• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ральф Шумахер о спорных моторах: «Уж кому, а «Феррари» лучше помолчать. Закройте рот и работайте»
43

Ральф Шумахер о спорных моторах: «Уж кому, а «Феррари» лучше помолчать. Закройте рот и работайте»

Ральф Шумахер призвал «Феррари» помнить о своих просчетах.

Эксперт немецкого Sky и бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер прокомментировал недовольство «Феррари» ситуацией со спорными двигателями «Мерседеса» и «Ред Булл».

Сама Скудерия была вовлечена в моторный скандал в 2019 году.

«Уж кому, а «Феррари» лучше помолчать. Я хорошо помню, как в прошлом топливо появлялось в том числе оттуда, откуда не должно было.

Если правило написано таким образом, что есть пространство для интерпретаций, и кому-то хватит ума, чтобы этим воспользоваться – вы сами согласились на такой риск. Пять инженеров ФИА пытаются сделать так, чтобы 2000 инженеров [команд] не нашли идею получше. «Формула-1» всегда была такой.

Ты вкладываешь много времени и денег в подобную идею, а она вообще может не сработать. Инженеры в «Мерседесе» очень тщательно оценили ситуацию. Снимаю шляпу. Вот в чем суть «Формулы-1». В инновациях», – заявил немец.

Шумахер также повторил призыв к «Феррари»:

«Закройте рот и работайте. Вы сами должны были додуматься до такого».

Моторный босс «Феррари» о спорных двигателях: «Вопрос открыт, ведем обсуждения с ФИА»

Рикардо Патрезе о скандале с двигателями: «ФИА не должна наказывать «Мерседес» и «Ред Булл» просто за то, что они умные»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: PlanetF1
43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Вот только Феррари забанили мотор посреди сезона , чем уничтожили им еще два сезона подряд . А тут разрешают читерство как минимум на весь сезон .
Ответ Brigande
Вот только Феррари забанили мотор посреди сезона , чем уничтожили им еще два сезона подряд . А тут разрешают читерство как минимум на весь сезон .
Если сейчас забанить все движки Мерседес и Ред Булл и их клиентов, то на старт в Мельбурне не выйдет больше половины пелотона. Если Феррари, Хонда и Ауди будут опротестовывать результаты всех гонок, то Ф1 потонет в судебных исках и разбирательствах. Поэтому скорее всего сейчас закулисно торгуются кому и какие плюшки наобещать чтобы всех и всё устраивало.
Ответ _Greg Moore
Если сейчас забанить все движки Мерседес и Ред Булл и их клиентов, то на старт в Мельбурне не выйдет больше половины пелотона. Если Феррари, Хонда и Ауди будут опротестовывать результаты всех гонок, то Ф1 потонет в судебных исках и разбирательствах. Поэтому скорее всего сейчас закулисно торгуются кому и какие плюшки наобещать чтобы всех и всё устраивало.
Ну а так у нас другая половина пелотона в заведомо уязвимой позиции будут находиться .
Если компромисс будет в том , что условно , разрешат другим мотористам проводить манипуляции с топливом , например как это было у Феррари в 2019 , ну или какое-то другое элегантное решение , и это скомпенсирует на этот первый сезон дефицит мощности , тогда расклад еще нормальный .
Слишком резко высказался, но как всегда навонял, при смене регламента все время кто то находит лазейки, получает преимущество благодаря спорному техническому решению или не спорному, неважно, потому что в ответ другие пытаются хоть что-то сделать чтобы воспрепятствовать получению этого преимущества, проще говоря начинают жаловаться, задавать вопросы фиа и т д, примеров куча и это касается всех команд, наверное все топы это проходили, так почему Феррари должна закрыть рот? Раф дурачок
То есть Феррари забанили «хитрый» двигатель. Поэтому они сейчас должны молча смотреть на «хитрости» других, такая логика?
То есть Феррари забанили «хитрый» двигатель. Поэтому они сейчас должны молча смотреть на «хитрости» других, такая логика?
очевидно, есть разница между серыми и черными зонами правил
Обычное дело. Кто-то нашёл лазейку в правилах, остальные начали громко жаловаться, чтобы наказали виновных. Если эту лазейку не уберут, то остальные начнут копировать эти технические решения. Так и работает прогресс в ф-1.
Обычное дело. Кто-то нашёл лазейку в правилах, остальные начали громко жаловаться, чтобы наказали виновных. Если эту лазейку не уберут, то остальные начнут копировать эти технические решения. Так и работает прогресс в ф-1.
Работал.

Сейчас нельзя вообще значимо модифицировать мотор после момента X, поэтому такой пролюб уже не компенсировать. Именно поэтому такой вой прямо сейчас.
Когда будете читать статью, замените "Феррари" на "Ральф Шумахер", очень забавно получается
Ответ Minuvert
Когда будете читать статью, замените "Феррари" на "Ральф Шумахер", очень забавно получается
Ну и я о том же
Ответ Minuvert
Когда будете читать статью, замените "Феррари" на "Ральф Шумахер", очень забавно получается
откуда у Ральфа выделялось топливо?)
Да, Феррари на самом-самом фиатовском верху стоит признать: лажают не гонщики (Райкконен, Алонсо, Феттель, Леклер, Хэмилтон - все очень разные, но также и очень быстрые), даже не инженеры, а вся команда целиком. И багажа команды Тодта-Брауна уже давно нет, а нового не наработали.
Могли бы нанять Хорнера (даже без совладения он бы согласился на солидный контракт) и дать ему 5-летний карт-бланш, но нет...
Ответ solevator
Да, Феррари на самом-самом фиатовском верху стоит признать: лажают не гонщики (Райкконен, Алонсо, Феттель, Леклер, Хэмилтон - все очень разные, но также и очень быстрые), даже не инженеры, а вся команда целиком. И багажа команды Тодта-Брауна уже давно нет, а нового не наработали. Могли бы нанять Хорнера (даже без совладения он бы согласился на солидный контракт) и дать ему 5-летний карт-бланш, но нет...
Могли бы и Нью взять, с карт бланшем, но не взяли. Это Феррари
Ответ solevator
Да, Феррари на самом-самом фиатовском верху стоит признать: лажают не гонщики (Райкконен, Алонсо, Феттель, Леклер, Хэмилтон - все очень разные, но также и очень быстрые), даже не инженеры, а вся команда целиком. И багажа команды Тодта-Брауна уже давно нет, а нового не наработали. Могли бы нанять Хорнера (даже без совладения он бы согласился на солидный контракт) и дать ему 5-летний карт-бланш, но нет...
Хорнер без ньюи- деньги на ветер)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем