• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Уберите Марко из ####### «Ред Булл». Он бесполезен, не помогает ни в чем и никогда». Экс-менеджер команд «Ф-1» Вильядельпрат о проблемах Переса
44

«Уберите Марко из ####### «Ред Булл». Он бесполезен, не помогает ни в чем и никогда». Экс-менеджер команд «Ф-1» Вильядельпрат о проблемах Переса

Хуан Вильядельпрат призвал «Ред Булл» избавиться от Гельмута Марко.

Бывший менеджер «Тиррелла», «Бенеттона» и «Проста» считает консультанта «Ред Булл» «бесполезным» – в частности, при решении проблем Серхио Переса, который сильно отстает от напарника Макса Ферстаппена.

«Уберите Гельмута Марко из ###### команды. Каждый раз, когда он открывает рот, он критикует. [Проблемы Переса –] то, о чем не нужно говорить. Если все идет плохо и пилоту тяжело, нет необходимости говорить, что он бесполезен.

Если ты менеджер, с тобой работает множество людей, и есть различные варианты взаимодействия. Кому-то необходима критика, это способ мотивации. Но некоторым людям это не нужно. Когда они допускают ошибку, надо собрать осколки и склеить их, помочь им вернуться.

Это работа менеджера. Так должен поступать Кристиан [Хорнер]. Но в данный момент у «Ред Булл» нет лучшего выбора, чем Чеко.

[Марко] совсем не решает ситуацию. Совсем. Он вообще не помогает команде ни в чем и никогда. Я работал с Марко, у меня были пять машин от него в молодежных сериях, Хайме Альгерсуари и Брендон Хартли – парни из «Ред Булл» в моих командах. Я знаю, какое давление он оказывает на молодых пацанов.

Он бесполезен. Он считает, что криком и тому подобным поведением добивается какой-то реакции, но это не так. Это способ уничтожить людей, а не подтолкнуть их вперед», – заявил Хуан.

Вильядельпрат согласился, что трудности Переса в борьбе с Максом Ферстаппеном связаны с психологией:

«Думаю, да, частично. Кого бы мы ни сажали в пару с Михаэлем [Шумахером в «Бенеттоне»], его уничтожали. Херберт – отличный пилот, уничтожен. Брандл – отличный пилот, уничтожен. Любого гонщика в паре с Фернандо Алонсо уничтожали. Макс уничтожает любого напарника. Не знаю, считаю, частично дело в психологии.

Еще один большой момент заключается в том, что есть парень, который побеждает. И он просит решить некоторые проблемы, чтобы выигрывать еще увереннее. Развитие болида идет в соответствии с пожеланиями победителя, что логично, и это не то, что нужно Чеко. Я читал, что Чеко просил вернуть раннюю спецификацию машины, чтобы ему стало комфортнее».

Несмотря на провальный сезон, «Ред Булл» стоит оставить Переса, полагает испанец:

«Будь я Кристианом Хорнером, то посчитал бы, что никто не справится лучше Чеко.

Может, Фернандо – думаю, Марко это говорил. Наверное, Макс был бы доволен. Но вряд ли прямо сейчас есть пилоты, у которых получится лучше, чем у Чеко. Я бы подождал, пока подрастет Лиам Лоусон или более глубоко задумался бы о том, кого переманить из другой команды.

Но прямо сейчас Чеко остается лучшим выбором. Он будет на уровне, если обеспечить большую поддержку, большую любовь и ощущение безопасности».

Хорнер пытается выдавить Марко из руководства гоночной компании «Ред Булл» (Globo)

