Michael Ryabov: комментарии

Искусственно сделали 2 пита, а можно:
1) искусственно сделать реверсную решетку и тройные очки призовой восьмерке :))))))) вот тогда обгоны начнутся
2) вообще изменить конфигурацию просто негде. Можно было бы убрать шикану после туннеля и сделать длинную прямую до поворота табак, плюс немного расширить ее, но там скорость будет очень большая, после прямой нужно очень жесткое торможение для обгона и с несколькими вариантами траекторий. Соответственно угол поворота больше 90 градусов делать. Но тогда возникает проблема безопасности и просто нет зоны для вылета и мягких барьеров. Как раз шикану и делали чтобы сбросить скорость. Вариант только этот узел переделывать. Засыпать часть гавани, расширять выход из тоннеля и переделывать шикану. Но кто же откажется от попсового места за бешенные деньги для яхт?

Набивает себе цену :) скорее он предлагал свои услуги и деньги нескольким коллективам

Это до поры до времени. До первой неудачной машины, а потом это машина гп2, я водитель автобуса

Что мешает пересадить его в альфа таури и сохранить его спонсоров. Пускай там докатывает. Цуноду из жалости на 1 сезон в ред булл. А потом как лоусон проявит себя в 26 году в основную команду. Цунода и перес на выход. И все счастливы , все довольны

Особенно, когда говорил что этот болид на свалку нужно.

Сарджент. Но этот перец всех переплюнул

Им не нужен гонщик, который будет побеждать вместо ферстапена, им нужен тот, кто будет ехать позади него и выйграет, в случае его схода. Простыми словами добиваться максимума в каждой конкретной гонке.

А что на использованные шины в боксах нельзя поставить грелки? Что то аргумент очень не серьезный про поддержание температуры

Вся проблема в видимости, значит ее и решайте.
1) уменьшайте ширину передних и задних шин до прежних размеров
2) изменяйте глубину и рисунок протектора шин, чтобы поднимало меньше водной взвеси
3) продолжайте испытания с накладными колпаками/арками колес
4) придумайте прозрачные сьемные экраны на хало (аналог ветрового стекла)
5) увеличивайте дорожный просвет, если гонка признается дождевой, то директивно обязывать это делать.
6) меняйте поставщика шин если он не справляется. Либо возвращайте нескольких. Ай да мишлен и бриджи.
Раньше же прекрасно ездили в дождь и устраивали шикарные гонки. А сейчас создали из болидов чудовища в угоду современным тенденциям. Что, климат не переживет 20 автомобилей спортивных? Гораздо больше ущерба наносят перемещения туристов с гонки на гонку и всего гоночного персонала с оборудованием. Возвращайте легкие, компактные болиды с атмосферниками, v8 или лучше v12