• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • MotoGP. Гран-при Катара. Баньяя выиграл гонку, Биндер и Мартин на подиуме, Марк Маркес – 4-й
13

MotoGP. Гран-при Катара. Баньяя выиграл гонку, Биндер и Мартин на подиуме, Марк Маркес – 4-й

Гонщик «Дукати» Франческо Баньяя стал победителем первого этапа сезона-2024 MotoGP – Гран-при Катара.

В борьбе за второе место пилот «КТМ» Брэд Биндер опередил соперника из «Прамака» Хорхе Мартина, в то время как еще один представитель «КТМ» Джек Миллер допустил падение и финишировал последним.

Новичок «Грезини» Марк Маркес завершил первую воскресную гонку за рулем байка «Дукати» четвертым. Дебютант премьер-класса Педро Акоста («Гасгас») совершил ряд обгонов и поднялся до четвертой позиции, однако на заключительных кругах опустился на девятое место.

Баньяя, занявший четвертое место в спринте, вновь стал лидером MotoGP с минимальным отрывом от Биндера и Мартина.

MotoGP

Гран-при Катара

Лусаил Интернэшнл, Доха

10 марта 2024 года

Гонка

 

1. Франческо Баньяя («Дукати») – 21 кругов

2. Брэд Биндер («КТМ») +1,329

3. Хорхе Мартин («Прамак») +1,933

4. Марк Маркес («Грезини») +3,429

5. Энеа Бастианини («Дукати») +5,153

6. Алекс Маркес («Грезини») +6,791

7. Фабио ди Джанантонио («ВР46») +9,161

8. Алеш Эспаргаро («Априлия») +11,242

9. Педро Акоста («Гасгас») +11,595

10. Маверик Виньялес («Априлия») +13,197

11. Фабио Куартараро («Ямаха») +17,701

12. Жоан Зарко («ЛЧР») +18,075

13. Хоан Мир («Хонда») +18,437

14. Марко Беццекки («ВР46») +19,194

15. Мигел Оливейра («Трэкхаус») +20,717

16. Алекс Ринс («Ямаха») +24,093

17. Аугусто Фернандес («Гасгас») +24,106

18. Франко Морбиделли («Прамак») +24,641

19. Такааки Накагами («ЛЧР») +25,556

20. Лука Марини («Хонда») +42,422

21. Джек Миллер («КТМ») +42,761

 

Сошел:

 

Рауль Фернандес («Трэкхаус»)

 

Положение в чемпионате

Топ-5

 

1. Франческо Баньяя – 31 очко

2. Брэд Биндер – 29

3. Хорхе Мартин – 28

4. Марк Маркес – 18

5. Энеа Бастианини – 15

 

MotoGP. Гран-при Катара. Мартин выиграл первый спринт сезона, Эспаргаро отобрал подиум у Баньяи, Марк Маркес – 5-й

MotoGP. Гран-при Катара. Мартин выиграл первую квалификацию сезона, Эспаргаро – 2-й, Бастианини – 3-й, Баньяя – 5-й, Марк Маркес – 6-й

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
13 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Как и вчера средняя по меркам мотогп гонка, борьбы за победу всё же не хватало . Новый мотор дукати лучше разгоняется что ли, Маркес постоянно терял на прямой, хотя максималка вроде норм, КТМ вполне себе неплохи на прямой, Акоста неплохо, но не рассчитал износ резины, хотя Миллер это делает каждую гонку, и почти каждый спринт. Априлья что то ниочем сегодня. От Маркеса ждал чуть лучшего, но это худший для него трек после Малайзии, в Остине жду победы.
Баняя как-то слишком играючи прошел всех на старте, потом просто держал темп. Спасибо Акосте хоть за какое-то шоу в гонке, потом таким же доезжаловым будет заниматься когда научиться резину экономить
Средняя гонка вышла, прям как будто продолжение прошлого - Мартин побеждает в спринте, а Баньяя в основной. Разве что Акоста порадовал, хотя и резину не рассчитал, но наберется еще опыта. Интересно будет за ним понаблюдать, а Миллеру нужно срочно результаты улучшать иначе места в основной КТМ лишится. Биндер, кстати, хорош, надеюсь не разовое явление для КТМ, а вот Априлия расстроила. Будем посмотреть дальше.
Ответ Last Light
Средняя гонка вышла, прям как будто продолжение прошлого - Мартин побеждает в спринте, а Баньяя в основной. Разве что Акоста порадовал, хотя и резину не рассчитал, но наберется еще опыта. Интересно будет за ним понаблюдать, а Миллеру нужно срочно результаты улучшать иначе места в основной КТМ лишится. Биндер, кстати, хорош, надеюсь не разовое явление для КТМ, а вот Априлия расстроила. Будем посмотреть дальше.
Так Миллер на любом байке убивает резину, он даже в спринте убивает за 11-12 кругов, если бы он мог, наверное что то сделал давно бы, хотя критиковать других он умеет и говорить пафосно в стиле что надо лучше работать. Не знаю зачем его берут то в заводскую дукати, то в КТМ, его максимум это сателлит , а вкладывать большие деньги и сажать Миллера это совсем глупо. Ладно что то второй день о миллере пишу, не то что я его как то сильно не любил, просто удивляюсь что его так высоко ценят.
Так Миллер на любом байке убивает резину, он даже в спринте убивает за 11-12 кругов, если бы он мог, наверное что то сделал давно бы, хотя критиковать других он умеет и говорить пафосно в стиле что надо лучше работать. Не знаю зачем его берут то в заводскую дукати, то в КТМ, его максимум это сателлит , а вкладывать большие деньги и сажать Миллера это совсем глупо. Ладно что то второй день о миллере пишу, не то что я его как то сильно не любил, просто удивляюсь что его так высоко ценят.
Ну в свое время он на дукати не плохо ехал, все таки его не просто так так его в основу взяли, в прошлом году в начале сезона тоже несколько хороших гонок было, но в последнее время он как по ниспадающей идет, это да. Не знаю, раньше мне он нравился, типо более откровенен и менее политкорректен чем другие и все такое, но в любом случае с такими результатами его на Акосту заменят и будет справедливо, но посмотрим еще, сезон только начался.
Беццеки совсем сдулся, морбиделли смотрю сильно прибавил в темпе с вчерашнего дня, брат Росси что то много проиграл всем остальным Хондам.
Беццеки совсем сдулся, морбиделли смотрю сильно прибавил в темпе с вчерашнего дня, брат Росси что то много проиграл всем остальным Хондам.
У Марини по итогам отставание было как у Миллера,40 с чем то секунд,значит где то сильно накосячил)
У Марини по итогам отставание было как у Миллера,40 с чем то секунд,значит где то сильно накосячил)
Марини даже на дукати был зачастую худшим гонщиком, поэтому наверное и пошел на Хонду плюс бабло, я бы конечно дал ему ещё время на адаптацию, но он много проиграл и зарко. Вроде какие-то проблемы были в чем суть он не сказал.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем