Женщины долго твердили, что мужики бесчувственные мужланы, так и вот, пожалуйста, настали "прекрасные" времена, когда мужики не то что не стесняются своих слёз, а настоятельно рассказывают о них. Радуйтесь, девчонки!
А чего это меня на "ты" а себя прям аж на вы, "нам" )) Эх, молодёжь-молодёжь... Короче, в глобальном смысле Хэмом я был недоволен дважды, когда он вместо Массы выиграл 2008-й, и когда Сайнса выпнули из Феррари. Поэтому я вроде должен злорадствовать, что Хэм совершенно не оправдал спортивных ожиданий. Но вот в чём проблема. За Феррари я болею с 1992 года, со времён Алези... Поэтому моя печаль в отношении Скудерии, а не Хэма.
Не согласен, не раз слышно было в эфире, как упёртый инженер демонстративно изображал, что "ставит новичка на место". Не болею за Хэма, вроде и против него не болею, но мне было странно это слышать. Ферры, вы к себе чемпа заманили, так что ж вы его так не цените, а? )
Да, Виталик делал разные вещи, доказывая, что не рента, что достоин быть топ-команде. Иногда удавалось, а иногда оставалась расколошмаченная машина. Я за него болел, нервно-переживательно, но скажем так трезво, без эйфории.
Я зря в начале своего комментария не написал, что Вы проделали титаническую работу. Статье я поставил +. Комментарий касался ровно вот этой вот сухой цифры "статистики обгонов" и дальнейшей её трактовки многими людьми, что раз у этого пилота много обгонов, то он мастер. Про Переса естественно согласен, но я за ним не так следил, как в своё время за Виталием.
Если Хэмилтон плохо квалифицировался по сравнению с Леклером, а в гонке в целом машина едет, вот и обгоны, и чем хуже квалифицировался, тем больше обгонов можно намайнить ). Когда-то Виталия Петрова сравнивали с Кубицей, что у Виталия больше обгонов, правильно, например Кубица стартовал 8-м, приехал 7-м, Виталий стартовал 18-м, приехал 10-м..., и вот она статистика - на целых 7 обгонов больше! Эх.
У мультикратных надо сказать не только где-то борьбы с напарником не было, но и наоборот, напарник полсезона подмастерьем работает, уступает, оттормаживает, в общем, верный Санчо Панса ))
Карлос умный, был в Феррари, помнит их регламенты, что и как надо говорить на публику, да и, что греха таить, и сейчас явно держит в уме возможное возвращение )
Женщины долго твердили, что мужики бесчувственные мужланы, так и вот, пожалуйста, настали "прекрасные" времена, когда мужики не то что не стесняются своих слёз, а настоятельно рассказывают о них. Радуйтесь, девчонки!
А чего это меня на "ты" а себя прям аж на вы, "нам" ))
Эх, молодёжь-молодёжь...
Короче, в глобальном смысле Хэмом я был недоволен дважды, когда он вместо Массы выиграл 2008-й, и когда Сайнса выпнули из Феррари. Поэтому я вроде должен злорадствовать, что Хэм совершенно не оправдал спортивных ожиданий. Но вот в чём проблема. За Феррари я болею с 1992 года, со времён Алези... Поэтому моя печаль в отношении Скудерии, а не Хэма.
Не согласен, не раз слышно было в эфире, как упёртый инженер демонстративно изображал, что "ставит новичка на место". Не болею за Хэма, вроде и против него не болею, но мне было странно это слышать.
Ферры, вы к себе чемпа заманили, так что ж вы его так не цените, а? )
Да, Виталик делал разные вещи, доказывая, что не рента, что достоин быть топ-команде. Иногда удавалось, а иногда оставалась расколошмаченная машина. Я за него болел, нервно-переживательно, но скажем так трезво, без эйфории.
Я зря в начале своего комментария не написал, что Вы проделали титаническую работу. Статье я поставил +. Комментарий касался ровно вот этой вот сухой цифры "статистики обгонов" и дальнейшей её трактовки многими людьми, что раз у этого пилота много обгонов, то он мастер. Про Переса естественно согласен, но я за ним не так следил, как в своё время за Виталием.
Если Хэмилтон плохо квалифицировался по сравнению с Леклером, а в гонке в целом машина едет, вот и обгоны, и чем хуже квалифицировался, тем больше обгонов можно намайнить ). Когда-то Виталия Петрова сравнивали с Кубицей, что у Виталия больше обгонов, правильно, например Кубица стартовал 8-м, приехал 7-м, Виталий стартовал 18-м, приехал 10-м..., и вот она статистика - на целых 7 обгонов больше! Эх.
У мультикратных надо сказать не только где-то борьбы с напарником не было, но и наоборот, напарник полсезона подмастерьем работает, уступает, оттормаживает, в общем, верный Санчо Панса ))
Карлос умный, был в Феррари, помнит их регламенты, что и как надо говорить на публику, да и, что греха таить, и сейчас явно держит в уме возможное возвращение )
Так это он после гонки руку тянул к Ландо?
"И за 10 миллионов отступных я минимум год буду рассказывать об этом"...