• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Команду «Ф-1» подозревают в незаметном изменении дорожного просвета между квалификацией и гонкой. ФИА приняла меры
16

Команду «Ф-1» подозревают в незаметном изменении дорожного просвета между квалификацией и гонкой. ФИА приняла меры

ФИА будет следить за уловкой с дорожным просветом в «Ф-1».

Перед Гран-при США ФИА приняла меры по борьбе с умным способом поменять дорожный просвет болида «Ф-1» между квалификацией и гонкой.

Речь идет о пластине под днищем (T-tray). Одну из команд «Формулы-1» подозревают в том, что она способна менять положение данной пластины из кокпита, путем изменения настроек. Как пишет Autosport, в теории такое изменение также может быть незаметно выполнено механиками.

Даже небольшая поправка перед гонкой может оказать существенное влияние, так как идеальный дорожный просвет с пустым и полным баком различаются.

В последние недели шли переговоры между ФИА и рядом коллективов «Ф-1» по поводу того, что какая-то из команд нашла способ обходить запрет на изменение высоты пластины. Считается, что участники чемпионата привлекли внимание к проблеме, изучив те конструкции деталей, которые команды обязаны подгружать на общие сервера.

Федерация дала понять командам, что любое подобное устройство использовать нельзя. В то же время ФИА не получила четких доказательств, что уловку действительно использовали в «Ф-1».

Тем не менее с этапа в Остине ФИА поменяла процедуру проверки характеристик пластины под днищем.

«Хотя мы не получили никаких указаний на то, что какая-то команда использует данную систему, ФИА сохраняет бдительность и продолжает следить за соблюдением правил. В рамках этого мы внедрили процедурные изменения, чтобы обеспечить, что просвет по отношению к пластине невозможно легко поменять», – заявил представитель Федерации.

Кто фаворит Гран-при США? Почему Норрис хуже котируется на спринт? Ферстаппен вернулся?

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну все, закончилась эра доминирования Заубера
если из кокпита, значит к амортизатору идет либо корд, либо они посадили на него реальный актуатор. проверить проще простого. это деталь, о которой 99% болельщиков не знает - она сильно скрыта в неожиданном месте (гуглите картинки по "t-tray damper formula-1"). реальный такой амортизатор. прям как на обычных гражданских тачках и мотоциклах. еще пару лет назад это был единственный амортизатор с витой пружиной в машине ф1, а те, что в подвеске, были торсионами + j-дэмперы (которые теперь запрещены). узел сделан для того, чтобы планка играла при атаке бордюров не стачиваясь. днище в этой своей передней части составное и сплиттер фактически имеет степень свободы со своей кинематикой. встречается не только в ф1, где лет 15 точно есть, но и в некоторых других открытых колесах и прототипах
Ответ colt
если из кокпита, значит к амортизатору идет либо корд, либо они посадили на него реальный актуатор. проверить проще простого. это деталь, о которой 99% болельщиков не знает - она сильно скрыта в неожиданном месте (гуглите картинки по "t-tray damper formula-1"). реальный такой амортизатор. прям как на обычных гражданских тачках и мотоциклах. еще пару лет назад это был единственный амортизатор с витой пружиной в машине ф1, а те, что в подвеске, были торсионами + j-дэмперы (которые теперь запрещены). узел сделан для того, чтобы планка играла при атаке бордюров не стачиваясь. днище в этой своей передней части составное и сплиттер фактически имеет степень свободы со своей кинематикой. встречается не только в ф1, где лет 15 точно есть, но и в некоторых других открытых колесах и прототипах
Все это было бы очень интересно, если бы на амортизированном "носке" сплиттера Феррари, которая использовала такое решение, была планка...
Ответ MP423
Все это было бы очень интересно, если бы на амортизированном "носке" сплиттера Феррари, которая использовала такое решение, была планка...
феррари ничем не отличается от других машин. все машины ф1 без исключения используют эту схему уже много лет. на "носке", очевидно, есть планка. точнее, под носком днище (отдельный подвижный его сегмент), а под уже днищем планка. возможно, ты видел картинки без установленного днища, и такое впечатление сложилось
если кто-то вдруг полетел по середине сезона и не понятно почему, то там и ищите )))))
Ответ Gonshic
если кто-то вдруг полетел по середине сезона и не понятно почему, то там и ищите )))))
Уже нашли, газировка это.)
Газировка - к бабке не ходи.
Ответ Paninaro
Газировка - к бабке не ходи.
Так и оказалось.)
Похоже, ни пальцем, ни чем другим, показывать, что это за прохвосты, ФИА не думает)))
Не те ли это случаем любители схождение из кокпита поменять?)
Кто же это мог быть 🤔
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем