Чемпион «Ф-3» Форнароли будет выступать в «Ф-2» за «Инвикту» в 2025-м

Ещё один хаотический сезон, где номинальные фавориты через раз проваливали квалы, а потом пытались выбраться на высокие позиции, совершая множество ошибок. Но в прошлом году были хоть какие-то очаги стабильности типо Габи Бортолетто, Колапинто или О’Салливана, а в этом все совсем перемешалось.

Трайдент были сильнейшей командой, чем Форнароли в конечном счете и воспользовался в отличии от партнеров Рамоса и Мегетунифа, проваливших сезон. Но он совсем не выделяется среди ровесников, просто относительно стабильный пилот аля Энцо Фиттипальди.
Беганович и Мини без заметного прогресса и не очень понятно, будет ли он на уровень выше в Ф-2. Аналогично протеже Алонсо Тсолов, наверное самый нестабильный пилот серии.

На второй сезон прибавили Браунинг и Мэнселл, то большими талантами их тоже не назвать.
Чемпион итальянской Ф-4 Штука этим сезоном кажется вообще похоронил свою карьеру.

И вот кого из Ф-3 выделить? Ну Линдблад очевидно быстрый, но еще очень юный. Похоже на первый сезон Лоусона в Ф-3. Войсин заметно прибавил к концу сезона и, кажется, в нем что-то есть. Возможно Алекс Данн еще прибавит. Возможно, возможно, возможно....

Карьера Оливера Гёте и нахождение в системе Ред Булл вероятно решится по результатам выступелений в Ф-2 в этом году, у него есть потенциал, но в Ф-3 он его не реализовал.

Первый сезон у него явно хуже был, просто мне тяжело судить. Тут для 90 процентов до дебюта Лоусон был днищем, а я знал что он топ, видел его гонки от дтм с суперформулы многие
Вот по вашему личному ощущению скорости, как пацан? Просто многие смотрят чисто в таблу, хотя надо каждый уикенд смотреть в отрыве, квала, гонка где могло не повезти но была скорость. Поэтому я и считаю что можно брать пилотов из ф2 в отрыве от чисто результат, потому что иногда ты видишь скорость у пилота, стабильность, но все от уровня болида в гонках, везения с мотором и инцидентов зависит, а чистое качество не всегда