• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Президент «Рено» о прекращении производства двигателей для «Ф-1»: «Еще два таких сезона – и команда «Альпин» бы полностью развалилась»
9

Президент «Рено» о прекращении производства двигателей для «Ф-1»: «Еще два таких сезона – и команда «Альпин» бы полностью развалилась»

Президент «Рено» считает правильным переход на клиентские моторы в «Ф-1».

По словам Луки де Мео, ему было трудно принять решение прекратить производство двигателей для «Формулы-1» с 2026 года.

В «Рено» пришли к выводу, что переход на клиентские моторы – скорее всего, «Мерседеса», – принесет больше выводы и сделает команду «Альпин» более конкурентоспособной, чем в условиях разработки собственного двигателя к новому регламенту.

Отмечается и то, что затраты на разработку собственного мотора были бы слишком высоки.

«Безусловно, для меня это непростая, эмоциональная тема для разговора. Я страстно отношусь к нашей компании. И это решение [отказаться от производства двигателей для «Формулы-1», что скажется на судьбе многих сотрудников] было душераздирающим для меня. И необдуманным это решение точно не было.

Но я – менеджер. Я управляю компанией, акции которой торгуются на бирже. И мне нужно было наконец-то переосмыслить будущее нашего проекта в «Формуле-1».

Команда «Альпин» начала превращаться в невидимку. Еще два таких сезона – и проект бы полностью развалился. Потому что команда вот уже три года движется по нисходящей траектории. Нам нужно было что-то предпринять, чтобы изменить ситуацию.

И в то же время имеет место фактор финансовой мотивации. Потому что из-за текущих позиций «Альпин» в общем зачете мы теряем призовые бонусы и спонсоров. «Альпин» на 16-17 месте – это просто смешно», – рассказал де Мео.

Худший завод «Ф-1» признал крах: добил отдел моторов. Дальше – продажа команды?

Источник: Gp Blog
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
По-моему математика тут простая, или ты платишь 15-20 млн и получаешь возможно лучший движок под ключ, или тратишь 200-300 млн и получаешь в лучшем случае отстающий на 15-30 лошадей движок, цифры условные естественно. Рено не хотело нормально вкладывать в разработку движков, без нормальных движков и клиентов не будет, так что все логично . Движки сейчас проще покупать, они должны быть одинаковыми, и стоимость их ограничена, возможно даже меньше 20 млн на самом деле.
отдайте место американцам,не можете ...ть-не мучайте 5 точку
отдайте место американцам,не можете ...ть-не мучайте 5 точку
Как раз срать у Альпин выходит очень хорошо
А зачем Рено нужна команда в ф-1? Заводская команда без заводского мотора это нонсенс. Ну купят они движки у Мерседеса и поднимутся в середину пелетона. И в чём здесь выгода для компании? Репутация Рено как производителя моторов просто сливается в унитаз, но они почему-то считают, что это выгодно.
А зачем Рено нужна команда в ф-1? Заводская команда без заводского мотора это нонсенс. Ну купят они движки у Мерседеса и поднимутся в середину пелетона. И в чём здесь выгода для компании? Репутация Рено как производителя моторов просто сливается в унитаз, но они почему-то считают, что это выгодно.
Вообще непонятный мув. Хонда передумала уходить со сменой регламента, и Ауди пришла, чтобы держать "нос по ветру", нарабатывать технологии, которые возможно скоро будут востребованы на гражданских версиях авто или вовсе будут задавать тренд будущему автопрому, например, скорый переход Ф1 на биотопливо. Неужто хотят поднять продажи Альпин используя моторы Мерседеса.
"Лучше ужасный конец, чем ужас без конца"
:)
Не тянут больше французы Формулу-1... Кто следующий?
Ведь не просто движки,а именно развитие.Когда покупаешь становишься зависим от других.Тем более ставится вопрос о профпригодности Рено.
Ведь не просто движки,а именно развитие.Когда покупаешь становишься зависим от других.Тем более ставится вопрос о профпригодности Рено.
У Макларена и РБ нет своих двигателей (у РБ двигатель Хонды, вне зависимости как он называется, свои двигатели они начнут делать с 26 года)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем