ФИА не поддастся давлению команд в вопросе выдачи суперлицензии (Autosport)

Спортс
Авто
Новости
ФИА не поддастся давлению команд в вопросе выдачи суперлицензии (Autosport)

ФИА не собирается поддаваться давлению со стороны команд «Формулы-1» в вопросе получения гонщиками суперлицензии.

Представитель ФИА обозначил позицию Федерации, отметив, что при новом президенте Мохаммеде бен Сулайеме все спорные вопросы будут решаться строго в соответствии с положениями регламента:

«Никакие команды не смогут надавить на ФИА с целью принятия нужных решений по таким вопросам, как получение суперлицензии. Президент ФИА внедрил надежную и жесткую систему следования регламенту, что мы и будем делать».

Как сообщает Autosport со ссылкой на собственные источники, бен Сулайем стремится придерживаться регламента, положения которого в данный момент не предусматривают возможности предоставления Колтону Херты суперлицензии для выступления в «Формуле-1» без применения форс-мажорных обстоятельств.

Стефано Доменикали о Херте в «Ф-1»: «На кону доверие к системе выдачи суперлицензий»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: autosport.com

Колтон Херта

регламент

Формула-1

ФИА

Мохаммед бен Сулайем

23 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Arksun

11 сентября 2022, 15:37

Ну,если чё,то у Кими тоже не было суперлицензии и как он блеснул за Заубер.Так что в итоге мы имеем чемпиона,который пришёл из Формулы Рено и провёл всего 23 ГП и ему дали временную суперлицензию.Так что бывают и исключения в виде талантов и самородков,которые не гоняли даже в:Ф-3,Ф-2,а вааще эта лицензия шляпа.Даже взять Макса он стартанул в 17 лет в Ф-1,а после сказали стопэ.Так что индивидумы есть и это отрицать и игнорировать не стоит

Роман Грожан

11 сентября 2022, 15:25

когда-нибудь эти глупые и бесполезные лицензии отменят. команда сама видит талант пилота и знает кого ей брать. разве Херта виноват что не получил баллов нет, разве другие пилоты которые не имели самовозов в ф2 виноваты, нет. Если Латифи смог законно получить лицензию, то в чем смысл ее?

Forever and Ever

11 сентября 2022, 18:04

Ответ Роман Грожан

Вероятно смысл в том, что бы был смысл инвестирования в младшие формулы, ну и еще смысл в том, что бы в Ф1 не попадали уж откровенные дрова, как раньше. То есть скажем, Стролл и Латифи должны были показать хоть что то, что бы попасть в Ф1 - ну то есть хотя бы то, что они умеют держаться на трассе. А так ведь раньше порой в Ф1 попадали просто мужики с баблом. Ну деньги есть, хочется им погоняться с Ферстаппеном, Леклером и Хемильтоном. Вот берет такой буратина, платит 200 лямов за сезон, или вообще покупает команду, и ездит. Ну или спонсорский пилот какой - тоже такое бывало. Он уровень Ф1 и близко не тянет, сливает по две секунды с круга. А запретить ему нельзя. Но систему конечно нужно перестраивать. И у хороших пилотов должен быть шанс без наличия таких глупых ограничений.