Мика Хаккинен: «Ферстаппен и Хэмилтон сильно рискуют, потому что не прошли через такую аварию, как я в 1995-м»

Спортс
Авто
Новости
Мика Хаккинен: «Ферстаппен и Хэмилтон сильно рискуют, потому что не прошли через такую аварию, как я в 1995-м»

Двукратный чемпион «Формулы-1» Мика Хаккинен заявил, что не мог себе позволить бороться так же, как это делали в прошлом сезоне пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен и представитель «Мерседеса» Льюис Хэмилтон.

Хаккинен вспомнил инцидент на Гран-при Австралии 1995 года, после которого он два месяца находился в больнице.

«Действовал ли я том же стиле, что и эти двое? Не сказал бы, это не мой стиль, потому что я попал в очень серьезную аварию. Я провел много времени в больнице и знаю, какую боль испытываешь, когда что-то идет не так.

Они через это не прошли, поэтому сильно рискуют и полагаются на безопасность болида и трассы», – сообщил Мика.

Новый шлем Ферстаппена под титул «Ф-1»: золотой, с чемпионской «единичкой» и звездой как у Хэмилтона и Шумахера

Зарплаты «Ф-1» в 22-м: у Мазепина почти меньше всех, у Ферстаппена – на $15 млн меньше Хэмилтона, «Феррари» нет в топ-5

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев

Источник: RacingNews365

Льюис Хэмилтон

Макс Ферстаппен

Гран-при Австралии

25 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Алексей Беляков

3 февраля 2022, 15:28

Мика после той аварии стал лучше как гонщик, расчётливей. Трахеотомия прямо на трассе не шутка, Сид Уоткинс спас ему жизнь.

ЭЮЯ

4 февраля 2022, 06:26

Ответ Алексей Беляков

Не сказал бы, что он стал лучше, или что это было каким-то спусковым крючком. В целом, 96 год он провел ниже своих возможностей и проиграл по очкам Култхарду, просто у него всегда был огромный потенциал, и он стал его частично реализовывать в 1997 году. Тогда и я поверил, что он может стать чемпионом мира. Другой вопрос, что может быть, его эта авария в чем-то лимитировала, и он мог быть ещё лучше.

Виктор Никитин

3 февраля 2022, 14:58

и потому что безопасность в разы выше в современной ф1

как и управляемость болидов

Sonia Bulow

3 февраля 2022, 16:29

Ответ Виктор Никитин

и потому что безопасность в разы выше в современной ф1 как и управляемость болидов

Управляемость ниже. Масса значительно выше, как и габариты.

Mr.Alien

3 февраля 2022, 16:32

Ответ Sonia Bulow

Управляемость ниже. Масса значительно выше, как и габариты.

Однако аэродинамики, а следовательно и прижимной силы гораздо больше

Minuvert

3 февраля 2022, 15:59

С того момента как гонялся Мика, болиды в плане безопасности и технического оснащения, шагнули вперед на целую эпоху. Они лучше держат дорогу и лучше управляются, в какой-то мере гонщикам даже вынос в стену на полном газу не страшен. Они и дальше будут рисковать, не стоит ждать какой-либо аккуратности.

Пользователь заблокирован

3 февраля 2022, 14:49

"Я прошла афганскую войну. И я желаю всем мужчинам пройти ее. Мужчина определяется делом, а не словом. И если я ношу кандибобер на голове, это не значит, что я женщина или балерина." (с)

Владимир Малинин

3 февраля 2022, 15:18

Ответ заблокированному пользователю

Ничего про пожелания в сторону Ферстаппена или Хэмильтона Мика не сказал. Не путайте.
И вообще, взрослый адекватный человек не будет желать пройти другим через те лишения, которые прошел сам.

Lordk

3 февраля 2022, 16:32

Ответ Владимир Малинин

Ничего про пожелания в сторону Ферстаппена или Хэмильтона Мика не сказал. Не путайте. И вообще, взрослый адекватный человек не будет желать пройти другим через те лишения, которые прошел сам.

Комментарий удален модератором

d_kdc

4 февраля 2022, 21:19

И поэтому вместо Мика, смещался в соперника Култхард...
Но да, баталии Шуми-Хаккинен были красивыми, но не превращались в рубку, при том, что Шуми всегда был не только самым быстрым, но и самым жестким пилотом, иногда даже грязным.