Гельмут Марко: «Мне решать, когда и как уходить из «Ред Булл», а не Хорнеру»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Planet F1
44 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Думаю, что Марко неплохо разбирается в талантах и рекрутинге, но очень плох в управлении людьми. Возможно, вторая часть стала перевешивать и ему пора на холод.
Ответ заблокированному пользователю
Думаю, что Марко неплохо разбирается в талантах и рекрутинге, но очень плох в управлении людьми. Возможно, вторая часть стала перевешивать и ему пора на холод.
Абсолютно верно, не удивлюсь вашей должности HR в обычном мире)
Ответ заблокированному пользователю
Абсолютно верно, не удивлюсь вашей должности HR в обычном мире)
Спасибо, но чуть круче. Я владелец рекрутинговой фирмы по аренде временного персонала. 😇
Марко ващет стоял у истоков команды. Ага, бесполезен, конечно) Может и молодёжная программа РБ бесполезна? Может она не лучшая в истории? Может сейчас в ф1 не катаются выходцы из нее в большом количестве? Лоусон, Цунода, Албон, Гасли, Сайнс, Дэн... Марко можно не любить, ваше право. Но не признавать его заслуги - совсем дикость какая-то)
Ответ заблокированному пользователю
Марко ващет стоял у истоков команды. Ага, бесполезен, конечно) Может и молодёжная программа РБ бесполезна? Может она не лучшая в истории? Может сейчас в ф1 не катаются выходцы из нее в большом количестве? Лоусон, Цунода, Албон, Гасли, Сайнс, Дэн... Марко можно не любить, ваше право. Но не признавать его заслуги - совсем дикость какая-то)
И сколько воспитанников молодёжной программы РБ задержались в РБ, не посчитаешь? И сколько бы из них всё-таки закрепились бы в команде, не дави на них шизанутый токсичный дед?
Ответ заблокированному пользователю
Марко ващет стоял у истоков команды. Ага, бесполезен, конечно) Может и молодёжная программа РБ бесполезна? Может она не лучшая в истории? Может сейчас в ф1 не катаются выходцы из нее в большом количестве? Лоусон, Цунода, Албон, Гасли, Сайнс, Дэн... Марко можно не любить, ваше право. Но не признавать его заслуги - совсем дикость какая-то)
Молодёжная программа РБ настолько успешна, что за страшую команду сейчас катаются Макс и Чеко, никогда в эту программу не входившие)))
клоун
если бы не Марко, то ни Феттеля, ни Ферстаппена бы в РБ не было. т.е успех РБ = в какой-то степени заслуга Марко
клоун если бы не Марко, то ни Феттеля, ни Ферстаппена бы в РБ не было. т.е успех РБ = в какой-то степени заслуга Марко
Полностью поддерживаю, Ньюи он на пару с Матешицем уговаривал. Что там Хорнер делал в тот момент интересно
Ответ Hitgoe Himgob
Полностью поддерживаю, Ньюи он на пару с Матешицем уговаривал. Что там Хорнер делал в тот момент интересно
Нууу как Хорнер говорил он много с Ньюи контактировал постоянно пересекался. Думаю контакты он наладил
Это что ещё за клоун? Хельмут Марко абсолютно прав, никто сразу не обсирал Переса после его первого, второго, третьего провала, но сколько можно терпеть? Сколько он там раз за сезон в 3 сегмент на этом самовозе не вышел? Сколько раз он разбил машину? Сколько очков проигрывает Ферстаппену? Хорнер терпила или просто крайне дипломатичен, а Хельмут Марко говорит как есть. Это Ф1, гоняют взрослые мужики, элитные спортсмены. Марко вполне имеет право критиковать пилота который просто недостаточно хорош для этой команды, что не так? Мы все смотрим Ф1 ради экшена, интриги в споре за победу в чемпионате, мало того, что за последние 13 лет кроме Мерседеса и РБ никто не побеждает в зачётах, так тут ещё и напарник чемпиона жиденький середнячок, который не способен эту скукоту хоть как-то разбавить.
Это что ещё за клоун? Хельмут Марко абсолютно прав, никто сразу не обсирал Переса после его первого, второго, третьего провала, но сколько можно терпеть? Сколько он там раз за сезон в 3 сегмент на этом самовозе не вышел? Сколько раз он разбил машину? Сколько очков проигрывает Ферстаппену? Хорнер терпила или просто крайне дипломатичен, а Хельмут Марко говорит как есть. Это Ф1, гоняют взрослые мужики, элитные спортсмены. Марко вполне имеет право критиковать пилота который просто недостаточно хорош для этой команды, что не так? Мы все смотрим Ф1 ради экшена, интриги в споре за победу в чемпионате, мало того, что за последние 13 лет кроме Мерседеса и РБ никто не побеждает в зачётах, так тут ещё и напарник чемпиона жиденький середнячок, который не способен эту скукоту хоть как-то разбавить.
Рыбак рыбака видит издалека.
С ним можно согласиться в том, что касается методов Марко. Катить бочку на подчиненных - вряд ли такие методы разделяет Хорнер
В РБ всегда забивали на второго пилота. Даже в самые самовозные 2011,2013, 2022 - второй пилот на становился вице.
Ральф Шумахер: Уберите Штайнера из ####### "Хаас". Каждый раз когда он открывает рот, он критикует. Проблемы Мика это о чем не нужно говорить.
В этой команде ценен лишь ньюи, его убери и все посыпается, а на место водителя ньюивозки можно брать почти кого угодно, условный сайнс легко выиграет 10 титулов подряд, про чику, это пилот не самого высокого уровня, поэтому его и не брали в топ команды несмотря на бабло Слима, если им нужен сильный пилот, вариантов навалом было, если вторик который ничего не может, то да чика хороший вариант.
В этой команде ценен лишь ньюи, его убери и все посыпается, а на место водителя ньюивозки можно брать почти кого угодно, условный сайнс легко выиграет 10 титулов подряд, про чику, это пилот не самого высокого уровня, поэтому его и не брали в топ команды несмотря на бабло Слима, если им нужен сильный пилот, вариантов навалом было, если вторик который ничего не может, то да чика хороший вариант.
не совсем так. Общая организация, минимум поломок, быстрейшие пит-стопы, работа мостика - это всё тоже важные составляющие успеха, Феррари подтвердит.
не совсем так. Общая организация, минимум поломок, быстрейшие пит-стопы, работа мостика - это всё тоже важные составляющие успеха, Феррари подтвердит.
Про пит стопы согласен, про тактику ее легко сделать отличной когда имеешь самовоз, который легко обгонит кого угодно на прямой, про поломки, так читербулл тошнит большую часть гонок, мотор наверняка не на полную, аккуратно едут , тормозят заранее, избегают поребрики, хотя вторику потяжелее, короче благодаря ньюи эта вся система работает, убери его и всё будет по другому.
А я согласен. Марко выдает вайб жесткого клоуняры.
Он абсолютно прав, только плохой менеджер увеличивает давление на своих подопечных когда они сталкиваются с проблемами
Ответ заблокированному пользователю
Он абсолютно прав, только плохой менеджер увеличивает давление на своих подопечных когда они сталкиваются с проблемами
Марко работает так всегда, 7 титулов за 14 лет. Плохой менеджер...
Ответ заблокированному пользователю
Он абсолютно прав, только плохой менеджер увеличивает давление на своих подопечных когда они сталкиваются с проблемами
А вы обладаете богатым управленческим опытом, что бы так безапелляционно говорить на тему управления в спортивном менеджменте?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем