Егор Антипов: комментарии

Про трансляцию согласен, просто бесило. Показывают общие планы Мельбурна, а в телеметрии у них обгон присходит. Замечательно просто.

Пахнет маркетингом. Надо как-то интерес пытаться поддерживать на словах, иначе Либерти по шапке настучат.

При том в начале Леклер прорвался на первое место, а потом боролись с Расселомьс обоюдными обгонами. И если бы не стратеги красных, могло бы и продлиться это. Дениску порвало, что его любимка не катит, вот и всё.

И всё равно лучше Хонды

Без понятия вообще. Я лично не так пристально слежу за серией, только квалификации и гонки смотрю, когда время удобное. Болид не только из силовой установки состоит же. Вообще самый свежий пример - это прошлый год, как я уже писал. Там наколдовали классное распределение тепла от тормозов, чего у других не было.

Если что, они свой двигатель ещё трём командам поставляют. А в прошлом году их клиенты выиграли КК и личный титул. Так что странно заявлять о тотальном доминировании только из-за двигателя. Если бы кое-кто не ушёл к Хонде, ты бы так не кукарекал.

Сиюминутная выгода, если она вообще есть, принесёт ещё и большой репутационный ущерб Хонде. После таких приколов в Ф-1, наивысшем уровне, в сериях поменьше клиенты теперь более тщательно будут изучать, подписываться ли с этим цирком.

Буквально про это моё последнее предложение.

Ага, да. Специально решил посмотреть. До лимита бюджетов оценить траты тяжело, так как всё было непрозрачно. Но с 1970 в общем и целом 3:1 кубок конструкторов выигрывала наиболее богатая по внешним оценкам команда, а индивидуальный титул 2:1. Так что если уж не по заказу, но в промежуток в несколько сезонов "купить" титул можно.

Может, чтобы снизить нагрузку на шины за счёт снижения веса? Сила трения качения прямо пропорциональна "нормальной" силе.