• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фредерик Вассер: «Ред Булл» уже не в зоне комфорта, как в 2023-м, из-за давления «Феррари» и «Макларена»
22

Фредерик Вассер: «Ред Булл» уже не в зоне комфорта, как в 2023-м, из-за давления «Феррари» и «Макларена»

«Феррари» и «Макларен» заставляют «Ред Булл» нервничать, сообщил Вассер.

Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер ответил на вопрос, получается ли у него команды и «Макларена» оказывать давление на «Ред Булл».

«Да. Я считаю, что с начала сезона ситуация практически такая же в зависимости от трассы.

«Ред Булл» все еще впереди. Макс [Ферстаппен] мог одержать победу [на Гран-при Майами] без машины безопасности. Небольшое преимущество сохраняется.

Но, в отличие от прошлого года, мы в борьбе, если хорошо себя проявляем и собираем все воедино. Это означает, что мы оказываем некоторое давление. [«Ред Булл»] приходится выбирать более агрессивные стратегии, команда уже не в зоне комфорта, как в прошлом году, когда происходящее не имело значения – она была впереди после двух кругов.

Это меняет расклады. У нас появился шанс: если сделать еще один небольшой шаг вперед, можно действительно бороться каждый уик-энд», – заявил Вассер.

Фред также поздравил «Макларен» и Ландо Норриса с победой:

«Я считаю, Ландо это заслужил – последние два или три сезона были очень хорошими. И пусть я сражаюсь за «Феррари», а не за «Макларен», я рад за команду – она заслужила успех.

В целом есть три коллектива, которые весь уик-энд боролись в пределах двух или трех десятых, круг за кругом, отрезок за отрезком, комплект за комплектом.

Так будет до конца сезона. Я считаю, что «Макларен» и мы немного подтянемся к «Ред Булл».

Андреа Стелла: «Макларену» нужен еще один пакет обновлений для стабильной борьбы с «Ред Булл»

Шарль Леклер о победе Норриса: «У «Феррари» тоже скоро появятся обновления машины – и это станет определяющим на остаток сезона»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport Week
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Как будто и не было ГП Китая 2 недели назад и 15-ти секундного отрыва за 25 кругов. Короткая память у Фреда
Ответ Тим Тим
Как будто и не было ГП Китая 2 недели назад и 15-ти секундного отрыва за 25 кругов. Короткая память у Фреда
Ну 15 не 45 секунд как в прошлом году бывало.
Ответ Тим Тим
Как будто и не было ГП Китая 2 недели назад и 15-ти секундного отрыва за 25 кругов. Короткая память у Фреда
Так речь о давлении, что у Макса теперь на круиз-контроле не получится побеждать *при условии идеальной работы конкурентов*.
Вроде здравая оценка ситуации
Таблицы обоих чемпионатов говорят совсем о другом)))
Всё это давление на Ред Булл просто слова.Выиграл Норрис ,Сайнс отлично.Но доминирование Ферстаппена думаю продолжится.Вот Перес начинает скатываться.
Всё это давление на Ред Булл просто слова.Выиграл Норрис ,Сайнс отлично.Но доминирование Ферстаппена думаю продолжится.Вот Перес начинает скатываться.
Питают надежду потому что: А) Макларен вообще не рассчитывали на хорошую гонку в Майами, считали ее одной из самых неподходящих даже с обновлениями. Б) у Феррари готовятся обновы которые теоретически дадут возможность бороться на всех типах трасс.
Слишком оптимистично и слишком рано, даже если фуры найдут скажем 3-4 десятки и типа догонят ньюивозку как они считают, хотя видимо они забыли сколько проигрывали до Майями, где гарантия что к какой нибудь барсе РБ не выкатит большой пакет на те же 4 десятки, может там и движок придушен и запас огромный ещё. Вы привезите обновки, и на разных трассах поборитесь, а потом в гонке обновлений не проиграйте . А так заранее, вот в маке говорили что им нужен один пакет обновлений и год назад к примеру, а потом ньюивозка улетела от них опять.
Вассер обрадовался, что может немножко отточить свои навыки давления в интервью. :)
Появились основания поговорить про ситуацию на трассе с этой точки зрения.
А то бедный Тото может только про резюме. :)
Понятно, что со стороны Феррари это все очень дальние заходы. Но уже выглядят они не совсем безосновательно.
И у Макларена тоже.
Может, это и разовый сбой Ред Булла (шины, СК, столбик), но пока можно и рассматривать вариант сближения команд. И подавить немножко психологически.
Пока это остается в нормальных игровых рамках со стороны Феррари и Макларена, за этим даже забавно наблюдать.
меня терзают смутные сомнения)))...а не игра ли это в поддавки со стороны РБ в угоду владельцам Ф1 для повышения интереса к гонкам?все время макс да макс , это мы заядлые будем смотреть все до потери пульТа , а публику с деньгами не заманишь на унылое однообразие
Red Bull возьмёт чемпионат. Это очевидно.
Когда уже огласите что Ньюи с вами?) 😊
Последние годы у Феррари довольно плохо получалось развивать машину по ходу сезона. Так что вся надежда тут на маков
Из за давления СМИ
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем