Джеймс Эллисон: «Мерседес» допустил очевидную ошибку с шинами Хэмилтона»
Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон высказался о выборе шин «софт» для Льюиса Хэмилтона на первый отрезок Гран-при Сингапура.
Семикратный чемпион, стартовавший третьим и финишировавший шестым, позже сообщил, что «сражался изо всех сил» с сомнительным решением.
«Начну с того, что мы не должны были стартовать на «софте», это была ошибка. Если бы мы могли повернуть время вспять, то поступили бы так, как соперники вокруг, и поставили бы «медиум».
Причина заключалась в том, что «софт» часто позволяет отыграть позицию-две на первых кругах. Перед гонкой мы не ожидали, что будем испытывать такие проблемы на «софте». Если посмотреть на темп в предыдущие годы в Сингапуре, пилоты начинают очень и очень неспешно, разгоняются в течение многих кругов, и «софт» вполне подходит для того, чтобы проехать относительно длинный отрезок.
Мы не отыграли позиции на старте, темп начал наращиваться где-то на пятом круге. В итоге Льюис испытывал трудности с деградацией покрышек и был вынужден заехать в боксы раньше, что разрушило его гонку. Очевидная ошибка», – заявил специалист.
Тото Вольфф о состоянии Хэмилтона и Расселла: «Они оба приняли ванны со льдом, им уже лучше»
Что предполагал делать Мерседес, если бы Льюис отыграл "позицию-две" на старте? Уехать от Макларена и РБ на использованном софте он не смог бы ни при каких раскладах. Потом ушел бы на ранний питстоп и провалился после борьбы с середняками, как и произошло в самой гонке.
То есть, единственное, что было реально - сдерживать какое-то время Ландо и Макса, работать на Джорджа.
Это и есть стратегия для квалифицировавшегося выше Джорджа в этот раз Льюиса?
Эллисон еще говорит про "а вот если бы появился сэфити-кар", стратегия могла бы еще перевернуться. Но в этом сезоне реальность такова, что СК появляется реже, чем обычно.
То есть, стратегия для LH была выбрана авантюрная и непродуманная, основанная на маловероятных событиях. И это вызывает вопросы-вопросы.
В комментария к разбору - ожидаемый спектр от недоумения до конкретных претензий к Мерсу. Очень не хочется думать плохо о любимой команде, но ответов уже который раз они вменяемых не дают.
И глядя на то, что происходит сейчас в Феррари, возникает вопрос - неужели Льюис и сейчас очень точно угадал с переходом?
И так все было ясно.