• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ланс Стролл о гибели гонщика: «Трассу в Спа нужно менять, мы потеряли уже двух пилотов. Трагический день для автоспорта»
33

Ланс Стролл о гибели гонщика: «Трассу в Спа нужно менять, мы потеряли уже двух пилотов. Трагический день для автоспорта»

Ланс Стролл высказался о смерти молодого пилота на трассе «Спа-Франкоршам».

Гонщик Регионального европейского чемпионата «Формулы» Дилано ван’т Хофф погиб из-за травм, полученных в дождевом заезде. В машину «МП Моторспорт» сбоку врезались болиды соперников. Похожая авария на том же треке привела к гибели гонщика «Формулы-2» Антуана Юбера в 2019 году.

Инцидент с Юбером случился «О Руж»-«Радийон», сегодняшняя авария – на прямой после данной связки.

Стролл решил поделиться мнением о трагедии после спринта на Гран-при Австрии, который пилот «Астон Мартин» завершил на четвертой позиции.

«Пара слов о Дилано в Спа. Трагический день для автоспорта, мы потеряли пилота. Я бы хотел, чтобы каждый об этом подумал. Мои мысли сегодня были с ним. Это душераздирающая новость.

Думаю, надо посмотреть, что можно сделать с «О Руж» и трассой в Спа. Мы потеряли уже двух гонщиков за четыре-пять лет, и это очень опасный поворот. Мы каждый год об этом говорим. То, что сегодня произошло, несправедливо.

Я считаю, нужно поменять этот поворот, он слишком опасный. Мы каждый раз ждем аварии, когда его проезжаем. И сегодня мы потеряли молодого парня. Это несправедливо.

Я просто хотел озвучить позицию, прежде чем говорить о своей гонке, потому что сегодня у меня крутились такие мысли. Грустный день для гонок», – заявил Ланс.

18-летний пилот погиб в гонке Региональной европейской «Формулы»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Соболезную конечно, но гонщики знают на что идут когда выбирают профессию.
Ответ Hitgoe Himgob
Соболезную конечно, но гонщики знают на что идут когда выбирают профессию.
Комментарий скрыт
Ответ Rjcnbr
Комментарий скрыт
Посмотри все трассы и убери все опасные повороты из них, по прямым гоняться останется. Разбивались гонщики и будут разбиваться, хорошо что в последние годы благодаря шагам от ФИА это большая редкость, в 70е-80е по несколько людей в год хоронили
Да все хоть чуть-чуть опасное поменять или убрать. Тогда Формула станет еще интереснее, чем сейчас 👍🏻
Ответ flowhal
Да все хоть чуть-чуть опасное поменять или убрать. Тогда Формула станет еще интереснее, чем сейчас 👍🏻
Ну не надо перегибать палку. Здеcь вcё-таки в конкретной cвязке по одному и тому же cценарию погибли неcколько пилотов.
Ответ flowhal
Да все хоть чуть-чуть опасное поменять или убрать. Тогда Формула станет еще интереснее, чем сейчас 👍🏻
Ага. Можно еще шлемы в хоккее и велоспорте запретить, перчатки у боксеров отобрать, мечи можно разрешить в смешанных единоборствах.
Так ее же уже поменяли после гибели Юбера? Теперь то что не так? Если машину выставляет боком на траектории перед болидом несущимся под 300 что ты сделаешь?
Ответ Groove
Так ее же уже поменяли после гибели Юбера? Теперь то что не так? Если машину выставляет боком на траектории перед болидом несущимся под 300 что ты сделаешь?
1) Они не меняли меcто где непоcредcтвенно погиб Юбер и, теперь, ещё ван’т Хофф. В Краcной воде-Радилльоне отодвинули дальше барьеры cлева по ходу движения, а cправа, в которые врезаютcя и выcкакивают на траccу, не меняли.

2) Ну очевидно проблема в том, что болид поcле cтолкновения c барьером вылетает на траекторию движения другого болида. Барьер должен гаcить cкороcть и гаcить опаcную cитуацию, а он вмеcто этого cоздаёт её, выталкивая болид обратно.

Мне кажетcя там именно в угле проблема, под которым болид влетает/вылетает оттуда.
1) Они не меняли меcто где непоcредcтвенно погиб Юбер и, теперь, ещё ван’т Хофф. В Краcной воде-Радилльоне отодвинули дальше барьеры cлева по ходу движения, а cправа, в которые врезаютcя и выcкакивают на траccу, не меняли. 2) Ну очевидно проблема в том, что болид поcле cтолкновения c барьером вылетает на траекторию движения другого болида. Барьер должен гаcить cкороcть и гаcить опаcную cитуацию, а он вмеcто этого cоздаёт её, выталкивая болид обратно. Мне кажетcя там именно в угле проблема, под которым болид влетает/вылетает оттуда.
Все дело в том, что в данном случае он не улетел в барьер, и его выбросило обратно на трассу. Он не справился с управлением, зацепил барьер, и его развернуло. Такое может случиться (и случается) на любой трассе. А мне кажется, что там не в угле проблема, а в навыках пилотирования.
Автоспорт-опасное дело, но добровольное
По человечески конечно жаль, но все эти мажоры сами выбирают путь понтов и славы хотя могут жить спокойно если не хотят ничем рисковать. В футболе вон тоже люди умирают, но никто же не пытается запретить быстрый бег, а эти разнились. Я уж молчу про регби, аф, хоккей, бокс, мма итд.
Проще тебя поменять, а лучше вообще выбросить. Спа это жемчужина Ф1, великолепный автодром с великой историей. О Руж это может быть лучший поворот в Ф1(ну или один из лучших), но сегодняшним няшным, изнеженным, рафинированным мальчикам, страшно там гонятся. Ну значит и не гоняйся, пшёл вон из Ф1. А СПА оставьте в покое.
Ответ Alex Sin
Проще тебя поменять, а лучше вообще выбросить. Спа это жемчужина Ф1, великолепный автодром с великой историей. О Руж это может быть лучший поворот в Ф1(ну или один из лучших), но сегодняшним няшным, изнеженным, рафинированным мальчикам, страшно там гонятся. Ну значит и не гоняйся, пшёл вон из Ф1. А СПА оставьте в покое.
Так cамму траccу необязательно менять, там проблема в зоне вылета. В том что барьер обратно выкидывает болид на траекторию.
Так cамму траccу необязательно менять, там проблема в зоне вылета. В том что барьер обратно выкидывает болид на траекторию.
Ну это Стролл предлагает а не я. Я предложил бы заменить Стролла.
Может, просто не стоит проводить в Спа всякие региональные чемпионаты с молодыми неумелыми гонщиками за рулем? В европке достаточно страсс для гонок.
Автоспорт слишком помолодел, опыта у гонщиков мало. Они садятся в быстрые машины, а навыков нет. Вот потому и стало очень много смертельных аварий в последние годы несмотря на увеличение мер и систем безопасности.
Давай просто по прямой на высохших озёрах ездить. Хотя ты и там куда-нибудь врежешься.
Знаю что непопулярное тут мнение, но выcкажуcь. Любая жизнь ценна и аргумент "эта профеccия cвязана c риcками" не работает. Еcли вообще c этими риcками не боротьcя, то мы бы до cих пор были в эпохе 60-70-ых годов когда за cезон cпокойно могло 3-4 пилота погибнуть.

Любую cмерть не по еcтеcтвенным причинам надо изучать и пытатьcя понять как не допуcтить этого в будущем. Даже еcли речь идёт о гонщиках/коcмонавтах/профеccиональных военных и т.д.
Знаю что непопулярное тут мнение, но выcкажуcь. Любая жизнь ценна и аргумент "эта профеccия cвязана c риcками" не работает. Еcли вообще c этими риcками не боротьcя, то мы бы до cих пор были в эпохе 60-70-ых годов когда за cезон cпокойно могло 3-4 пилота погибнуть. Любую cмерть не по еcтеcтвенным причинам надо изучать и пытатьcя понять как не допуcтить этого в будущем. Даже еcли речь идёт о гонщиках/коcмонавтах/профеccиональных военных и т.д.
Если бы все оставалось как раньше, мы в принципе не увидели бы в Ф1 многих, кто гоняет последние годы )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем