Фернандо Алонсо: «Обгонять в «Ф-1» тяжело из-за размера болидов, а не из-за массы»
О намерении сделать болиды «Формулы-1» легче заявляли президент ФИА Мохаммед бен Сулайем и руководитель чемпионата Стефано Доменикали. О той же проблеме высказывались и пилоты – в частности, Джордж Расселл из «Мерседеса».
«Не думаю, что это сильно изменило бы шоу. Я считаю, ситуацию усложняет скорее размер машин, чем масса. Обгонять, бороться в первых поворотах, располагать машину тяжело просто из-за размера, а не из-за массы.
Существенно снизить вес будет трудно, поскольку гибридные моторы в любом случае тяжелее обычных, и безопасность болидов стала гораздо выше. Я знаю, что к этому есть некий интерес – посмотрим, что получится.
Я только за, и легкие машины пилотировать веселее, но в конечном счете, полагаю, на борьбу больше внимания оказывает размер», – поделился мнением гонщик «Астон Мартин».
Президент ФИА бен Сулайем: «Ф-1» нужны более легкие машины в 2026 году»
Джордж Расселл: «Слишком тяжелый болид не будет более безопасным. Масса – большая проблема «Ф-1»
Для ФИА давно настал момент критически отнестись к результатам своей деятельности. Необходимо снизить и вес, и размеры болидов. Гибриды в целом не являются будущим автомобилестроения, а текущая конфигурация СУ в Формуле не ведёт ни к каким значимым преимуществам. Полностью отказываться от электрики не обязательно, но имеет смысл проработать снижение общей массы агрегатов, а не только исключение MGU-H.