• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Ф-1» планирует провести спринт-гонки на Гран-при Канады, Италии и Бразилии в 2021 году (RaceFans)
22

«Ф-1» планирует провести спринт-гонки на Гран-при Канады, Италии и Бразилии в 2021 году (RaceFans)

Издание RaceFans поделилось информацией о возможном проведении спринтерских гонок в «Формуле-1» в 2021 году.

Решение по поводу нововведений будет поставлено на голосование в четверг 11 февраля. Предлагается опробовать схему на трех этапах в 2021 году и в случае успеха увеличить количество Гран-при со спринтами в следующем сезоне.

Уик-энды по новой системе будут проводиться следующим образом. Квалификация состоится в пятницу и определит стартовую решетку на субботний спринт. Спринтерская гонка будет значительно короче основной и должна уложиться в часовой слот, который обычно отводится под квалификацию. Результаты спринта, в свою очередь, сформируют решетку главной гонки в воскресенье.

В четверг также обсудят другие детали: присуждение очков за спринт, правила шинной стратегии. По информации издания, в этом году спринты могут состоятся на Гран-при Канады, Италии и Бразилии.

Ранее высказывались предположения о том, что «Ф-1» может опробовать формат с реверсивной решеткой, однако новый босс серии Стефано Доменикали сообщил об окончательном отказе от данной идеи. Также Доменикали подтвердил, что «Ф-1» обсуждает идею введения спринтов.

Стефано Доменикали: «Изучаем возможность проведения спринт-гонок по субботам»

Болиды «Ф-1» гонят в поворотах слишком быстро – шины не выдерживают рекордных нагрузок. Потому меняют резину и регламент

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
10 километров с двумя огневыми рубежами.
Ответ Beton1922
10 километров с двумя огневыми рубежами.
😁😁👍 браво!
Эксперименты это конечно интересно, но лучше бы их проводили на железных дорогах Испании, Франции, России и ОАЭ, где зрелищность воскресных гонок стремится к нулю. Канада с Бразилией хороши и в классическом формате
Ответ Armeec1991
Эксперименты это конечно интересно, но лучше бы их проводили на железных дорогах Испании, Франции, России и ОАЭ, где зрелищность воскресных гонок стремится к нулю. Канада с Бразилией хороши и в классическом формате
не соглашусь,
на железных дорогах не обогнать, поэтому ценность спринта будет околонулевой, а вот в квале можно выстрелить на подобных автодромах.
Ответ Klevovskiy Arseniy
не соглашусь, на железных дорогах не обогнать, поэтому ценность спринта будет околонулевой, а вот в квале можно выстрелить на подобных автодромах.
Зато в воскресенье более быстрые машины будут стартовать из середины, и это внесёт хоть какую-то движуху в основную гонку
Было бы интересно. Ну и чтобы гнали на все деньги, без питстопа, на шинах хард, в пределах 1 часа!
В 2019 гонка в Монце длилась 1.15.
Спринт будет длится час.
Дайте им уже таблетку от глупости.
С одной стороны, большее количество гонок радует.
С другой - ощущение, что это может несколько обесценить победу в основной гонке.
С третьей - не понимаю, почему в спринте может выиграть не Мерседес, как и в основных гонках) все-таки основной плюс спринта в Ф2 - это именно реверсивная решётка
100% зарубят. Ресурса СУ просто не хватит на 7 ГП.
Они специально это объявили, когда Хэм новый контракт подписал? 🤣
Оставте все как есть
Первое время будет интересно! Любопытно посмотреть на эксперименты команд со сменой шин или вообще без питстопа. Хотя в лидирующей группе скорее всего больших изменений не будет. А что если случится авария в спринте? Вот это уж точно лотерея на воскресенье.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем