ФИА запретила системы ассиметричного распределения торможения. Такой могли пользоваться в «Ред Булл»
ФИА запретила системы ассиметричного торможения.
Поправки к регламенту начнут действовать, начиная с предстоящего Гран-при Нидерландов.
Изменения, внесенные в регламент, касаются различных так называемых «серых зон» технического регламента, выявленных по ходу текущего сезона. В том числе поправки коснутся спецификаций тормозных систем и использования болидов измененной спецификации на шинных тестах «Пирелли».
Особо в прессе уделяется внимание запрету на ассиметричные системы торможения. Подобные системы с ассиметричным распределением тормозной нагрузки помогают командам решить конфликт в работе болида между недостаточной поворачиваемостью на низких скоростях и появлением избыточной поворачиваемости на высоких скоростях.
По информации известного технического эксперта Крейга Скарборо, а также обозревателя Питера Уиндзора, вариацией такой тормозной системы, впервые придуманной Эдрианом Ньюи еще 25 лет назад, только уже работающей автоматически, могли пользоваться в «Ред Булл». Сообщается, что речь, вероятно, идет об умной системе с инерционным механизмом поперечного тормоза на задней оси.
В «Ред Булл» использовали данную систему в первых гонках нынешнего сезона, но после запроса со стороны ФИА были вынуждены отказаться от нее перед Гран-при Майами. Теперь же запрет был официально внесен в регламент.
В частности, Уиндзор связывает с отказом от данной системы жалобы Макса Ферстаппена на излишне сильную избыточную поворачиваемость болида, которые заметно участились после Гран-при Китая.
Доминирование «Ред Булл» в «Ф-1» – все. Болид испортили? Чем недовольны гонщики?
Google: Newey fiddle brake
Ну и сравнение у тебя... по твоей логике если обрезать скорость там и там, и там, то все должны ездить 300 км/ч (образно). Ведь нужны строгие рамки, как размер ворот в футболе.
Ферари помню тоже какой-то год в чем-то обрезали, так как быстро поехали. Вообщем, зачем правила в рейсинге, если все равно их не соблюдают. Кстати, если прикопаться к Макам, то тоже можно найти какое-то злоупотребление. 😀
Что касается машины Ред Булл, то на некоторых трассах Макс жаловался и на недостаточную поворачиваемость. Так что говорить о влиянии на эти характеристики исключительно тормозной системы как минимум некорректно.
В целом такие решения действительно способны обеспечить некоторое преимущество (особенно на трассах с большим количеством "тормозных" поворотов), однако наивно думать, что скорость болида "быков" в начале сезона всецело зависела только от этой системы.
еще бы, там же люсю надо было чемпионить)
Феноменально что лицемерная мерсохейтерская ##### которая всем чем можно обкладывала Мерс за DAS, называя их мошенниками читерами и вообще позором мирового спорта, за точно такое же технологическое решение на грани и за гранью правил от Ред Булла пришла их отмазывать и говорить ’а што такова?!!’ ))) И при этом она тут же прям пытается кого-то другого уличить в лицемерии.
Фантастические мерсохейтеры и где они обитают)