63

Макс Ферстаппен: «Макларен» много жалуется, но правила очень четкие»

Ферстаппен считает, что «Макларен» часто жалуется.

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен ответил на вопрос, относится ли он с пониманием к позиции «Макларена», который считает, что нидерландец выдавливал Ландо Норриса на Гран-при США.

Штраф в итоге получил британец, Ферстаппен остался без наказания.

«Нет. Ну, они и так много жалуются, но правила очень четкие. Нельзя обгонять за белыми линиями. Мне тоже доставалось за это в прошлом», – заявил Макс.

Норрис и Ферстаппен зарубились на трассе! Дошло до обгона по обочине и штрафа

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: сайт ФИА
63 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Макс: Макларену бы пора понять, что РБ и мне можно гораздо больше, чем другим. (с)

А вообще, прям раздражает наглость и лицемерие тапка, ему даж 1/10 от его приёмов если вернут - истерика и по радио, и после будет. А тут такой с спокойный, правила ведь))
Ничего и против тебя подберутся приемчики, если постараться)
Ответ Any
Ничего и против тебя подберутся приемчики, если постараться)
Точно не от Ландо и Шарля, эти плюшевые никогда и муху не обидят
Ответ Kappa Pride
Точно не от Ландо и Шарля, эти плюшевые никогда и муху не обидят
Вот Шарль точно, его захвалили и перекормили, а Ландо ещё может натренируется и изобретет что-нибудь)
Мда… когда с Максом начнут бороться «до конца» так же как он поступает, тогда, наверное он не будет столь же категоричен.
Ответ hhd
Мда… когда с Максом начнут бороться «до конца» так же как он поступает, тогда, наверное он не будет столь же категоричен.
Ну, после Сильвера 21 и Бразилии 22, когда с ним его же методами боролись, он очень жаловался.))
Ответ Paninaro
Ну, после Сильвера 21 и Бразилии 22, когда с ним его же методами боролись, он очень жаловался.))
Не напомнишь каков был итог сезонов 21 и 22?
А как ты сайнца обошел за белой линией? А выдавливать соперника тоже можно?
А как ты сайнца обошел за белой линией? А выдавливать соперника тоже можно?
Здесь половина людей вообще не понимает разницу между обгоном за пределами трассы и выездом за пределы трассы.
Если правила такие четкие, то почему один пилот, неоднократно в течение гонки выдавливающий соперников с трассы, не получил ни одного штрафа? В то время как в этой же гонке, все остальные гонщики, применявшие такой же прием (даже в менее очевидных случаях) моментально получали штраф
Да уж, даже за красную секту буду готов поболеть, если Левайс снова не будет отруливать от этого таксиста, на других надежды мало
"Правила очень четкие: я могу водить как сочинский маршруточник и мне за это ничего не будет" - добавил Макс

Вот если бы его наказали за Окона (зачеркнуто) за его хамство в 16-18 годах, то он был сейчас так себя не вел

А сейчас его окончательно распустили как стюарды, так и Марко с Хорнером, которые его всячески защищали и крышевали подобное поведение с первых гонок в РБ
"Правила очень четкие: я могу водить как сочинский маршруточник и мне за это ничего не будет" - добавил Макс Вот если бы его наказали за Окона (зачеркнуто) за его хамство в 16-18 годах, то он был сейчас так себя не вел А сейчас его окончательно распустили как стюарды, так и Марко с Хорнером, которые его всячески защищали и крышевали подобное поведение с первых гонок в РБ
Давно его Сэр в отбойник не отправлял, вот Максимка и припух чутка..
Ответ Mik mik
Давно его Сэр в отбойник не отправлял, вот Максимка и припух чутка..
Превозмогатель сам в отбойник чуть не улетел
слишком много правил и их интерпретаций. в таких местах должны ямы с гравием быть. Выехал - получил наказание без участия судей
Подскажите, пожалуйста, знатоки правил (я сейчас без сарказма - реально хочу разобраться).
Норрис обогнал - за пределами, штраф - это вроде ок.
Но ведь Ферстапен же чётко выдавил, не оставил место (и именно поэтому и был первым на апексе - он не стал тормозить и из-за этого поехал широко).
Вопрос: почему не было разговора о возможном наказании Ферстапена одновременно с наказанием Норриса (типа 5 секунд и тому и другому)?
Кажется логичным, если оба нарушили правила.
Подскажите, пожалуйста, знатоки правил (я сейчас без сарказма - реально хочу разобраться). Норрис обогнал - за пределами, штраф - это вроде ок. Но ведь Ферстапен же чётко выдавил, не оставил место (и именно поэтому и был первым на апексе - он не стал тормозить и из-за этого поехал широко). Вопрос: почему не было разговора о возможном наказании Ферстапена одновременно с наказанием Норриса (типа 5 секунд и тому и другому)? Кажется логичным, если оба нарушили правила.
Ну Макс первым был на апексе и да, он выехал за пределы трека и получил за это третье предупреждение(следующее нарушение границ трека и 5 сек. штраф), а британское ничто, не сумев поравняться с максом на апексе и что бы не врезаться в оного, вынужденно было обгонять за пределами трека. Макс просто всё просчитал и сделал как того требовала ситуация. Проигрывая в скорости он сумел одержать это британское ничто позади себя и сделать так, что бы "ничто" если и объехало его, то с нарушением правил. Гроссмейстер, одним словом.
Подскажите, пожалуйста, знатоки правил (я сейчас без сарказма - реально хочу разобраться). Норрис обогнал - за пределами, штраф - это вроде ок. Но ведь Ферстапен же чётко выдавил, не оставил место (и именно поэтому и был первым на апексе - он не стал тормозить и из-за этого поехал широко). Вопрос: почему не было разговора о возможном наказании Ферстапена одновременно с наказанием Норриса (типа 5 секунд и тому и другому)? Кажется логичным, если оба нарушили правила.
Ландо был в пределах пол корпуса от Макса в повороте, а значит Макс обязан был оставить ему место. Макс не только не оставил ему места, а даже сам не вписался в поворот, потому что и не планировал это делать. Цель была не пустить прямого конкурента вперёд даже ценой столкновения, также он действовал с Льюисом в 21 году с момента лидирования в общем зачёте и до упора. Очевиднейшее нарушение правил Максом повлекло за собой нарушение от Ландо, за которое второму дали штраф. А Ферстаппену как обычно сходит с рук. Почему? Я хз, честно...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем