• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ландо Норрис: «Стюарды должны были выслушать мое мнение и мнение Ферстаппена после гонки»
14

Ландо Норрис: «Стюарды должны были выслушать мое мнение и мнение Ферстаппена после гонки»

Норрис уверен, что стюарды ошиблись, не вызвав его и Ферстаппена.

Пилот «Макларена» Ландо Норрис полагает, что судьи Гран-при США поспешили дать ему штраф за обгон гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена за пределами трассы.

«Считаю, опять есть непоследовательность, но это сложная ситуация. Как мне кажется, это просто поспешное решение, и они не выслушали наши аргументы, что должны были сделать после гонки.

Они просто хотели принять решение, чтобы потом не перераспределять очки, так что это поспешное решение. Они не выслушали мое мнение, мнение моей команды, Макса.

Не думаю, что это абсолютно правильно, но есть штраф, и я мало что могу поделать, только принять его», – отметил Ландо.

Андреа Стелла: «Был уверен, что расследуют Ферстаппена, а не Норриса. Сколько раз Макс так защищался?»

Норрис и Ферстаппен зарубились на трассе! Дошло до обгона по обочине и штрафа

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Роскошный Джордж по радио после финиша:
«Получил ли Ферстаппен штраф за первый поворот?»
Вольфф:
«Нет, он не получил пенальти. Ландо получил штраф за обгон вне трассы. Я предполагаю, что это немного предвзятое принятие решений».
Рассел сказал, что считает это «странным».
Ответ Paninaro
Роскошный Джордж по радио после финиша: «Получил ли Ферстаппен штраф за первый поворот?» Вольфф: «Нет, он не получил пенальти. Ландо получил штраф за обгон вне трассы. Я предполагаю, что это немного предвзятое принятие решений». Рассел сказал, что считает это «странным».
Да тут уже вон развели культ свидетелей величия выдавливания.
Кажется, Ландо говорил что знает как бороться с Тапком, но видимо не совсем. Ну и матчасть Норрису надо подтянуть.

Баттон: Главная сложность в том, что Макс был впереди на апексе, но он оказался впереди, потому что намеренно перетормозил. Он знал, что нос его машины должен оказаться впереди, поэтому сделал это.

Уилл Бакстон, заклятый "друг" Макса: "Макс очень хорошо знает правила и у него выдающееся чувство автомобиля. Он довел все до абсолютного предела, но он в пределах лимита".
Ответ Sebastian Pereira
Кажется, Ландо говорил что знает как бороться с Тапком, но видимо не совсем. Ну и матчасть Норрису надо подтянуть. Баттон: Главная сложность в том, что Макс был впереди на апексе, но он оказался впереди, потому что намеренно перетормозил. Он знал, что нос его машины должен оказаться впереди, поэтому сделал это. Уилл Бакстон, заклятый "друг" Макса: "Макс очень хорошо знает правила и у него выдающееся чувство автомобиля. Он довел все до абсолютного предела, но он в пределах лимита".
Это полный трэш, который показывает несовершенство правил... Всем, кто хоть раз сидел за рулем - это очевидно.
Ответ jindos
Это полный трэш, который показывает несовершенство правил... Всем, кто хоть раз сидел за рулем - это очевидно.
Не надо сравнивать шашечки на МКАДе с гонками. Совершенных правил нет и быть не может, как и законов. Можно ныть и негодовать на их несовершенство, зато те кто эти правила знает и умело пользуется, добиваются большего. Скажи, жиндос, ты можешь эти правила изменить? Думаю нет. И какой выбор для тебя будет очевидным: играть по этим правилам или сетовать на то, что они не совершенны?
очередной супер старт и вообще Венгрия ничему не научился-нужно сразу было вернуть позицию-понимая что спорный обгон и потом пытатся опять-глупый поступок-в очередной раз
очередной супер старт и вообще Венгрия ничему не научился-нужно сразу было вернуть позицию-понимая что спорный обгон и потом пытатся опять-глупый поступок-в очередной раз
+
Как правильные инженеры пользуются регламентом, так и правильные гонщики пользуются правилами. правила надо знать, даже если они сомнительные. Судить будут по тем правилам, что есть.
Сайнса наказали за то что люк разрушил пол машины, но могу себе представить гонщика который в Монреале врежется в бобра, чтобы бесплатно заменить двигатель .
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем