Джеки Стюарт: «Прост – лучший пилот своего времени. Рад, что мне не пришлось тягаться с Аленом»
Стюарт сообщил об отношении к другой легенде «Ф-1».
Трехкратный чемпион «Формулы-1» Джеки Стюарт назвал четырехкратного обладателя титула Алена Проста сильнейшим гонщиком своей эпохи.
«Для меня он исключительно особенный, ведь он побил мой рекорд [по количеству побед].
Ален был представителем совершенно нового поколения. Он был лучшим пилотом своего времени, без всяких сомнений. И я очень рад, что ушел до того, как мне пришлось бы с ним тягаться!
Когда он выиграл чемпионство и побил мой рекорд, я был просто в ярости, вы должны это понимать. А теперь у меня дома стоит милая фотография, где я вручаю ему бутылку шампанского», – сказал британец.
Ален Прост: «Пиастри похож на меня. Я протолкнул Оскара в Академию «Альпин»
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: F1 Oversteer
22 комментария
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Нельсона подкосила авария в Имоле в 1987-ом, после которой он потерял глубину зрения: "надо было видеть перед собой кого-то ещё, чтобы тормозить. Авария стала для меня концом автоспорта, после нее я лишь зарабатывал деньги" (Пике). При этом умудрился все-таки стать в том году чемпионом. Дальше действительно доезжал. А так, имел все шансы поураганить в полную силу еще три-четыре сезона и неизвестно, кто первым четырехкратным стал бы.
Деннис в 1988 хотел заключить контракт не Сенной, а с Пике, но Прост его отговорил (по крайней мере, Ален в своих интервью об этом неоднократно рассказывал). Злые языки полагают, что он считал Нельсона опаснее Сенны )
Самый недооцененный мультичемпион.
Не принижая мнение фанатов француза, тенденциозно сформулирую субъективное мнение девятиклассника, разрыдавшегося 1 мая 1994 года.
Сенна умел делать то, что Прост не умел. Ко всему, у Аэртона был выше предел риска. Чем сложнее условия, тем нагляднее была видна разница.
И был еще Айртон Сенна - Simply the best. Точка.
Если только речь о исключительно пилотировании. Если речь шла, скажем, о планировании гонки - то уже Прост умел делать то, что Сенна не умел. Прозвище "профессор" пилоту так просто не дают.
Титут 1986 на гораздо более слабой машине (Вильямс тогда чудовищно самовозил) это подтверждает. Хоть и не без везения. Рон с Аленом тогда пошли all in в Аделаиде, и ставка сыграла.
Единственный случай в истории, когда машина, уступившая больше 1 сек в финальной квалификации в нормальных условиях, выиграла титул. Умный пилот был.
Еще одним фактором стал раздрай между напарниками конкурента. Пике с Мэнселлом на одном гектаре вместе находиться не желали, не то что работать друг на друга. А вот второй номер Макларена, Росберг, идеально отработал на Проста в последней гонке - вынудил Мэнселла повторять свои действия и добился взрыва его покрышек.
Ну и "all in" Денниса - классика дезинформации. По нынешним временам, правда, как бы не уголовная. Росберг и Мэнселл в буквальном смысле жизнью рисковали.
пс. Если не изменяет память, Лауда Просту двумя годами ранее в финальном Эшториле более полутора секунд в квалификации проиграл. Правда, в гонке ему достаточно было второго места, на котором и приехал.