• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Питер Уиндзор: «Проблемы Хэмилтона связаны с брендом, деньгами, черным костюмом и F40. Нужен радикальный шаг – превратиться исключительно в гонщика»
29

Питер Уиндзор: «Проблемы Хэмилтона связаны с брендом, деньгами, черным костюмом и F40. Нужен радикальный шаг – превратиться исключительно в гонщика»

Уиндзор рассказал, как Хэмилтону выправить положение в «Феррари».

Журналист и бывший менеджер команд «Формулы-1» Питер Уиндзор назвал шаги, на которые необходимо пойти Льюису Хэмилтону, чтобы добиться успеха в «Феррари».

Семикратный чемпион мира стал 12-м по итогам Гран-при Венгрии.

«Совсем неудачный уик-энд для Льюиса Хэмилтона. В Спа он по крайней мере выдал приличную гонку после кошмарной квалификации.

Льюис уходит на августовский перерыв после невероятного интервью: он сказал – казалось, что он чуть ли не плачет: «Я выступил ужасно, я не даю результат, команде нужен другой пилот».

Когда семикратный чемпион мира так делает, так говорит, так чувствует – пусть даже он высказывался с сарказмом, и фразу вырвали из контекста – так нельзя говорить. Не нужно было вообще реагировать на вопрос, если хочешь дать такой ответ. Более того, ему необходимо задуматься, почему он не пилотирует так, как должен.

На мой взгляд, все это связано с брендом, деньгами, всеми этими штуками, которые начались в «Феррари» – черным костюмом и F40 (отсылка к знаменитой фотосессии Хэмилтона в Маранелло – Спортс’‘).

[Хэмилтон занимается этим] вместо того, чтобы полностью сосредоточиться на роли гонщика в «Феррари» и избавиться от всего остального, просто наслаждаться привилегией, которыми являются выступления за «Феррари», наслаждаться гонками, просто быть сфокусированным на работе пилотом, которого ничто не отвлекает.

Вот что ему нужно сделать во время августовского перерыва. Надо избавиться от всего остального. Для Льюиса это очень тяжело – избавиться от бренда, которым он стал, и превратиться исключительно в гонщика. Нужен насколько радикальный шаг», – заявил Уиндзор на своем ютуб-канале.

«Феррари» выступает с одним пилотом. Хэмилтон как температура в Улан-Баторе в сводке морской погоды – нет данных». Журналист Туррини о Льюисе

Ральф Шумахер: «Верю, что Хэмилтон уйдет из «Ф-1» досрочно, такое может произойти в любой момент»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: GPblog
29 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Проблемы Хэмилтона в том, что ему 40 лет и то, что от него ждали эдакого мессию, который спасёт главных стендаперов ф1 и нервы их миллионов болельщиков, ну и конечно оклад в полтос. Вон Алонсо, у которого болел тоже немало, и которые тоже считают его великим (одного точно все знают) катается в свои годы и даже с самым халявным рентачом только по очкам сравнялся. Возраст давит и с этим ничего не поделаешь. Особенно когда настроение у болида может меняться по три раза не то что за уик-энд, а за гонку.
Ответ lightcore
Проблемы Хэмилтона в том, что ему 40 лет и то, что от него ждали эдакого мессию, который спасёт главных стендаперов ф1 и нервы их миллионов болельщиков, ну и конечно оклад в полтос. Вон Алонсо, у которого болел тоже немало, и которые тоже считают его великим (одного точно все знают) катается в свои годы и даже с самым халявным рентачом только по очкам сравнялся. Возраст давит и с этим ничего не поделаешь. Особенно когда настроение у болида может меняться по три раза не то что за уик-энд, а за гонку.
Комментарий удален пользователем
Ответ lightcore
Проблемы Хэмилтона в том, что ему 40 лет и то, что от него ждали эдакого мессию, который спасёт главных стендаперов ф1 и нервы их миллионов болельщиков, ну и конечно оклад в полтос. Вон Алонсо, у которого болел тоже немало, и которые тоже считают его великим (одного точно все знают) катается в свои годы и даже с самым халявным рентачом только по очкам сравнялся. Возраст давит и с этим ничего не поделаешь. Особенно когда настроение у болида может меняться по три раза не то что за уик-энд, а за гонку.
В 42 года, как только машина позволила, Алонсо 8 подиумов сразу привез против 0 у "халявного рентача", глупо сравнивать
Как же надоели эти эксперты, у которых вся экспертиза "Чё он в свое свободное время тратит на свои хобби, пусть 19 часов сутки тратит на гонки, а 5 спит, но при этом пусть ему гонки снятся".
Как же надоели эти эксперты, у которых вся экспертиза "Чё он в свое свободное время тратит на свои хобби, пусть 19 часов сутки тратит на гонки, а 5 спит, но при этом пусть ему гонки снятся".
Ну вообще как бы да, именно так все и работает. Либо у тебя самовоз и ты можешь себе позволить кататься на расслабоне (но не хуже напарника), либо у тебя нет самовоза и ты впахиваешь как проклятый на базе команды все свое свободное и несвободное время. Только в таком случае возможен какой-то успех. А будешь сидеть, ковыряя в чакре, в ожидании самовоза - всю сметану снимет напарник. Се ля, чтоб ее, ви.

И да, у сэра з/п под полтос лямов. За столько можно бы и попотеть, как мне кажется.
Ну вообще как бы да, именно так все и работает. Либо у тебя самовоз и ты можешь себе позволить кататься на расслабоне (но не хуже напарника), либо у тебя нет самовоза и ты впахиваешь как проклятый на базе команды все свое свободное и несвободное время. Только в таком случае возможен какой-то успех. А будешь сидеть, ковыряя в чакре, в ожидании самовоза - всю сметану снимет напарник. Се ля, чтоб ее, ви. И да, у сэра з/п под полтос лямов. За столько можно бы и попотеть, как мне кажется.
Если будешь тупо сидеть и вкалывать 17 часов в сутки, то через 2 месяца начнёшь ненавидеть гонки, а через полгода с ума сойдёшь. Тот же Леклер, который у Льюиса выигрывает ничем кроме гонок не занимается? Со своей девушкой по разным вечеринкам не ходит? Макс ничем не занимается? Стримы не ведёт (хоть и гонки, но это даже близко не симулятор), на семью время не тратит? Или они не топ пилоты получается, если не все 24 часа в сутки за симулятором сидят
Проблемы две: возраст и качество машины.
Ответ Agent Smith
Проблемы две: возраст и качество машины.
Причем в обратном порядке
Да он уже всё, старый и накатался. Если не едет тачка как самовозка, то что вообще делать в F1
Виндзоры, как с сэром разговариваете?
Главная проблема Хэмилтона — это 7 его титулов. Люди от него ожидают невозможного. Он не Макс Ферстаппен, не Фернандо Алонсо. Чтобы вести команду за собой и сражаться вместе с напарником в первых рядах. Хэмилтон на такое не способен. Ему надо было оставаться 1-кратным, и тогда никаких бы проблем не было. Воспринимался как титулованный второй номер для Леклера. И народ с прессой не так бы его попускали. Идеальный пример — это Кими Райкконен. 1 титул выиграл, на старости лет с Феттелем за «Феррари» покатался. Ни одного плохого слова про него сказать нельзя. Сделал максимум свой. В случае с Хэмилтоном думали что придет Михаэль Шумахер, а пришел Ральф. А требуют с него как с Михаэля.

Годы в Мерседесе это дар и проклятие. Они обеспечили ему безбедную старость. Но и постоянно разочарование болельщиков, когда он в очередной раз не может оправдать их ожидания от 7кратного чемпиона.
Да все дело в фотке которую сделали в январе, а не в ведре. Аналитика в стиле бабок на лавке. Ведрари сделали такую уникальную машину , что с 3 круга Хэм лифт энд кост занимался, но виновата фотка в январе, дегенерат хоть поинтересовался бы , что в спа , что в венгрии Хэм постоянно менял настройки, не помогло, начинаю понимать что убогие w13-14 не такие и плохие машины были по сравнению с ведрари, хотя w13 на прямых ехать не могла нормально, но фуры просто короля вёдер собрали, и ведь мерс козлил нереально но планку не убивал, правда там возможно фиа директивы вводила на счёт материалов.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем