Еще до старта субботнего спринта в Сингапуре стало понятно, что пилотов «Ф-1» ждет экстремальный заезд — всего за несколько минут до прогревочного круга полил мощнейший дождь. Из-за конструктивных особенностей современных болидов и чрезмерной склонности к аквапланированию гоняться по слишком влажному асфальту в современной «Ф-1» невозможно, поэтому спринт пришлось отложить.
К счастью, пауза затянулась ненадолго: после тридцати минут ожидания короткая гонка все-таки состоялась.
Джордж Расселл первые минуты провел идеально: резво обогнал Макса Ферстаппена, а затем полетел в отрыв. Казалось, что с такой скоростью Джордж легко наберет 8 зачетных баллов и снова вернет в первенстве (напарник Антонелли застрял далеко позади) небольшой шанс на возвращение интриги.
Однако впечатляющее выступление бывшего лидера «Мерседеса» продлилось недолго — в последнем повороте первого круга Джордж заехал на скользкую часть трека и мгновенно потерял контроль над машиной. Ее мгновенно развернуло и бросило в стену, а затем откинуло в противоположный отбойник — удар выглядел не самым сильным, но его хватило для моментальной поломки задней подвески и схода с дистанции.
«#####, простите», – растерянно отреагировал Джордж.
«На разгоне я задействовал больше электрической энергии от батареи, чем следовало. Из-за избыточного импульса машину понесло шире, чем я рассчитывал, и колесом наехал на скользкую белую линию. Глупая ошибка с колоссальными последствиями».
И ведь это его не первый случай на «Марина Бэй»!
В 2023-м Джордж пережил схожий кошмар. Тогда в отчаянной схватке за победу Расселл на свежих шинах преследовал Карлоса Сайнса и Ландо Норриса, отбиваясь от атак напарника, Льюиса Хэмилтона. Однако на последнем круге не справился с давлением и из-за секундной потери концентрации задел бетонную плиту и по прямой улетел в защитные барьеры.
С тех пор Расселл безусловно вырос как гонщик и, казалось, наконец-то научился выдержке и способности контролировать все процессы за рулем.
Но сезон-2026 показал: ментальные проблемы, похоже, никуда не исчезли. Затянувшаяся черная полоса в текущем сезоне явно подкосила былую выдержку и уверенность пилота в собственных силах. И очередная сингапурская авария из лидирующей позиции стала ярким напоминанием о том, как тяжело порой выбираться из затяжного спада, даже обладая быстрейшей техникой в пелотоне.
Фото: Gettyimages.ru/Joe Portlock
Комментарии
Скорее, боль у Ферстаппена - ни одной победы здесь не было, в том числе в супердоминаторском 23-м году.