Катастрофа «Феррари» на старте Гран-при Сингапура
Феттель изо всех сил проигрывает чемпионат.
На Гран-при Сингапура оба пилота «Феррари» могли отыграться за унижение в Монце двухнедельной давности – Кими Райкконен завоевал четвертое место в квалификации, а Себастьян Феттель в замечательном стиле занял поул-позицию. При удачном стечении обстоятельств Скудерия имела шансы на дубль и возврат лидерства в зачете пилотов.
Но в дело мешался дождь. Впервые в Сингапуре гонка стартовала во влажных условиях – и пилоты вынуждены были гадать и рисковать в момент погасших огней.
Двое лидеров, Феттель и Ферстаппен, стартовали не очень уверенно, поэтому Себастьян решил закрыть траекторию главному конкуренту и сместился левее, выдавливая Макса поближе к барьерам и подальше от гоночной траектории. Вот только у стены ехал Кими: он лучше стартовал, быстро набрал скорость и начал обгонять голландца слева. В результате пилот «Ред Булл» оказался между двух алых машин, и ему некуда было деться – кроме как отвернуть от Феттеля в болид Райкконена.
Произошло тройное столкновение, в результате которого уже в первом повороте гонку закончили Райкконен и Ферстаппен. Досталось также Алонсо, который на свою беду здорово стартовал и оказался рядом с местом происшествия в самый неподходящий момент – его «Макларен» зацепили неуправляемые машины.
По словам бывшего пилота «Формулы-1» и комментатора Sky Sports Мартина Брандла, вина Феттеля очевидна – он не рассчитал маневр и повел себя слишком агрессивно. Но и его напарник тоже смещался на внутреннюю траекторию слишком оптимистично, ведь он мог видеть, что именно делает Себастьян. Ферстаппену же совершенно некуда было деваться.
Феттель хоть и пострадал в инциденте, но сошел чуть позже: после появление сэйфти-кара он не справился с управлением серьезно поврежденного болида на остывших шинах и скользнул в отбойники. Оба пилота «Феррари» завершили выступление (Себастьян – впервые за 19 Гран-при) и подарили колоссальное преимущество главному противнику в борьбе за чемпионский титул Льюису Хэмилтону, который и возглавил гонку.
«Не знаю, что именно произошло. Я стартовал не очень здорово, и начал смещаться влево, пытаясь отодвинуть Макса. Я видел сбоку лишь Ферстаппена, а следующее, что заметил – это Кими, который врезался в меня, и Макс был где-то там. Но я не уверен в том, что именно там произошло. Затем после третьего поворота меня развернуло – но, наверное, болид был уже поврежден, и все это не играло никакой роли.
Вот такие дела. Мы не смогли продемонстрировать свою скорость, но я уверен, что еще будут возможности», – заявил Феттель после схода.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен тоже поделился своим мнением по поводу инцидента:
«Думаю, Себастьян Феттель на старте начал меня выдавливать. Возможно, он не видел слева Кими Райкконена, но это не оправдание. Когда ты борешься за чемпионский титул, то не должен так сильно рисковать. Вы видели, что произошло: Льюис Хэмилтон возглавил гонку, а мы втроем сошли. Не думаю, что тут был обычный гоночный инцидент. В столкновении поучаствовало три болида – я оказался в середине и не сделал ничего неправильного. Но посмотрим, что будет дальше. Рад, что сошел не только я, но и гонщики «Феррари».
Кими Райкконен, в свою очередь, воспринял ситуацию как истинный фаталист: «Не думаю, что мог бы сделать нечто другое, чтобы избежать инцидента. У меня вышел отличный старт, но, к сожалению, наша гонка закончилась аварией. Я знал, где был Макс, и, что бы ни вызвало столкновение, ничего особо не меняется. Результат такой, какой есть».
Фото: Gettyimages.ru/Lars Baron; REUTERS/Edgar Su
Жутко жалко Алонсо. Отличный старт и такая вот херь из-за этих дебилов.
Идиотизм винить Макса за то, что он не дал на тормоз в этом красном бутерброде. Такую же претензию смело можно предъявить и Себастьяну, и Кими.
Феттель полез на рожон. Его вина.
Он уже кучу раз атаковал без головы, называли молодцом. Сейчас же он вынес трех чемпионов мира и все равно не виноват. А ведь Кими легко мог в воздух взлететь и там могла погибнуть куча народу. Все из-за того, что Макса не научили тормозить.
И да - мнение, что Сэб борется за чемпионат и должен быть аккуратнее - бред.
У мерсов быстрее машина - единственный шанс побороться - выжимать максимум там, где это возможно. Отдать первое место на старте глупо.
Ошибся Сэб в одном - он думал, что на трассе должны быть нормальные пилоты, а не безголовые. И за этим должна следить дирекция. А она действует ровно наоборот.
Печально, что лидер команды у нас так и не заматерел, как и раньше инфантильный самовлюблённый раздутый пузырь
Автор статьи из секты свидетелей "красных самовозов"? Почему мнение фоба вообще на главной раздела?
Любой нормальный пилот затормозит, если ему некуда ехать, а не врежется. Но Макс не такой.
За намеренные аварии вообще-то с чемпионата снимают, особенно систематические. Но только не у нас.