• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Вести претендует на место Сарджента, «Мерседес» предоставит «Уильямсу» данные гонщика «Ф-2» (F1-Insider)
23

Вести претендует на место Сарджента, «Мерседес» предоставит «Уильямсу» данные гонщика «Ф-2» (F1-Insider)

«Уильямс» может заменить Сарджента на Вести в 2024 году.

Команда «Уильямс» пока не подтвердила состав на сезон-2024. Алекс Албон продолжит выступать за коллектив из Гроува, в то время как место Логана Сарджента остается под вопросом.

По информации F1-Insider.com, руководитель «Уильямса» и бывший главный стратег «Мерседеса» Джеймс Воулз ожидает финального этапа «Формулы-1» и «Формулы-2», а также тестов «Ф-1» в Абу-Даби на следующей неделе.

У Сарджента, прибавившего в последних гонках, появится еще один шанс проявить себя. В то же время на его кокпит претендует пилот «Ф-2» Фредерик Вести. Юниор «Мерседеса» проведет практику за рулем болида Льюиса Хэмилтона, сразится за титул «Ф-2» с Тео Пуршером, а затем выступит за немецкую команду на тестах.

Сообщается, что «Мерседес» предоставит «Уильямсу» данные Вести. Изначально исполнительный директор и совладелец «Мерседеса» Тото Вольфф аналогичным образом поступил с информацией по резервному гонщику Мику Шумахеру, но получил отказ от Воулза. Теперь Вольфф намерен пристроить в «Уильямс» Фредерика.

Издание утверждает, что босс «Уильямса» примет решение лишь после окончания тестов и изучения всех данных.

«Уильямс» отказал Шумахеру после изучения данных с симулятора «Мерседеса», Другович – фаворит на место Сарджента (F1-Insider)

Составы команд «Формулы-1» на сезон-2024: известны 19 гонщиков из 20

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: F1-Insider.com
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Шило на мыло. Вести так же будет год вкатываться, набивать шишки, а пресса тем временем зафорсит очередную смену гонщика в Уильямсе. Ну никак не поймут люди, что гонщикам сейчас нужно время на вкат больше, чем пара гонок, а такие уникумы как Пиастри редки, в нынешнем поколении Ф2 их и вовсе нет.
К тому же Сарджент на последних этапах стал стабильнее, перестал крушить, да, едет медленнее Албона, но будто Фред сейчас будет быстрее. Вот если Логан будет ехать так же и в 2024, тогда и поговорим, а пока лучше дать ему ещё шанс.
Ответ Wellerman
Шило на мыло. Вести так же будет год вкатываться, набивать шишки, а пресса тем временем зафорсит очередную смену гонщика в Уильямсе. Ну никак не поймут люди, что гонщикам сейчас нужно время на вкат больше, чем пара гонок, а такие уникумы как Пиастри редки, в нынешнем поколении Ф2 их и вовсе нет. К тому же Сарджент на последних этапах стал стабильнее, перестал крушить, да, едет медленнее Албона, но будто Фред сейчас будет быстрее. Вот если Логан будет ехать так же и в 2024, тогда и поговорим, а пока лучше дать ему ещё шанс.
ну, может так и поступят, посмотрим
Ответ Wellerman
Шило на мыло. Вести так же будет год вкатываться, набивать шишки, а пресса тем временем зафорсит очередную смену гонщика в Уильямсе. Ну никак не поймут люди, что гонщикам сейчас нужно время на вкат больше, чем пара гонок, а такие уникумы как Пиастри редки, в нынешнем поколении Ф2 их и вовсе нет. К тому же Сарджент на последних этапах стал стабильнее, перестал крушить, да, едет медленнее Албона, но будто Фред сейчас будет быстрее. Вот если Логан будет ехать так же и в 2024, тогда и поговорим, а пока лучше дать ему ещё шанс.
Чжоу, Гасли, Окон +-, Леклер, Сайнс, Тапкинс, Норрис, Рассел не так давно добивались результатов и в младших сериях, это только из тех кто сейчас гоняется в Ф1, средневозрастных или молодых, а Саржента за счет чего посадили, кроме бабла, непонятно. Особо результатов и в младшаках небыло, как и прогресса особого.
Мик Шумахер- как чемодан с без ручки: и тащить тяжело,и бросить жалко....
главное, чтобы там были данные не как у Мика)
Здесь напрашивается аксиома Эскобара
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем