Тото Вольфф о штрафах на Гран-при Австрии: «Можно вернуться к поребрикам-«сосискам» или избавиться от пределов трассы»
Результаты Гран-при Австрии были пересмотрены через несколько часов после финиша. Стюарды выписали восемь штрафов во время гонки, а затем наказали еще восемь гонщиков, что поменяло ситуацию в топ-10.
«Есть камеры и сенсоры, и [стюардам] требуется время, чтобы все изучить, а мы делаем то же самое на базе, смотрим онборды, чтобы убедиться, что нас не оштрафовали несправедливо в сравнении с остальными.
Для фанатов, команд и пилотов это невероятно разочаровывающая ситуация, когда штрафы продолжают поступать, но есть только два решения. Можно либо вернуться к поребрикам-«сосискам», либо совсем избавиться [от пределов трассы] и позволить пилотам использовать быстрейшую траекторию.
Надо найти решение, которое подходило бы этой прекрасной и традиционной трассе и устроило бы все заинтересованные стороны. Мы хотим видеть зрелищные гонки, в которые бы не вмешивались штрафы», – поделился рассуждениями исполнительный директор «Мерседеса».
Хотя лучшее решение для всех трасс за поребриком насыпать полоску полметра гравия. Даже можно не сразу, а чуть дальше, чтоб если выехал за белую линию то крайние колеса попадут в гравий и тебя замедлят и не будет этого дурацкого абсурдного штрафа
Тут реально или поребрик поднимать, или в избранных поворотах правило убирать