Макс Ферстаппен о новых машинах «Ф-1»: «Это какой-то болид «Формулы Е» на стероидах»
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выступил с критикой в адрес того, как работают и управляются новые болиды «Формулы-1».
По словам Ферстаппена, влияние гибридной составляющей новых моторов оказалось слишком сильным и теперь «Формула-1» стала очень похожа на «Формулу Е».
«Честно говоря, в данный момент управлять этими болидами не слишком весело. Подходящим словом я бы назвал «контролируемое управление». Но в то же время я понимаю, какой объем работы был выполнен за кулисами, в том числе при разработке двигателя, и как потрудились наши ребята.
Да, говорить подобные вещи всегда непросто. Но, как гонщик, я должен реально смотреть на вещи. И ощущения от управления этой машиной не очень похожи на то, что чувствуешь за рулем болида «Формулы-1». Скорее это какой-то болид «Формулы Е» на стероидах.
Понятно, что правила и условия одинаковы для всех. Так что с ними просто приходится мириться. И я не вижу в этом большой проблемы, ведь я за равные возможности. Но как гонщику мне главным образом хочется иметь возможность атаковать на пределе. В нынешних условиях это просто невозможно.
Происходит очень много всего – как гонщик все, что ты делаешь, сильно влияет на уровень энергии в батарее. И, на мой взгляд, в «Формуле-1» все должно быть не так. Может быть [тем, кому это нравится] лучше выступать в «Формуле Е», потому что там все как раз таки сводится к управлению расходом [электрического] заряда батареи. Это то, к чему стремится серия.
Так что да, с точки зрения удовольствия от управления болидом все не слишком здорово. Но в то же время я понимаю, что стоит на кону для нашей команды – учитывая использование собственного двигателя, – и я вижу, с каким энтузиазмом работают ребята в «Ред Булл». Находясь за рулем болида я всегда выкладываюсь на максимуме. И они это знают. Но при этом я не в восторге от того, как управляется эта машина», – рассказал Ферстаппен.
«Управлять намного веселее!» Болиды новой «Ф-1» «перепрошили» мозги пилотам




И если Макс окажется прав (насчет Формулы Е), хочется пожелать этому регламенту самого короткого времени жизни.
Я вообще не удивлюсь, что Макс даже с титулом в этом сезоне - решит уйти из Ф1, потому что она стала чересчур "электризованной" с этим "50/50" СУ...
Вот что им мешает просто взять и переделать батарею на KERS, сделав её также более лёгкой, а двигло оставить спокойно с турбо, но токо поднять им обороты до хотя бы 16к?
Да даже за одну батарею - можно и вес машины снизить кило так до 100-120...
Спасибо , что V6 хотя бы оставили