Рейтинг на сайте 2464  Место 24155
Трибуна Пользователь
Комментарии865
Статусы0

Мини Отель Персона: комментарии

Дата регистрации 10 февраля 2017
Аккаунт игрок основы
Настоящее имя Лавр
Пол мужчина
Возраст не указан
Читает блоги

А вот текущий сезон и покажет кто из них величайший, кто умный, а кто так - погулять вышел

Ну да, не душнило. Особенно, когда у него болид сильнее нежели, чем у остальных или когда у других (как в этом году у маков) болид лучше чем у самого тапка. Вот тогда точно. Но забыть его перманентное хамство с Люсей в год его первого чемпионства невозможно в принципе. Да и с норисом в прошлом году хамил не по-детски. А так, конечно, человек. Просто не самый политкорректный.

Да, при всех чудачествах Мостового зря его обидел. Он все-таки был классным футболистом. Которому просто не повезло оказаться в топ-команде.

Ага, две последние гонки Пиастри не выиграл тоже видимо по причине спада. Помнится во времена Уэббера и Пальца в Рудбулл комментатор Попов тоже с пеной у рта кричал, что не может команда поддержать одного в ущерб другому. Потом правда по-тихому изменил позицию.

Да как Вы можете, г-н Хилл?! Сейчас Вам любители Норриса расскажут как и в чем Вы заблуждаетесь. Вы гонки то смотрели, Вы в них разбираетесь, что бы так на людях рассуждать?

Ты глянь, неделю назад предположил, что и Тапок, и Рассел, и Леклер, да и Пиастри скорее всего лучше Нориса. Заминировали как не могу. А тут на тебе!

Лучше него как минимум Тапок, Рассел, Леклер, да и Пиастри. Но узнать на 100% это можно только когда гонщики в одной команде. Как всем стало очевидно, что Палец хуже Леклера.

Скорее кинули Люсю, делая псевдочемпионом Росберга. Получили понятный, хотя и глупый ответ.

Прочел только заголовок. Читать не стал. Понятие "разваливаться" весьма неточное в данном контексте. Боссы Макларена хотели чемпионом видеть Нориса. Точка. Потому что он британец или потому что он уже несколько лет в команде - это существенно, но не столь важно. Не заехать в Катаре сразу на питстоп - это не ошибка реагирования. Ребенок бы понял, что это нужно сделать при 2-х обязательных остановках. Не дали выиграть Пиастри. Как не дали ему выиграть в последней гонке, затянув до бесконечности. Тапок обогнав Пиастри мог даже ещё раз заехать на пистон и выйти первым. Ну и зашквары предыдущих гонок. Думаю, что Пиастри "придушили" движок, ну или что-то в этом роде. А когда замаячило призрачное, но осуществимое поражение в чемпионате вернули того в игру. Со мной многие не согласятся, но я прекрасно помню сезон победы Росберга, когда в последней гонке уже выиграв без её результатов и командный чемпионат, и индивидуальный, боссы мерса поочередно втроем просили Хэма поднять темп - лишь бы ничего не произошло и годовая работа не пошла бы на смарку. Команды это практикуют. И это лицемерие отворачивает от гонок. Но меня больше волнует вопрос мозгов у самих пилотов. Они, с их опытом, должны же понимать что когда происходит и почему они не подают своего голоса во весь рост в плане стратегии на гонку - не ясно.