• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Юки Цунода: «Проблема не в моем темпе. Не знаю, в чем она заключается – у меня нет ответа на этот вопрос»
23

Юки Цунода: «Проблема не в моем темпе. Не знаю, в чем она заключается – у меня нет ответа на этот вопрос»

Цунода не нашел ответ на вопрос о своих проблемах с «Ред Булл».

Пилот «Ред Булл» разочарован последним местом в квалификации к Гран-при Испании и не знает, в чем именно причина провального выступления.

«До прошлых Гран-при – особенно Монако – я постепенно прогрессировал. На прошлом этапе в какой-то сессии я шел вровень с Максом [Ферстаппеном] или даже был немного быстрее. И внезапно темп провалился к черту.

Что бы я ни делал, [ничего не меняется]. Каждый круг, даже длинный отрезок – хороший пример. Что бы я ни делал, ничего не происходит. Такое ощущение, что болид сжирает шины, значительно усиливая деградацию резины.

Ничего не складывается. Думаю, базовая проблема все еще не решена. Не знаю, в чем она заключается – у меня нет ответа на этот вопрос.

Не думаю, что дело в настройках, ведь мы испробовали все варианты. Очевидно, есть некоторые предпочтения, но я все еще убежден, что мы способны по крайней мере собрать все воедино с точки зрения баланса болида.

Сам баланс неплохой – и моя уверенность никуда не делась. Оба круга на разных комплектах шин – особенно последний – вышли хорошими. Так что проблема не в моем темпе и результатах», – сказал Цунода.

Кристиан Хорнер: «Сложно понять, что происходит с Цунодой»

Юки Цунода о последнем месте в квалификации: «Надеюсь, гонка пройдет лучше, но на деле несильно в это верю»
 
 

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: Crash.net
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Что-мне подсказывает, дело тут не в гениальности Ферстаппена, а в том что болиды 1 и 2 кардинально разные. Понятно, что Ферстаппен побыстрее чем Цунода, Лоусон, Перес и т.д, но такой колоссальной разницы с напарником быть не может, это невозможно, все таки это не Сардженты и не Мазепины. Отсюда можно сделать вывод, что 2 болид по сравнению с болидом Ферстаппена просто телега.
Что-мне подсказывает, дело тут не в гениальности Ферстаппена, а в том что болиды 1 и 2 кардинально разные. Понятно, что Ферстаппен побыстрее чем Цунода, Лоусон, Перес и т.д, но такой колоссальной разницы с напарником быть не может, это невозможно, все таки это не Сардженты и не Мазепины. Отсюда можно сделать вывод, что 2 болид по сравнению с болидом Ферстаппена просто телега.
Звучит логично, но почему нельзя сделать два хороших болида, а не один?! Это же в интересах команды.
Ответ AVKU
Звучит логично, но почему нельзя сделать два хороших болида, а не один?! Это же в интересах команды.
Изучают разные направления развития? Или технологии?
Юкки вернись в Рейсинг Буллз и сразу же темп вернется, даже не сомневайся. А Аджара на твоё место, пускай парнишка помучается вместо тебя.
Ответ freedeep
Юкки вернись в Рейсинг Буллз и сразу же темп вернется, даже не сомневайся. А Аджара на твоё место, пускай парнишка помучается вместо тебя.
С одной стороны это подтвердит что мы и так все знаем, с другой не известно как это повлияет на Изю. Лучше дождаться новой машины и сажать Хаджара уже в неё. Там и окно настроек будет побольше и может быть Ваше додумается не класть все яйца в одну корзину и болид будет более универсален. Юки получил шанс в старшей команде, единственное его надо было раньше сажать, а не мариновать в РБ столько лет. Обидно что без подиума уйдет, а в младшей команде ему уже нечего делать.
Да всем понятен уже ответ, дело в машине и команде а не пилоте. Память не сотрешь мы все видели как Юки уделывал лоусона и сейчас финиш ниже него явно дело в машине а не пилоте
Юки, позвони Уэбберу, он доходчиво объяснит.
Удобная позиция, а главное - многие подхватывают эту волну и говорят, да, дело не в пилоте. Просто машину построили под другого гонщика. И машины GT3 строят под него заранее, чтобы он пришел и рекорд трассы сразу поставил. Теории заговора всегда хорошо заходят на дурачков. В них легко верить, они простые, не нужно разбираться.
Удобная позиция, а главное - многие подхватывают эту волну и говорят, да, дело не в пилоте. Просто машину построили под другого гонщика. И машины GT3 строят под него заранее, чтобы он пришел и рекорд трассы сразу поставил. Теории заговора всегда хорошо заходят на дурачков. В них легко верить, они простые, не нужно разбираться.
С рекордом трассы там пук в лужу, этот фейк уже разбирали. Там было бы странно, если бы он не побил этот рекорд, который ставился в другое время и на других машинах. Ну а что касается данной ситуации, тут уже давно всë очевидно и не требует комментариев. Вторая машина гораздо хуже первой
Юки, если тебя Хорнер с Марко держат в заложниках - подмигни
Когда Шумахер в своё время пришёл в Скудерию, он доказал что проблема в пилоте, а не в машине. Но сейчас в РБ. очевидно обратная ситуация, кто бы не сел за руль 2й. машины быков, результат не изменится.
Недолго радовался Юки после своего повышения в Ред Булл)))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем