит сам, а не машина. У Себа было немного наоборот, в основном машина тащила

Алексей Гусев

6 июля 2025, 05:11

Ответ 89085522189@mail.ru

У Себа была более высокая конкуренция среди болидов то да, но что его тащила машина? Спорное утверждение, Макса тащила больше не машина, а команда в принципе, и доминация болида и доминация по времени питстопов, а сейчас когда и в этом все подравнялись и доминация перескочила на маки...дык еще у меня подозрение, что Тайота подзабила на усовершенствование движка, а все остальные работают постоянно и с этим вопросом, с японцами надо что то решать, или уговорить продать и работать самим, или переходить к кому то другому. Тогда судьба Цуноды печальна.