• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер: «Феррари» – команда, добившаяся наибольшего прогресса за последние 6-7 месяцев»
22

Шарль Леклер: «Феррари» – команда, добившаяся наибольшего прогресса за последние 6-7 месяцев»

Леклер назвал «Феррари» лидером по прогрессу за последние полгода.

Пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился впечатлениями от Гран-при Саудовской Аравии.

Монегаск финишировал третьим, уступив лишь гонщикам «Ред Булл» Максу Ферстаппену и Серхио Пересу.

«Сегодня мы выжали максимум. В начале отрезков были проблемы – и на «медиуме», и на «харде», тяжело было «включить» шины. А к концу отрезков все было довольно хорошо. В целом позитивная гонка.

Я считаю, мы делаем маленькие шаги в верном направлении. Если оглянуться на шесть-семь месяцев назад, мы являемся командой, которая добилась наибольшего прогресса.

Мы медленно сокращаем отставание. Отставание все еще достаточно большое, но, если мы продолжим так работать, то, уверен, более серьезное давление на «Ред Булл» – лишь вопрос времени», – сказал Шарль.

Что случилось на Гран-при Аравии: 18-летний дебютант «Феррари» выше Хэмилтона и Норриса, кошмар «Макларена» и «Мерседеса»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: сайт ФИА
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Только толку с этого ноль. Как были вторыми после Red Bull в 2022, так и остались. Но это не самое плохое. Почему-то никто в Ferrari не говорит, что у команды было 2 года подготовки к новому регламенту, в отличие от Mercedes-Benz и Red Bull. У Ferrari был бан движка и они просто катались в то время, как конкуренты боролись за золото. И даже с таким запасом Ferrari не смогли создать хотя бы близко первую машину чемпионата.
Только толку с этого ноль. Как были вторыми после Red Bull в 2022, так и остались. Но это не самое плохое. Почему-то никто в Ferrari не говорит, что у команды было 2 года подготовки к новому регламенту, в отличие от Mercedes-Benz и Red Bull. У Ferrari был бан движка и они просто катались в то время, как конкуренты боролись за золото. И даже с таким запасом Ferrari не смогли создать хотя бы близко первую машину чемпионата.
спасибо кудрявому контрацептиву, который хотел сам всем рулить, получил возможность и в итоге ничего не сделал на бан двигла, да построил резиножор.
Ах да, играл в доброго руководителя, не наказывая косорезов, над которыми весь паддок угорал на каждом ГП
Ответ Scorpio
спасибо кудрявому контрацептиву, который хотел сам всем рулить, получил возможность и в итоге ничего не сделал на бан двигла, да построил резиножор. Ах да, играл в доброго руководителя, не наказывая косорезов, над которыми весь паддок угорал на каждом ГП
Согласен. Бинотто это полный провал. Он ещё слишком мягкий для руководителя. Рядом с Хорнером, Вольффом, даже не стоит.
Да тут нужно обновление минимум на полсекунды , чтобы бороться на равных , это при условии , что РБ ничего не привезет на обновки
Ответ Brigande
Да тут нужно обновление минимум на полсекунды , чтобы бороться на равных , это при условии , что РБ ничего не привезет на обновки
Не хватит. РБ шифруется и не врубает болиды на полную. Итак за глаза хватает.
Ответ Rodbert
Не хватит. РБ шифруется и не врубает болиды на полную. Итак за глаза хватает.
Ну этого хватит чтобы хотя бы надавить на РБ , чтобы они полностью раскрыли скорость и ехали на максимум , а не на круизе . Тогда и ошибки появятся , и пилотажные и стратегические . А когда у тебя секундный запас , то легко быть «безошибочным Максом» и штамповать по 17 побед в сезоне.
Макларен кажется больше спрогресировал. Были на дне, теперь в топе. Феррари где были там и остались.
Макларен кажется больше спрогресировал. Были на дне, теперь в топе. Феррари где были там и остались.
За 6-7 месяцев как раз таки Маки чуть скатились, в конце года боролись с Феррари а теперь только с Мерсами
Ответ GODZILLA
За 6-7 месяцев как раз таки Маки чуть скатились, в конце года боролись с Феррари а теперь только с Мерсами
На этих трассах посмотрите что с ними было в 2023
А там и смена регламента, и все заново
Это самое приятное на старте сезона
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем