• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джордж Расселл ответил Алонсо: «Не считаю, что размер болидов «Ф-1» – такая уж проблема, он чувствуется только в Сингапуре и Монако»
12

Джордж Расселл ответил Алонсо: «Не считаю, что размер болидов «Ф-1» – такая уж проблема, он чувствуется только в Сингапуре и Монако»

Джордж Расселл отреагировал на слова Фернандо Алонсо о размере болидов «Формулы-1».

По мнению пилота «Астон Мартин», главной проблемой современной «Ф-1» является размер болидов. Расселл же полагает, что в первую очередь необходимо снизить массу.

«На мой взгляд, есть два фактора. Первое – эффективность, с легкими машинами получаешь больше удовольствия от пилотажа. И я уже упоминал вопрос безопасности. Болиды становятся безопаснее, но в то же время все тяжелее и тяжелее. Столкновение автобусов на скорости в 100 миль в час приводит к большему ущербу, чем авария «Смартов».

Инженеры в «Ф-1» и ФИА должны найти компромиссное решение. Я не считаю, что размер болидов – такая уж проблема. Размер чувствуется только в Сингапуре и Монако.

Честно говоря, машины смотрятся классно в сравнении с меньшими болидами гибридной эры. Наверное, машины 2004-го или 2007-2008 годов все равно лучшие по внешнему виду. Пожалуй, сейчас размер слишком большой, но я не особо против», – сказал гонщик «Мерседеса».

Фернандо Алонсо: «Обгонять в «Ф-1» тяжело из-за размера болидов, а не из-за массы»

Джордж Расселл: «Слишком тяжелый болид не будет более безопасным. Масса – большая проблема «Ф-1»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport Week
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Потому что ты других не знал, вот и не считаешь. А Алонсо есть с чем сравнивать.
Алонсо ездит с 2001 года и видел несколько поколений болидов, ему точно есть с чем сравнивать. А Джордж только на баржах ездил
Алонсо ездит с 2001 года и видел несколько поколений болидов, ему точно есть с чем сравнивать. А Джордж только на баржах ездил
Некоторые на таких ещё и сдачу отсчитывают
Абсолютно не согласен с Джорджем. Именно несуразное баржеподопие и является основной проблемой современной формулы.
Непонятно о чём, лишь бы против...
Расселл не гонял на болидах до 2017 и конечно не понимает разницы, на болидах меньшего габарита проще вести борьбу и проще заправлять в повороты, более мелкие болиды проще назвать формулами, гоночными болиды, а нынешние лимузины больше похожи на спортпрототипы ле мана
Школьник походу попутал конкретно. Отец фактами говорит, он гонялся с Шумахером и Хаккиненом ещё не двигателях V10.
Когда есть время, пересматриваю гонки 90-ых и начала нулевых, это просто рай для глаз и ушей, смотреть на те аккуратные и быстрые громкие машины с различными интересными оригинальными решениями по аэродинамике, а так же со звуком настоящего автоспорта. Ещё бы картинка была современного качества, вообще восторг. Никак не могу сравнить их в пользу современных болидов. Да, безопасность хромала, ничего не поделать, но скорость и требовательность к пилотажу были точно не хуже, если не считать активной подвески или трекшн. Настоящие гонки в дождь от старта до финиша - вообще epic!
"Размер имеет значение"
Ну баржи внешне красивые, кто б что ни говорил, антикрыло заднее на 100% лучше выглядит, чем у старых.
Невозможно существенно уменьшить вес без уменьшения габаритов то же и наоборот. Ф1 нескоро к этому придет если вообще придёт
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем