Пиастри обогнал Норриса из-за медленного пит-стопа Ландо и пропустил напарника после приказа «Макларена»
Пиастри и Норрис разменялись позициями перед финишем в Монце.
На заключительных кругах Гран-при Италии пилот «Макларена» Ландо Норрис уступил вторую позицию напарнику Оскару Пиастри из-за заминки на пит-стопе.
После этого Пиастри вернул место Норрису по просьбе команды. В «Макларене» сравнили ситуацию с прошлогодним Гран-при Венгрии, когда британец пропустил австралийца в борьбе за победу.
В итоге Ландо занял второе место, уступив лишь пилоту «Ред Булл» Максу Ферстаппену, Оскар стал третьим.
Гран-при Италии-2025. Ферстаппен выиграл гонку, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
Опубликовал: Михаил Ширяев
121 комментарий
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
По ходу гонки он ничего не мог противопоставить Норрису и рисковал приехать 4-ым
Если бы не ошибка команды, Ландо спокойно бы докатил до 2 места и Оскару не на что было рассчитывать.
По поводу того, что Макс никогда бы не уступил позицию - просто это разница в отношениях к гонкам в целом. Макс - максималист и пойдет по головам и наперекор команде.
И будет таким же как как Феттель в ситуации с Уэббером, чемпионом в гонках, но с т.з. многих не хорошо поступившим с человеческой точки зрения.
Плюс Макс может так реагировать на смену позиций в Маках еще и потому, что ему не с кем бороться внутри команды, нет там конкурентов, поэтому он бы никому и не уступил.
Оскар и Ландо пытаются играть в хороших парней, с человеческой точки зрения такой чемпион (кто бы из них им не стал) мне приятнее, чем Себастьян или Макс.
В целом, повторюсь, команда поступила правильно
Будем надеяться что именно этих очков не хватит Пиастри для чемпионства.
И вот во второй гонке следующего сезона, ВТОРОЙ!, Себу приказали не атаковать напарника, при том что до этого обещали, что у него будет возможность бороться за победу (когда отказались просить Марка подвинутся). Да как он посмел ослушаться!
И если не курсе, то в паддоке Феттель, несмотря на свои ужасные человеческие качества, почему то как человек в первую очередь, один из самых уважаемых пилотов был и есть. Любые конфликты только на треке и максимум в послегоночной горячке, никогда не накидывал на вентилятор ни про кого, не рассказывал что победил бы на чужом болиде и т.д. и т. п. как это делали Алонсо, Хем и из нынешних Ферьз, Рассел.
Если бы Маки сказали: боритесь на трассе один на один, а мы не будем вмешиваться (в том числе - тактически) - это одно. А мы наблюдаем помощь и вмешательства на пользу одного из пилотов.
"Команда нарочно задержала Ландо, чтобы лидирующий в чемпе Пиастри набрал больше очков."