Жак Вильнев: «Агрессия Хэмилтона не к лицу чемпиону. Расселл быстро становится лидером «Мерседеса»
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев увидел сдвиг в сторону Джорджа Расселла в «Мерседесе».
Также Вильнев оценил поведение его напарника Льюиса Хэмилтона на Гран-при Нидерландов и победу пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена.
«Сочетание Макса Ферстаппена и «Ред Булл» в данный момент стало фактически непобедимым. Между ними идеальная «химия», команда набрала ход и напоминает союз Льюиса Хэмилтона и «Мерседеса» в их лучшие годы.
Для того, чтобы победить [Ферстаппена и «Ред Булл»], нужно провести идеальный сезон и рассчитывать на их ошибки. А какие ошибки допустил Ферстаппен? Небольшие просчеты в Испании и Венгрии, после которых он одерживал победы. Я до сих пор не могу поверить, что есть две машины, близкие по скорости, а судьба чемпионата фактически решена за семь гонок до конца. «Феррари» и Шарль Леклер просто не готовы в этом сезоне сражаться с Ферстаппеном и «Ред Булл».
Меня поразил выплеск эмоций со стороны Льюиса Хэмилтона и особенно то, как он это сделал – агрессивно, на грани оскорблений. Хорошо, что он извинился, но это не к лицу чемпиону. После всего, что команда для него значит, нельзя допускать в ее адрес такие выражения. Я вижу сдвиг в «Мерседесе»: Джордж Расселл быстро становится лидером команды. Он сам принял решение перейти на «софт» – Хэмилтон со всем своим опытом и титулами мог поступить так же. Они решили идти за победой, и выбор оказался неверным.
Преимущество годами было настолько большим, что команде не приходилось принимать очень трудные стратегические решения. Они и так побеждали. Теперь они медленнее, и сделать верный выбор сложнее. Затем Хэмилтон запорол рестарт, что в итоге стоило ему места на подиуме», – считает Вильнев.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
Я восхищен. В начале сезона ошибочно полагал, что Джорд Рассел окажется тем еще терьером, а он просто пытается максимально раскатать семикратного. И семикратный это понимает. Заметьте, они максимально друг от друга дистанцированы и демонстративно почти не говорят про напарника.
«Они дистанцированы, почти не говорят»
Расселл говорит про Льюиса намного больше, чем Боттас. Льюис через раз вспоминает о Джордже.
Второе, у тебя крайне мало какой либо информации о происходящем. Пит стоп просили оба, и Расселл не просто поставил перед фактом, а просил это вместе с жалобами что его шины уходят, на что Мерс согласился. Особенно, учитывая их желание развести стратегии на финиш.
В общем, побольше изучай данные перед написанием некоторых комментариев.
Его можно понять. Да и он не оскорбил никого, чтобы к нему претензии предъявлять. Сказать команде что он злой из-за этого, это нормально, и команда уверен не будет держать обиды, потому что сказав это Льюис дал понять что он выкладывался на максимум и из-за этого очень расстроен, что все так обернулось.
Он, например, пророчил что Хэм уйдет до конца сезона. Он говорил, что Феррари - это новый Мерседес и т.д.
1. Макс - 301
...
...
4. Жорик - 188
...
6. Люся - 158
Разница в 30 очков - это запас на 3-4 ГП, если Жорик их проваливает полностью.
Т.ч. вот она - естественная смена лидера/поколений. Люся ещё след. год докатает, поможет Жорику бороться за чашку.
Что за сликовая философия?
Что за витас хороший? Вы о чем батенька?
И разве не по турнирной таблице, как сухому остатку, определяются позиции пилотов? Ещё каких-то 20 лет назад, это бы означало, что в след.году у Жорика номер был бы выше, чем у люси.
Ну а в текущих реалиях:
1. Жорик стабилен и почти всегда в топ5, кроме 1го раза.
2. У люси в этом году 0 побед, 1 ав, одно 12е место, одно 8е место и одно 6е место.
Ну т.е. вариант, что в монце жорик сойдёт, а люся возьмёт 1е место и отыграет 25 очков - не вариант.
Что бы ему набрать 30 очков, ему нужно 3 гонки (при условии что в игре будут Макс и Шарль, а Серхио, Карлос, Жорик либо сойдут, либо будут ниже). Вот и получается, что в этом году у люси мало шансов даже напарника обойти